Musk anunció otra reducción en los precios de sus vehículos eléctricos en todo el mundo

Tesla anunció la reducción de los precios de sus vehículos eléctricos (VE) en varios mercados globales, incluyendo Estados Unidos, China y Alemania. Esta medida posiblemente se da como resultado de una desaceleración en la demanda de sus automóviles y la intensificación del mercado de los VE.

Particularmente en Estados Unidos, Tesla ha disminuido el coste de tres de sus cinco modelos en aproximadamente 2,000 dólares. Ahora, el Modelo Y está a la venta por 42,990 dólares, el Modelo S por 72,990 dólares y el Modelo X por 77,990 dólares. Por su parte, los precios para el Modelo 3 y el Cybertruck se mantienen sin cambios, a 38,990 dólares y 81,895 dólares, respectivamente, confirmó CBS News.

En China, el ajuste de precios es especialmente notable en el Modelo 3, que ahora se ofrece por unos 1,930 dólares menos, en un mercado donde Tesla enfrenta una fuerte competencia de más de una docena de rivales en el sector de vehículos eléctricos, incluyendo a gigantes como Li Auto, Nio y BYD.

Esta última ha bajado sus precios, en algunos casos hasta un 20% este año, para mantenerse competitiva, señalando un mercado cada vez más retador para Tesla, que pasó de ser el mayor vendedor de vehículos eléctricos a nivel mundial a verse superado por BYD, según reportes de Forbes. En Alemania, el precio del Modelo 3 fue reducido de 43,670 dólares a 42,990 dólares.

Esta serie de reducciones de precios no es un evento aislado para Tesla. El año pasado, la empresa ya había implementado cortes dramáticos en los precios de algunos modelos, llegando a reducir hasta 20,000 dólares en determinados casos, de acuerdo con The Guardian.

Más allá de los ajustes en los precios, Tesla está atravesando por un momento complejo marcado por llamados a revisión, despidos y una disminución en las ventas. Recientemente, Tesla anunció la retirada de unos 4,000 Cybertrucks debido a pedales de acelerador defectuosos, y confirmó el despido de más del 10% de su fuerza laboral, lo que podría afectar aproximadamente a 14,000 empleados hacia finales de año.

Además, durante el primer trimestre del año, la compañía reportó una entrega de 386,810 vehículos, un 9% menos que en el mismo periodo del año pasado, atribuyendo la caída a diversos factores, incluidas la introducción de una versión actualizada del Modelo 3 y diversas interrupciones de producción.

Estos cortes en los precios y los desafíos operativos recientes han tenido también un impacto en la valoración bursátil de Tesla, con una caída del precio de sus acciones de más del 3% a 142.20 dólares por acción, y una pérdida acumulada de más del 40% desde el inicio del año.

Caída en las acciones

La compañía de Musk vio una caída del 4% en el valor de sus acciones este lunes 22 de abril, un giro que presagia preocupaciones en Wall Street sobre la potencial reducción de márgenes de la compañía. Esta caída se estimó que podría borrar casi 20,000 millones de dólares de su valor de mercado de 468 mil millones de dólares.

Esta inclinación negativa ocurre justo antes de su informe de resultados trimestrales, previsto para esta semana, donde se anticipa que el fabricante de vehículos eléctricos más valioso del mundo podría revelar la primera caída en sus ingresos y el margen bruto más bajo en casi cuatro años, de acuerdo a datos de LSEG.

“Momento de la verdad”, así describió Dan Ives, analista de Wedbush Securities, a este próximo informe de resultados, calificándolo como uno “de los momentos más importantes en la historia de la compañía”, publicó la agencia Reuters.

La recepción de las políticas de Musk y su inclinación percibida hacia la política de derecha parece haber influenciado también la percepción del mercado. Hasta la fecha, las acciones de Tesla han perdido aproximadamente un 41% de su valor este año, una situación que seguramente buscará revertir con sus próximas estrategias y ajustes operativos.

Si bien Tesla sigue siendo el fabricante de autos más valioso del planeta, la brecha entre ésta y Toyota se ha ido estrechando. La firma japonesa, gracias a un auge en la demanda de sus vehículos híbridos, ostenta ahora una capitalización de mercado de 306 mil millones de dólares, acercándose peligrosamente a la gigante de vehículos eléctricos de Musk.