Nueva norma sobre exceso de velocidad, que aumenta el riesgo de multas, entrará en vigor en esta ciudad de EEUU en enero

Las autoridades reinstalarán controles automatizados en las calles tras meses de alta siniestralidad debido a la falta de vigilancia. El objetivo es proteger a peatones y ciclistas

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La ciudad de Des Moines
La ciudad de Des Moines instalará cámaras móviles de velocidad para reducir accidentes y mejorar la seguridad vial a partir del 6 de enero. (Imagen Ilustrativa Infobae)

La ciudad de Des Moines, Iowa, implementará el próximo 6 de enero un nuevo sistema de cámaras móviles de velocidad que promete transformar la forma en que se controla el tráfico. La medida, diseñada para frenar el exceso de velocidad y aumentar la seguridad vial, estará respaldada por un incremento en las multas y nuevas señales informativas en las zonas de instalación.

Durante meses, las calles de Des Moines experimentaron un preocupante aumento en la velocidad de los vehículos. Esto ocurrió luego de que las cámaras móviles de tráfico fueran desactivadas, debido a una nueva ley estatal que exige la aprobación del Departamento de Transporte de Iowa (DOT) para determinar su ubicación. Sin estas herramientas, se observaron numerosos incidentes de automovilistas que excedían los límites de velocidad, lo que generó inquietud entre los residentes.

Megan Rapp, una vecina preocupada por la seguridad de su comunidad, declaró a KCCINews: “Los autos están manejando muy rápido, definitivamente superando los 32 kilómetros por hora. He visto vehículos ir a más de 80 kilómetros por hora en la calle”. Estas velocidades, además de ser ilegales, representan un alto riesgo en zonas residenciales, especialmente para niños y peatones.

La policía de Des Moines
La policía de Des Moines busca proteger a los peatones y ciclistas mediante el control del exceso de velocidad en zonas residenciales. (Imagen Ilustrativa Infobae)

Señales y multas más severas

Ante este panorama, el departamento de policía de Des Moines inició la instalación de nuevas señales que advierten a los conductores sobre la presencia de cámaras de tráfico. Estas señales, que cumplen con los requisitos establecidos por el DOT, estarán completamente instaladas para el 2 de diciembre. A partir de esa fecha, las autoridades comenzarán a emitir advertencias a los conductores que infrinjan los límites de velocidad.

El sargento Paul Parizek, portavoz de la policía de Des Moines, explicó a The Sun el objetivo de estas medidas: “no tenemos los recursos para poner un oficial en cada esquina. Y, con suerte, lograremos el cumplimiento que buscamos para que los niños estén seguros cuando anden en bicicleta o caminen hacia la escuela”.

El período de advertencias culminará el 6 de enero, cuando las cámaras comenzarán a emitir multas automáticamente. Estas sanciones tendrán un aumento en su tarifa mínima, pasando de 65 a 75 dólares, con montos mayores para infracciones más graves.

Un aumento en los precios
Un aumento en los precios de la gasolina podría significar un gasto extra de 1.000 dólares anuales para algunos conductores en Estados Unidos. (Imagen ilustrativa Infobae)

Aumento en los costos del combustible

Paralelamente, los conductores enfrentan otro desafío económico importante: el incremento en los precios de la gasolina. Un experto advirtió que, en algunos estados de EE.UU., los conductores podrían necesitar gastar hasta 1.000 dólares adicionales al año para llenar sus tanques.

Este aumento se debe a nuevas regulaciones que obligarán a las estaciones de servicio a ofrecer mezclas de combustible más costosas, diseñadas para ser más respetuosas con el medio ambiente. Aunque estas medidas buscan reducir la huella de carbono del sector transporte, también podrían tener un impacto considerable en los bolsillos de los consumidores.

Cuarta luz en los semáforos

La implementación de medidas como las cámaras móviles no es exclusiva de Des Moines, sino parte de un esfuerzo más amplio por modernizar la gestión del tráfico en Estados Unidos. En este sentido, se están explorando nuevas tecnologías que podrían transformar la infraestructura vial en los próximos años.

La cuarta luz blanca en
La cuarta luz blanca en los semáforos, propuesta por investigadores, busca mejorar la interacción entre vehículos autónomos y conductores humanos. (Imagen Ilustrativa Infobae)

Investigadores de la Universidad Estatal de Carolina del Norte han propuesto una innovación que podría cambiar la manera en que se gestionan los semáforos: la incorporación de una cuarta luz blanca. Esta luz estaría diseñada específicamente para coordinar la interacción entre vehículos autónomos y conductores humanos.

En este sistema, los vehículos autónomos, conectados a una red digital, calcularían las rutas más eficientes y transmitirían esta información a los conductores humanos. La luz blanca en los semáforos indicaría a los conductores que simplemente deben seguir al vehículo que tienen delante. Según los investigadores, esta tecnología podría reducir significativamente los retrasos en el tráfico y mejorar la eficiencia en el consumo de combustible.

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