Exportadores de Córdoba piden más operatoria aduanera local para bajar costos logísticos

Los exportadores cordobeses buscan ampliar la cantidad de operaciones de comercio exterior realizadas desde el interior del país, con el objetivo de reducir costos logísticos y disminuir la dependencia de los principales nodos concentrados en Buenos Aires. Entre las propuestas aparecen cambios en los tránsitos aduaneros, más infraestructura y una mayor disponibilidad de contenedores en origen.

Los planteos forman parte de una agenda presentada por la Cámara de Comercio Exterior de Córdoba (CaCEC) al ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica provincial. La entidad estructuró sus prioridades en seis ejes que abarcan desde la simplificación operativa hasta la infraestructura, la tributación y la inserción internacional de las empresas.

Más operaciones de comercio exterior desde el interior

Uno de los principales puntos está relacionado con la facilitación aduanera y la simplificación de los procedimientos. La cámara propuso revisar trámites, eliminar redundancias en los controles, profundizar la digitalización y generar condiciones de mayor certeza para las empresas que realizan operaciones internacionales.

Dentro de ese esquema, puso especial énfasis en la operatoria de los tránsitos aduaneros y en los movimientos que pasan por aduanas y depósitos fiscales ubicados fuera de los principales centros portuarios. El objetivo planteado es mejorar los flujos de mercaderías y permitir que una mayor parte de las operaciones pueda gestionarse desde las provincias.

La propuesta se vincula directamente con otro de los ejes presentados: el desarrollo de una logística más federal, que permita consolidar y gestionar despachos desde las jurisdicciones de origen. Según CaCEC, avanzar en ese sentido permitiría atenuar la dependencia histórica de la plaza portuaria de Buenos Aires y disminuir sobrecostos fijos asociados al transporte terrestre.

La entidad también planteó incrementar la operatoria de empresas de Córdoba y de provincias vecinas a través de aduanas ubicadas dentro del territorio cordobés. Para ello, propuso avanzar con un programa integral de competitividad logística que acompañe esa descentralización operativa.

Infraestructura y contenedores para exportar desde Córdoba

El planteo incluye además inversiones vinculadas con la infraestructura para el comercio exterior. Entre las prioridades aparecen la consolidación de la terminal portuaria del interior, conocida como Puerto Seco, el fortalecimiento de otros nodos logísticos, la expansión de parques industriales y mejoras en la conectividad vial y aérea.

La disponibilidad de contenedores vacíos en origen es otro de los aspectos incluidos. Contar con estas unidades en Córdoba apunta a facilitar la preparación y consolidación de cargas exportables sin necesidad de trasladar previamente determinados procesos hacia otros puntos del país.

En este sentido, la terminal del interior aparece como una experiencia ya operativa dentro del esquema que busca profundizar la cámara. Según informó CaCEC, desde su puesta en marcha a mediados de 2025 superó las 1.100 operaciones y alcanza de manera directa a más de 800 pequeñas y medianas empresas de Córdoba y la región.

La entidad indicó además que la operatoria mantiene acuerdos con diferentes líneas marítimas y prestadores internacionales de servicios logísticos, con el objetivo de ampliar las alternativas disponibles y asegurar contenedores para las exportaciones desde origen.

Una agenda que también apunta a sumar pymes exportadoras

La propuesta logística forma parte de una agenda más amplia. CaCEC también planteó revisar la carga tributaria sobre las exportaciones industriales, acompañar las negociaciones comerciales internacionales con reformas internas y generar condiciones para que la apertura de nuevos mercados se traduzca en mayores volúmenes exportados.

Otro de los objetivos es incrementar la cantidad de pequeñas y medianas empresas que venden al exterior, diversificar los destinos comerciales y promover un mayor agregado de valor sobre las materias primas producidas en las distintas regiones.

Para avanzar en esa dirección, la cámara propuso dos instrumentos. El primero apunta a reorganizar el régimen de incentivos para pymes exportadoras y los aportes vinculados al incremento de las exportaciones. El segundo está concentrado específicamente en un programa de competitividad logística provincial, asociado a una mayor utilización de las aduanas de Córdoba.

“Como Cámara, uno de nuestros principales lineamientos es promover y liderar la internacionalización de las empresas cordobesas, para que cada vez más compañías puedan insertarse y crecer en los mercados globales”, señaló Marcelo Bechara, presidente de CaCEC.

Por su parte, desde el Ministerio destacaron durante el encuentro la necesidad de combinar el ordenamiento macroeconómico con políticas de desarrollo productivo y la participación del sector privado. Las iniciativas presentadas quedan así planteadas como una agenda de propuestas del sector exportador, orientada a aumentar las operaciones desde Córdoba, descentralizar parte de la gestión aduanera y reducir los costos asociados a la logística de las empresas del interior.