Peligro al volante: el 40% de los conductores intervenidos maneja sin brevete, según la ATU

El titular de la ATU mencionó que deben tomarse medidas para acabar con este asunto, de lo contrario, " subirían a un vehículo donde el conductor no tiene brevete”.

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Depósito de ATU | Difusión
Depósito de ATU | Difusión

La informalidad en el transporte es uno de los principales puntos a trabajar en el país. En el marco de ello, un operativo de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) realizó un operativo donde identificó un alto número de conductores que se trasladan en las calles sin tener licencia para manejar.

Los taxis colectivos, los paraderos informales y los vehículos que circulan sin las autorizaciones correspondientes representan potenciales riesgos para los pasajeros, quienes ponen su vida en manos de estas personas poco responsables. Sin embargo, la ATU viene desarrollando un arduo plan para acabar con esta problemática.

En esa línea, la entidad realizó un operativo contra el transporte informal donde intervino a una serie de conductores para conocer el estado de sus documentos e identificó que el 40% de ellos no tenía brevete.

Un total de 1022 vehículos
Un total de 1022 vehículos fueron enviados al depósito por realizar el servicio de transporte informal. | Captura de TV

Aguilar hizo hincapié en la importancia de que los ciudadanos eviten utilizar el transporte informal, como los taxis colectivos, debido a su falta de seguridad. También resaltó que el transporte de personas no debe ser considerado como una forma de empleo temporal, sino como un servicio que conlleva una enorme responsabilidad, no solo en términos de posibles accidentes de tráfico, sino también en relación con la seguridad contra robos y delitos.

En este contexto, Aguilar abogó por la realización de más conversatorios que permitan establecer espacios de conversación para aquellos que trabajan en el sector del transporte informal vean oportunidades en la formalidad y puedan pasarse a esta. Destacó la variedad de roles disponibles en el sector, desde conductores hasta mecánicos y supervisores, y abogó por aprovechar estas oportunidades para impulsar la formalización.

El enfoque central de cualquier medida, según Aguilar, es el bienestar del ciudadano y la garantía de un servicio de transporte de alta calidad. Esto, subrayó, podría implicar ajustes significativos en el panorama actual.

Aplicaciones de taxis en la mira de ATU

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) está en proceso de desarrollar una nueva propuesta que busca la formalización del sector del transporte. El presidente ejecutivo de la institución ha anunciado que la ATU presentará un proyecto de ley con el objetivo de regular los taxis por aplicativos.

ATU empleará medidas para acabar
ATU empleará medidas para acabar con el transporte informal, según anunció su titular.

Durante una conferencia de prensa, Aguilar destacó que esta iniciativa tiene como propósito supervisar y establecer normas de seguridad para las plataformas de intermediación que operan en el sector. Estos aplicativos, que conectan a conductores y pasajeros, requerirán regulaciones más estrictas en función de la seguridad de todos los involucrados.

Esta propuesta se presentó en conjunto con otras medidas que la ATU tiene previsto implementar como parte del balance de los primeros tres meses de la gestión de su presidente ejecutivo. Aguilar también adelantó que se impulsarán proyectos para formalizar el transporte urbano en su conjunto, además de incentivar acciones para abordar la informalidad.