
El gobierno de Estados Unidos ha reconocido estar “abierto” a entrenar en suelo norteamericano a pilotos ucranianos para prepararlos en el manejo de cazas F-16, pese a que las partes aún no han puesto fecha al inicio de un programa que, según las autoridades ucranianas, ha sufrido varios retrasos pese a las promesas lanzadas en público por algunos socios occidentales.
Los F-16 han sido durante estos últimos meses uno de los principales reclamos de Kiev para reforzar su capacidad aérea, pero por ahora la entrega de cazas se ha limitado a los MiG-29, de fabricación soviética, facilitados por Polonia y Eslovaquia. Washington estaría a la espera de un plan concreto de sus socios europeos para detallar su papel, que se limitaría al adiestramiento de efectivos.
PUBLICIDAD
Un portavoz del Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, John Kirby, aclaró que la Administración de Joe Biden “sin duda” está dispuesta a que parte de esta formación se desarrolle en suelo estadounidense, dentro de una colaboración más amplia con la que el país norteamericano quiere reforzar “a largo plazo” la capacidad de las fuerzas ucranianas de hacer frente a futuras amenazas, informó la CNN.
Aún así, e independientemente de lo que pueda acordarse en próximas semanas, no habrá cambios inmediatos en el frente ucraniano. “Va a pasar un tiempo hasta que los cazas puedan llegar a Ucrania e integrarse en su flota”, reconoció Kirby, después de que algunas fuentes sitúen ya este hito en el próximo año.
PUBLICIDAD

El domingo pasado, el ministro de Asuntos Exteriores de Ucrania, Dimitro Kuleba, señaló los últimos ataques de las fuerzas rusas para volver a incidir en la necesidad de que el país siga recibiendo armas de sus socios occidentales, entre las cuales, ha dicho, deberían estar los tan ansiados aviones de combate F-16.
“La comunidad mundial debe centrarse en hacer cumplir una paz justa y duradera: armar a Ucrania, incluso con F-16 para cerrar el cielo, e implementar la fórmula de paz de Ucrania”, escribió Kuleba en su perfil de la red social X, antes conocida como Twitter.
PUBLICIDAD
Los F-16 se ha convertido en la principal demanda de Ucrania a sus socios, que en un primer momento se habían mostrado reacios a la entrega de estos aviones de combate debido a las dificultades que entrañaba la entrega y al considerar que no iba a suponer un cambio de rumbo en la guerra más a corto plazo.
No obstante, en los últimos meses, pilotos ucranianos están siendo entrenados el manejo de estos cazas, que vendrían a reforzar la obsoleta flota aérea de la que dispone actualmente Kiev, si bien no se espera que puedan hacer uso de ellos en el campo de batalla hasta bien entrado 2024.
PUBLICIDAD
Con información de EuropaPress
Seguir leyendo:
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
El Mundial de 2026 eleva 16,7% el gasto turístico en las 11 sedes de Estados Unidos
El Bank of America Institute midió consumos con tarjetas del 10 al 21 de junio en áreas sede y ubicó el mayor empuje en no residentes, por encima del promedio general
Más de 72 millones de personas viajarán por el 4 de julio y marcarán un récord en Estados Unidos: cómo evitar el tráfico
La Asociación Estadounidense del Automóvil anticipa una semana de intensa movilidad, con recomendaciones sobre los momentos más convenientes para salir y reducir los tiempos de espera en las principales rutas del país

Estados Unidos refuerza el operativo militar de apoyo en Venezuela para colaborar en la asistencia tras los terremotos
La misión incorporará recursos logísticos, especialistas, aeronaves y material de salvamento para apoyar la asistencia pedida por Caracas

La película animada “Toy Story 5″ alcanza 379 millones de dólares y consolida su dominio en la taquilla global
El rendimiento inicial confirma el enorme atractivo de la franquicia en mercados clave como Norteamérica, Europa y Asia, con una respuesta sostenida del público familiar en su primer ciclo de exhibición

Por qué casi 450.000 neoyorquinos deben cambiar de plan de salud desde el 1 de julio de 2026
Una ley federal recorta el financiamiento de la expansión del Essential Plan y fuerza a cerca de medio millón de afiliados a migrar a otra cobertura


