Gerardo Hermosa, representante del concesionario del Corredor Morado, denunció que, nuevamente, parte de la flota de sus vehículos ha sido vandalizada en las últimas semanas al transitar por San Juan de Lurigancho, distrito en donde se encuentra su centro de operaciones.
En entrevistas a diversos medios de comunicación, el mencionado vocero detalló que un bus articulado —el único que tienen de este tipo— fue vandalizado por trabajadores (chóferes y cobradores) del transporte informal.
Según manifestó Hermosa, los ataques son realizados con los pasajeros a bordo. Incluso, indicó que, hace un par de semanas, una persona resultó gravemente herida al ser golpeada en la cabeza por una piedra cuando sufrían la arremetida de los vándalos.
En ese sentido, informó que el concesionario corrió con todos los gastos médicos de la persona afectada, debido a que el seguro no cubre casos de vandalismo. Ante este panorama, exhorta a la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) a tomar cartas en el asunto y evitar que más pasajeros resulten heridos.
“Hay una cláusula específica en el contrato, que obliga a la ATU a que, como nosotros prestamos el servicio de manera ininterrumpida y sin problemas, ellos son los obligados a hacerlo (brindarles protección)”, agregó.
Penalidades
Gerardo Hermosa también lamentó que la ATU penalice al Corredor Morado por casos que escapan de sus competencias y que deberían de solucionar ellos para poder dar un servicio de calidad.
“La ATU está más preocupada por sancionarnos a nosotros. No encontramos otra explicación si ellos (personal de la ATU) están en el celular tomándonos fotos y reportando cosas de nosotros, cuando detrás de nosotros hay autos en el carril exclusivo e ingresan a los paraderos y aguantan el movimiento de los buses”, acotó a Tv Perú.
Ley pro colectivos
Por otro lado, el portavoz del Corredor Morado afirmó que la reciente ley pro colectiveros incrementará considerablemente el tiempo de viaje de los usuarios. “Estimamos que esta normativa incrementará en unos 25 minutos el tiempo de viaje por sentido”, señaló Hermoza. Según sus declaraciones, la autorización de vehículos que no contribuyen con impuestos afectará negativamente la eficiencia del transporte público.
Asimismo, manifestó su preocupación por la equidad fiscal. “Estamos fomentando que quienes no pagan impuestos tengan ventajas sobre quienes sí lo hacen”, añadió. Además, subrayó que la falta de una fiscalización adecuada podría agravar los problemas actuales del transporte urbano, perjudicando la calidad del servicio para los usuarios.
Por último, el vocero alertó a las autoridades que permitir la operación de combis y otros vehículos antiguos solo perjudicará el sistema de transporte. “Esto no solo empeorará el tráfico, sino que también pondrá en peligro la seguridad de los pasajeros”, concluyó.
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