Arrancó el Mad Cool 2026 con grandes conciertos pero el mismo problema de otros años: “Es un infierno para volver a casa”

El Mad Cool 2026 ha arrancado en el recinto Iberdrola Music de Madrid con una primera jornada repleta de grandes conciertos y una asistencia que rozó el aforo máximo de 55.000 personas. La expectación era alta desde horas antes de la apertura, con operarios, camiones y grúas ultimando los detalles. Las primeras pruebas de sonido se mezclaban con la llegada de los asistentes, ansiosos por disfrutar de una edición especial por el décimo aniversario del festival. Sin embargo, el entusiasmo por la música volvió a verse ensombrecido por el mismo conflicto que ha marcado las últimas ediciones: la movilidad y el difícil retorno a casa.

El ambiente se caldeó, literalmente, desde el inicio. Las altas temperaturas obligaron al público a recurrir a abanicos, ventiladores de cuello y botellas de agua para soportar el calor, mientras Palaye Royale y HotWax daban el pistoletazo de salida a la programación. La británica Wolf Alice y la banda revelación The Last Dinner Party reforzaron la energía del cartel, pero la gran sorpresa de la jornada llegó con Arde Bogotá, que ofreció un concierto secreto bajo el nombre ficticio de “Bigger Splash”, presentando nuevas canciones para un grupo reducido de asistentes.

El final de la noche trajo consigo la repetición de una de las mayores críticas al festival: la dificultad para volver a casa. “Vaya infierno la vuelta a casa desde Mad Cool. Un día va a pasar algo y lo vamos a lamentar”, expresó un usuario en X. Otra asistente relató: “Hora y media para llegar al Mad Cool. Pero nada, buena cara”. Las quejas sobre la congestión, largas esperas y la saturación de los accesos se multiplicaron en redes sociales. “Infierno ayer a las 00:00 para volver a sus casas después del primer día en el Mad Cool desde Villaverde a la Renfe”, compartió otro usuario. El plan de movilidad, financiado íntegramente por la organización con un coste superior a 540.000 euros, incluyó la ampliación del servicio de Cercanías hasta las 3.30 de la madrugada y lanzaderas nocturnas hacia el centro. A pesar de estas medidas, la percepción general entre los asistentes es de insuficiencia, con colas y aglomeraciones que generan preocupación por la seguridad.

Malestar vecinal y conflicto con el entorno

La convivencia del festival con los barrios de Villaverde y Getafe sigue siendo un foco de tensión. La Plataforma Stop Festivales Villaverde denunció: “Las mejoras se están haciendo para los asistentes; para los vecinos, nada. No se puede dormir”. La acumulación de macroeventos ha intensificado el malestar. “Nos han dado a entender que, dado que la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento quieren que el recinto siga para adelante, a los vecinos les damos exactamente igual”, lamentó una portavoz de la asociación en una entrevista a El País.

Las críticas no solo apuntan al ruido, que según los vecinos ha llegado a registrar entre 75 y 80 decibelios en zonas residenciales, sino también a cortes de calles, restricciones de aparcamiento y dificultades de acceso a viviendas. El conflicto ha llegado al ámbito judicial: el Juzgado de Instrucción número 34 de Madrid abrió juicio oral contra el administrador y la promotora del festival tras la denuncia de la Fiscalía por superar los niveles de ruido autorizados en 2023. El Ayuntamiento de Madrid anunció que este año habrá “dispositivo de medición como todos los años” para vigilar el cumplimiento normativo.

Desde la dirección del festival, Javier Arnáiz asegura: “Nos hemos reunido muchas veces con los vecinos y hemos ido intentando mejorar con cada edición”, contaba en El País. El plan de movilidad es una de las principales apuestas para esta edición, junto a una inversión global de cerca de 20 millones de euros. A nivel artístico, la primera jornada tuvo un cierre a la altura de las expectativas: Foo Fighters ofreció un concierto de más de dos horas, repasando sus grandes éxitos y recibiendo el apoyo masivo del público, mientras Moby actuaba en el escenario contiguo. Con un 37% de asistentes internacionales y más de 70 artistas en cinco escenarios, el Mad Cool 2026 confirma su posición como uno de los grandes festivales europeos. Pero, al margen del éxito musical, la convivencia con el entorno y la movilidad siguen siendo las asignaturas pendientes de un evento que, edición tras edición, enfrenta el reto de no convertirse en un “infierno para volver a casa”.