Óscar Puente dimite como ministro de Transportes y como candidato a las listas de las elecciones generales del 29-N: “No puedo continuar con dos accidentes de esta gravedad”

Tras una comparecencia de más de cuatro horas en la que Óscar Puente ha dado explicaciones a todos los grupos políticos sobre lo que se sabe hasta ahora del accidente ferroviario de Urda (Toledo), en el que perdieron la vida 69 personas, el hasta ahora ministro de Transportes ha decidido anunciar su dimisión como responsable y su renuncia a ser cabeza de lista del PSOE por Valladolid en las elecciones generales del 29 de noviembre. Ha sido lo último que ha hecho antes de despedirse y ha aclarado que no solo dimite como ministro de Transportes, sino que también renuncia a formar parte de las listas de las elecciones generales del 29 de noviembre, en las que participaba como cabeza de lista por Valladolid. “Un ministro no puede continuar con dos accidentes de esta gravedad en menos de un año”, ha afirmado Puente.

Un movimiento que ni siquiera el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, sabía. El mismo Puente se lo ha anunciado tan solo unos minutos antes de comunicarlo ante la Diputación Permanente. Al líder del Ejecutivo le ha agradecido su “confianza sin límite” y ha pedido “todos los progresistas de este país a ayudarle” el próximo 29-N porque “se lo merece”. Además, ha enmarcado este momento como “uno más en este camino de luces y sombras que es la vida y la política”.

En el tramo final de su comparecencia, Puente también ha agradecido a todas las personas que le han acompañado durante su etapa al frente del Ministerio, con una mención especial a su familia. Ha descrito su trayectoria como un “camino tan difícil y tan duro, pero, a la vez, tan hermoso y apasionante” y ha llamado a los militantes socialistas a mantenerse “unidos y orgullosos” tanto de los logros alcanzados como de los objetivos que todavía quedan por cumplir.

El ya exministro ha reconocido que España afronta “un momento crucial como país”. “Es un momento de dolor colectivo, pero el dolor no debe paralizarnos ni hacernos caer en la desesperanza, y menos aún entregarnos a los que solo quieren sacar provecho para alcanzar el poder y arrebatarnos lo que ha costado tantas décadas de esfuerzos conquistar”, ha afirmado.

Por último, Puente ha admitido que “se pueden y se deben mejorar las cosas”, aunque ha cuestionado la capacidad de las fuerzas que aspiran a sustituir al actual Ejecutivo para resolver los problemas del país. En su opinión, quienes se presentan como alternativa “no resolverían ninguno de los problemas que existen”, por lo que un Gobierno de esas características “sería desastroso para el futuro”. Y ha cerrado su comparecencia asegurando que “confío en que mi país sabrá estar a la altura”.

Todos los grupos, salvo PSOE y Bildu, pidieron su dimisión

El anuncio de la dimisión de Óscar Puente ha llegado después de una comparecencia de más de cuatro horas marcada por las duras críticas de PP y Vox a su gestión del accidente ferroviario de Urda. La portavoz popular, Ester Muñoz, ha reprochado al ministro su falta de empatía con las víctimas y ha cuestionado que anuncie ahora nuevas medidas para el sector ferroviario cuando, según ha asegurado, el PP lleva años reclamándolas. También ha criticado la difusión de las grabaciones de las comunicaciones ferroviarias tras el siniestro, que ha calificado de “audios sesgados con el único fin de buscar culpables”.

En uno de los momentos más duros de la sesión, Muñoz ha acusado a Puente de centrarse en su situación personal en lugar de en el sufrimiento de los afectados. “Usted hablando de su calvario mientras móviles estaban sonando desesperadamente en esos vagones. Es incompetente e incapaz de empatizar con el dolor ajeno”, ha afirmado.

Por su parte, la portavoz de Vox, Pepa Millán, ha puesto en duda las explicaciones del ministro y ha acusado al Gobierno de señalar a los trabajadores ferroviarios para eludir sus propias responsabilidades. “La vida de una sola persona ya hubiera bastado” para exigir responsabilidades, ha defendido. Millán también ha rechazado que lo ocurrido pueda atribuirse a un error humano: “El accidente era evitable; decir que lo sucedido en Urda ha sido un error humano es un insulto”. Ambas formaciones han reclamado responsabilidades políticas por la tragedia, que al final se han hecho efectivas con la dimisión de Puente.

La continuidad de Puente al frente de Transportes era “una distracción”

Desde la izquierda y los socios parlamentarios del Gobierno también ha habido críticas a la gestión y peticiones de dimisión, aunque con un enfoque distinto al de PP y Vox. El portavoz de ERC, Gabriel Rufián, ha reconocido que Óscar Puente “da la cara”, algo que, según ha señalado, no habían hecho otros responsables políticos, pero ha advertido que su continuidad al frente del Ministerio era “una distracción”. Para el diputado, el debate debe centrarse en si “el sistema ferroviario español es sostenible, seguro, eficiente”, una cuestión a la que ha respondido que “inequívocamente” no lo es.

Rufián ha respaldado sus críticas con datos sobre la evolución del sistema ferroviario y ha denunciado tanto los recortes en inversión que atribuye a los gobiernos del PP como los efectos de la “liberalización salvaje” impulsada durante la etapa socialista. Entre las cifras que ha expuesto, ha destacado que los trenes con fallos de señalización pasaron de 24 en 2018 a 3.633 en 2025. A su juicio, la tragedia obliga a revisar el funcionamiento de la red y las decisiones políticas que han condicionado su desarrollo.

Por su parte, el diputado de Izquierda Unida integrado en Sumar, Toni Valero, ha reprochado a Vox su intervención y ha acusado a la formación de aprovechar la tragedia con fines partidistas. “Lamentable, pero esperable, que Vox, que se ha tirado los días de luto haciendo carroña política, haya demostrado que no le importan las víctimas”, ha afirmado. Valero ha defendido que el debate debe centrarse en evitar que se repita un accidente de estas características: “A nadie le importa un ajuste de cuentas político”, ha señalado, antes de calificar de “frivolidad intolerable”, convertir la sesión en un enfrentamiento partidista.

Pese a ello, el diputado ha considerado insuficientes las explicaciones de Puente y ha recordado que su espacio político ya había reclamado su salida del Ministerio. Como alternativa, ha defendido una transformación profunda del modelo ferroviario: “Tenemos que renacionalizar el sector ferroviario. Apostar por un modelo 100% público en el que se priorice la seguridad humana, la vertebración territorial. Pagar bien, contratar más”.