Los sindicatos alertan del colapso del puerto de Algeciras por el tráfico pesado

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Algeciras (Cádiz), 15 abr (EFECOM).- El sindicato Coordinadora de Autoridades Portuarias (AP) ha advertido sobre la "grave situación" de "colapso" que atraviesa el puerto de Algeciras (Cádiz) debido al incremento "desmedido" del tráfico pesado con destino u origen en Marruecos.

En un comunicado, el sindicato ha explicado que más de 440 camiones por hora cruzan actualmente por las instalaciones portuarias, generando un colapso que "va mucho más allá de lo logístico, afectando directamente a la seguridad y bienestar de los usuarios y de los agentes de la Policía Portuaria".

Según explican, el Área de Protección Portuaria ha dispuesto todos los recursos, siendo utilizados al máximo, sin que esto haya permitido paliar una situación que califican de "estructural".

Entre los principales problemas señalados por Coordinadora se encuentra la falta de capacidad en las zonas habilitadas para el estacionamiento de camiones y que las alternativas disponibles carecen de condiciones básicas para los transportistas.

Así, denuncian que el firme se encuentra en mal estado, no hay baños ni servicios adecuados, lo que genera un deterioro generalizado del entorno y del bienestar de los camioneros.

Otro problema es la gestión de embarques con destino al puerto de Tánger Med, ya que "la falta de información precisa y actualizada obliga a los conductores a presentarse en el control de acceso a la hora teórica de embarque, sin saber si sus ferris están realmente operativos, lo que provoca largas retenciones en los viales portuarios".

Además, denuncian una ausencia de control sobre los horarios de llegada y salida de los ferris, lo que permite que coincidan en los muelles hasta cuatro embarcaciones al mismo tiempo. Esta situación colapsa las zonas de atraque, saturadas por las operaciones simultáneas de carga y descarga de cientos de camiones.

Coordinadora AP exige la creación urgente de un plan integral de gestión portuaria que incluya a todos los actores implicados, desde navieras, transitarios, camioneros, Policía Portuaria y Autoridad Portuaria, con un sistema de información en tiempo real.

Además, plantean la obligación del cumplimiento de horarios por parte de las navieras y la posibilidad de sancionar a aquellas que suspendan viajes sin justificación o dejen carga sin embarcar. EFECOM

adw/vg/apc

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