Cataluña incorporará un sistema con IA que detecta a conductores con su móvil en el regazo

Barcelona, 30 jul (EFE).- La Generalitat catalana incorporará a partir de 2027 un sistema de control de distracciones al volante que permite detectar por primera vez, con la ayuda de la Inteligencia Artificial y de dos cámaras de alta definición, a los conductores que circulan consultando el móvil en su regazo.

Así lo ha anunciado este jueves el director del Servicio Catalán de Tráfico (SCT), Ramon Lamiel, que ha presentado los resultados de una prueba piloto en la red viaria catalana y que también se ha llevado a cabo en varios países del mundo, que permite detectar infracciones en el uso del teléfono móvil y del cinturón.

El 25 % de los accidentes de tráfico en Cataluña tienen como uno de sus factores concurrentes el uso del móvil, según ha detallado Lamiel, que ha destacado la importancia de que se pueda detectar a partir de ahora a aquellos conductores que llevan el teléfono encima de sus piernas mientras conducen.

Según Lamiel, llevar el teléfono encima de las piernas mientras se conduce es "igual o más peligroso" que llevarlo en la mano, ya que si el conductor lo consulta en el regazo pierde por completo la visión frontal de la carretera.

El nuevo sistema, que según Lamiel se incorporará en Cataluña en el Plan de Seguridad Vial 2027-2030, se basa en un módulo de dos cámaras de alta definición, una horizontal y una cenital, que se instalan en un carro-remolque -lo que permite trasladarlas por toda la red viaria- y que con algoritmos avanzados de IA permite analizar continuamente el comportamiento de los conductores e identificar posibles infracciones en el uso del móvil y del cinturón de seguridad.

Durante un mes y una semana, el SCT ha instalado este sistema en dos carro-remolques, uno en la A-2 y otro en la AP-7, en un estudio en el que han participado varios países de todo el mundo para avanzar en el desarrollo de este nuevo sistema de control de la seguridad vial.

En esta prueba piloto -en la que no se han impuesto multas a los infractores-, se ha analizado el uso del móvil en 310.000 vehículos: la IA detectó 8.500 infracciones -un 2,8 % del total, con la mitad de los casos con el conductor mirando el móvil en su regazo-.

En contraste de estos resultados aplicando el ojo humano, se han detectado 13.000 infracciones -un 4,4 % del total-, lo que demuestra, según Lamiel, que la IA ya cuenta una capacidad de aciertos muy amplia -detecta al 64 % de los infractores-, pero que aún tiene "margen de mejora".

En el caso del cinturón de seguridad, se han revisado 410.000 vehículos, en los que la IA ha detectado 4.500 infractores, el 1,1 % del total, mientras que en una revisión con el ojo humano los infractores aumentan a 6.100, con un 1,5 %.

Lamiel ha insistido que se trata de una tecnología que se irá desarrollando y mejorando y que en Cataluña se incorporará "en un futuro no muy lejano", ya que permite detectar por primera vez a los conductores que consultan el teléfono móvil encima de las piernas.

Por este motivo, ha anunciado que en el Plan de Movilidad 2027-2030 incorporarán estos carro-remolques para poder entrenar a la IA y controlar en las carreteras donde hay un alto porcentaje de accidentes causados por distracciones el uso incorrecto del teléfono móvil y del cinturón de seguridad. EFE

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