Bendodo critica la "lentitud" del Gobierno por arreglar el talud que impide la conexión AVE entre Málaga y Madrid

Las pérdidas económicas derivadas del corte del AVE entre Málaga y Madrid ya superan los 200 millones de euros, según el sector turístico, que advierte sobre el impacto negativo de esta situación tanto en las reservas para Semana Santa como en la imagen de la provincia. Elías Bendodo, vicesecretario de Coordinación Autonómica y Local y Análisis Electoral del Partido Popular y diputado nacional por Málaga, ha expresado su preocupación por el efecto prolongado que la falta de conexión directa de alta velocidad está originando, y ha exigido al Gobierno central acciones inmediatas para abordar el problema. Según informó el medio, Bendodo llevó estos reclamos durante su visita a Álora, Málaga, donde la caída de un muro de contención de cinco metros el pasado 4 de febrero sostuvo el colapso del talud y extendió el corte ferroviario, que se inició tras el accidente de Adamuz del 18 de enero.

Tal como publicó la fuente, el representante popular criticó la respuesta tardía del Ejecutivo encabezado por Pedro Sánchez, señalando tanto la demora en la reanudación de los trabajos como la ausencia de indicaciones para intensificarlos hasta tres semanas después del derrumbe. A juicio de Bendodo, esta demora está generando efectos directos sobre la economía y la reputación de Málaga, la Costa del Sol y Andalucía en su conjunto, dada la relevancia del transporte ferroviario para trabajadores, turistas y sector empresarial. Bendodo remarcó que “el retraso en esta obra le está haciendo un daño brutal al sector turístico de Málaga, de la Costa del Sol y de Andalucía”.

Según consignó el medio, el dirigente insistió en la necesidad de que el Ejecutivo central y el Ministerio liderado por Óscar Puente agilicen en lo posible la reapertura de la vía para evitar que la provincia pierda el impulso de la temporada de Semana Santa y las reservas previstas para estas fechas. También apuntó a la importancia de que el servicio se recupere con rapidez y que se garantice la seguridad tanto para los pasajeros como para el personal ferroviario. Bendodo reclamó un plan integral para la inversión en infraestructuras ferroviarias en España, con un enfoque especial en la modernización, el mantenimiento y la mejora de los estándares de seguridad y puntualidad que, según él, caracterizaban al sistema años atrás.

El medio detalló que el impacto de esta interrupción se extiende más allá del sector turístico, alcanzando a numerosos residentes y profesionales que dependen del AVE en sus desplazamientos cotidianos y relaciones laborales. Bendodo destacó que muchas personas utilizan este medio de transporte tanto para trabajar como para desplazarse con motivo de actividades personales. La prolongación del corte deja en evidencia la sensibilidad de la economía local ante situaciones de este tipo y la vulnerabilidad del sector frente a incidencias de infraestructura.

Según reportó la fuente, Bendodo responsabilizó a las autoridades nacionales de no haber reaccionado con la rapidez necesaria tras el colapso del talud, e insistió en que resulta imperativo que el Gobierno dé prioridad a la normalización de este servicio clave. El diputado exhortó a que se refuercen las tareas y se destinen mayores recursos para restaurar el enlace ferroviario, recalcando que solo así se limitarán las pérdidas actuales y se recuperará la confianza de los principales actores económicos de Málaga y Andalucía.

El sector turístico sigue con atención los desarrollos y advertencias, mientras persisten las restricciones de movilidad que afectan los flujos de visitantes y viajeros. Tal como subrayó el propio Bendodo, la recuperación de la operatividad del AVE tras el incidente en el talud resulta indispensable no solo para la economía local, sino también para salvaguardar la imagen y competitividad de la región tanto en el contexto nacional como internacional.