Línea 2 del Metro de Lima: la tuneladora ‘Delia’ alcanza la estación Parque Murillo de Breña, ¿cuándo estará lista toda la obra?

Este avance marca un hito en la construcción del primer metro subterráneo del Perú, que conectará Ate con el Callao. El tiempo de traslado se reducirá de 2 horas a solo 45 minutos entre ambos extremos

Línea 2 del Metro de Lima: el primer metro subterráneo de Perú completa la excavación de su undécima estación. Foto: Difusión
Línea 2 del Metro de Lima: el primer metro subterráneo de Perú completa la excavación de su undécima estación. Foto: Difusión
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La tuneladora ‘Delia’ llegó hoy, lunes 16 de diciembre, a la estación Parque Murillo, en el distrito de Breña, marcando un avance clave en la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima.

La obra, que será el primer metro subterráneo del Perú, tiene como objetivo conectar Ate con Callao, atravesando la capital con un sistema de transporte moderno y eficiente. Sin embargo, persiste la pregunta: ¿cuándo estará finalizada esta infraestructura que promete transformar la movilidad urbana?

La llegada de ‘Delia’: un hito en la obra

El lunes, la tuneladora ‘Delia’ completó la excavación de un tramo crítico, llegando a la estación Parque Murillo, ubicada a 25 metros de profundidad en el cruce de la avenida Arica con el jirón Loreto, en Breña. Este avance corresponde a la Etapa 1B del proyecto y constituye un paso importante en el desarrollo de la Línea 2 del Metro de Lima, que contará con 27 estaciones y más de 26 kilómetros de extensión.

Durante la ceremonia, la presidenta Dina Boluarte remarcó que cada obra que impulsa su gobierno es “un paso hacia la modernidad” y una respuesta al “anhelo de millones de peruanos por un país más integrado, justo y próspero”.

Por su parte, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, subrayó que la culminación de este tramo marca el inicio de la Etapa 2, que incluye la excavación de nuevas estaciones hacia el Callao.

“La importancia de esta obra, así como de otras de gran infraestructura que venimos impulsando, se reflejará en la mejora de vida de los ciudadanos”, añadió el titular del MTC.

La tuneladora ‘Delia’ concluyó este lunes con la fase de excavación del túnel del Metro de Lima que une la estación Plaza Bolognesi con la de Parque Murillo, en el distrito de Breña. Foto: Difusión
La tuneladora ‘Delia’ concluyó este lunes con la fase de excavación del túnel del Metro de Lima que une la estación Plaza Bolognesi con la de Parque Murillo, en el distrito de Breña. Foto: Difusión

Características de la Línea 2 del Metro de Lima

La Línea 2 es una de las obras de infraestructura más importantes del país:

  • Extensión: Más de 26 kilómetros de longitud.
  • Conectividad: Unirá el distrito de Ate (al este) con el Callao (al oeste), integrando puntos estratégicos como el Aeropuerto Jorge Chávez y el puerto del Callao.
  • Capacidad: Se espera que transporte a 660.000 pasajeros diarios inicialmente, con proyección de hasta 1,2 millones de usuarios en 2030.
  • Impacto en tiempos de viaje: La Línea 2 reducirá el tiempo de traslado de 2 horas a solo 45 minutos entre ambos extremos.

¿Cuándo estará lista toda la obra?

Según las proyecciones actuales, la Línea 2 del Metro de Lima estará completamente operativa en el primer semestre de 2027, de acuerdo con estimaciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Aunque el proyecto ha enfrentado retrasos debido a desafíos técnicos y administrativos, los avances recientes sugieren un ritmo más constante hacia su culminación.

El retraso en la entrega del proyecto se explica por procesos burocráticos, problemas de financiamiento y complejidad técnica al construir en una ciudad densamente urbanizada. Estos factores han demandado ajustes continuos en el cronograma.

El tramo actualmente en desarrollo corresponde a la Etapa 1B; sin embargo, el siguiente paso es la excavación de siete estaciones adicionales como parte de la Etapa 2:

  • Tingo María
  • La Alborada
  • Elio
  • San Marcos
  • Óscar R. Benavides
  • Carmen de la Legua
  • Insurgentes
Durante una ceremonia en la estación Murillo, la presidenta Dina Boluarte dijo que cada obra que impulsa su gobierno es "un paso hacia la modernidad" y una respuesta al "anhelo de millones de peruanos por un país más integrado, justo y próspero". Foto: Difusión
Durante una ceremonia en la estación Murillo, la presidenta Dina Boluarte dijo que cada obra que impulsa su gobierno es "un paso hacia la modernidad" y una respuesta al "anhelo de millones de peruanos por un país más integrado, justo y próspero". Foto: Difusión

Impacto social y económico

Durante su intervención, la presidenta Dina Boluarte destacó que «este avance simboliza el progreso de la etapa 1B de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, el primer metro subterráneo del país».

El Ejecutivo informó que la construcción de la Línea 2 ha generado un impacto directo en la economía mediante la creación de más de 5.000 empleos directos y 9.000 indirectos, beneficiando a diversos sectores productivos y contribuyendo a la reactivación económica local.

Asimismo, se resaltó que, en su fase de pruebas, un total de 12 millones de personas han utilizado las primeras cinco estaciones habilitadas en el distrito de Ate, en el este de Lima, lo que refleja la demanda y necesidad de un sistema de transporte eficiente en la ciudad.

El avance de la tuneladora ‘Delia’ hacia el Callao inicia una fase clave del proyecto. Las estaciones que conforman la Etapa 2 garantizarán la conexión entre Breña y el puerto del Callao, permitiendo una mayor integración del transporte público en la ciudad.

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