Mañueco afea que Puente compare la gestión del accidente de tren en Adamuz con la gestión de la dana

Alfonso Fernández Mañueco, presidente de Castilla y León, insistió en la necesidad de que el Gobierno central responda de forma urgente ante las dudas sobre la seguridad ferroviaria tras el accidente registrado en Adamuz (Córdoba), y expresó que los cuestionamientos sobre la gestión de Óscar Puente, ministro de Transportes, alejan la confianza en el mantenimiento del sistema ferroviario español. Tal como recogió Europa Press y difundió La Sexta, Mañueco defendió que “se necesitan respuestas, se necesita certidumbre, se necesita seguridad”, aludiendo a la gestión del Gobierno tras el reciente suceso en Córdoba y señalando que la situación exige aclaraciones inmediatas para salvaguardar la confianza de los ciudadanos.

Según detalló el medio Europa Press, el presidente castellano y leonés criticó la comparación entre el accidente de tren en Adamuz y la gestión de la depresión aislada en niveles altos (DANA) en la Comunidad Valenciana, considerando inapropiado asemejar lo ocurrido con un accidente ferroviario a un fenómeno meteorológico como la DANA. En una entrevista concedida al programa ‘Al Rojo Vivo’ de La Sexta, Fernández Mañueco subrayó que “cuando se produce una tragedia como un accidente ferroviario de estas características, no es ni mucho menos comparable con lo que se produce en un fenómeno de la naturaleza”.

El jefe del Ejecutivo autonómico respondía así a unas declaraciones previas del ministro Óscar Puente, quien había calificado de “ofensiva” la comparación entre el accidente en Adamuz y la gestión por la DANA, referencia hecha previamente por autoridades valencianas. Mañueco sostuvo que la gestión de eventos de origen natural presenta características diferentes a las de episodios donde intervienen responsabilidades en la supervisión y el mantenimiento de infraestructuras, como en el caso del accidente ferroviario.

Fernández Mañueco respaldó la petición de Alberto Núñez Feijóo, presidente del Partido Popular, quien ha reclamado la comparecencia del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en el Pleno del Senado para ofrecer explicaciones. Según refirió Europa Press, el presidente castellano y leonés justificó esta exigencia al considerarla una cuestión de “higiene democrática”, y afirmó que el país demanda la máxima transparencia en torno a los hechos y a las responsabilidades derivadas. “Por el bien de todo el país”, enfatizó Mañueco, es necesario que el Ejecutivo central rinda cuentas y aporte certezas sobre las condiciones del sistema ferroviario.

De acuerdo con las informaciones publicadas por la prensa, el presidente de Castilla y León cuestionó que la gestión del ministro Óscar Puente y su implicación en el mantenimiento de la vía donde sucedió el accidente están dejando a la cartera de Transportes “en muy mal lugar”. Mañueco argumentó que las noticias sobre el caso no transmiten la confianza que los usuarios y la sociedad demandan en un momento en el que, en su opinión, el sistema ferroviario español enfrenta importantes retos de seguridad y mantenimiento.

El mandatario reiteró que la principal reclamación en este contexto es la de respuestas claras y actuaciones que restablezcan la certidumbre sobre el estado de la infraestructura y la seguridad de los pasajeros. En sus intervenciones, Mañueco subrayó que “lo que se necesita es certidumbre porque el sistema ferroviario español, en estos momentos, no vive en su mejor momento y lo que necesitamos es seguridad, y eso es lo que no está ofreciendo en estos momentos Óscar Puente”.

La controversia se intensificó después de que la gestión del accidente en Adamuz fuera objeto de debate público y político, en medio de las críticas por parte de la oposición sobre la falta de explicaciones por parte de las autoridades. El caso abrió un nuevo frente de discusión sobre la supervisión de las infraestructuras críticas en el país, con especial énfasis en el papel del Ministerio de Transportes y su titular.

Según consignó Europa Press, Mañueco defendió la exigencia de una rendición de cuentas pública como elemento esencial para la confianza institucional y la estabilidad del servicio ferroviario. Su intervención coincidió con el debate iniciado por diferentes fuerzas políticas, que solicitaron información precisa sobre el estado de la red y los recursos destinados a su mantenimiento, así como sobre las posibles consecuencias administrativas y técnicas del accidente.

La argumentación del presidente de Castilla y León también abordó el impacto que la percepción de inseguridad puede generar en los usuarios del transporte ferroviario, considerando fundamental que el Gobierno central asuma una comunicación directa y transparente sobre las medidas adoptadas y las investigaciones en curso. El episodio reflejó, según los pronunciamientos recogidos por la prensa, un contexto de tensión entre el Ejecutivo central y gobiernos autonómicos o regionales, especialmente en lo relativo al control y financiación de infraestructuras clave.

En este escenario, la gestión de los incidentes recientes en la red ferroviaria ha sido objeto de numerosos pronunciamientos, tanto en organizaciones políticas como en medios de comunicación, impulsando el debate sobre el funcionamiento de Adif y la actuación de los responsables ministeriales. El asunto también implicó a anteriores responsables autonómicos, como el expresidente valenciano Carlos Mazón, al comparar la respuesta frente a distintos tipos de emergencias, lo que avivó la discusión política sobre los criterios de gestión y rendición de cuentas en situaciones de crisis.