
Año a año los informes de ventas de automóviles varían en distintos rubros, pero hay un liderazgo que se mantiene indiscutido hace ya más de una década. La Hilux es la más elegida en materia de pickups por amplio margen con respecto a sus pares y los números hablan por sí mismos: 31.964 unidades vendidas en 2016.
Pero no es fácil mantenerse en la cima: la competencia es ardua y el público fiel tiene cada vez mayores exigencias. Como dice la nueva campaña de la automotriz: "Nos malacostumbramos". El desafío está entonces en elevar la vara y ofrecer todavía más opciones dentro de un modelo de éxito ya establecido. Mayor comodidad, tecnología y prestaciones.
Lo nuevo
Hasta el momento, la tracción 4×2 de Hilux no contaba con una versión con el mismo equipamiento que su contraparte 4×4 . Pero a partir de octubre las opciones se multiplicarán con la incorporación de las nuevas 4×2 SRX AT, 4×2 SRX MT y 4×2 SRV AT.

Al igual que sus "primas" 4×4 SRV y SRX, el motor es el clásico 1GD 2.8L de 177 caballos de potencia, con transmisión manual de seis velocidades y 420Nm de torque, o la versión de transmisión automática de seis velocidades con 450Nm de torque.
El objetivo de Toyota para estas nuevas versiones 4×2 fue la de llevar todo el confort y prestaciones en materia de comodidad y tecnología con las que cuentan las versiones full equip 4×4 . ¿Cuáles son?
Confort 4×2
El Smart Entry System es un sistema de ingreso inteligente que permite que el usuario entre a la unidad sin sacar la llave de su bolsillo. Simplemente apretando un botón en la manija, que detecta la cercanía de la Llave. El mismo concepto aparece con el Push Start Button, que simplifica notablemente el arranque del auto, sin necesidad de insertar y girar la llave.

El volante de la Toyota Hilux también permite control de audio, teléfono, velocidad crucero y control de cuatro direcciones en un display de información múltiple, con el objetivo de que el conductor pueda llevar adelante todas estas acciones sin tener que alejar las manos del volante. Vital.
La guantera refrigerante es otro de los "lujos" a destacar: aprovechando el mismo aire acondicionado, que puede regularse a través del climatizador automático digital, la guantera puede convertirse en una pequeña heladerita, súper práctica para los largos viajes de verano que hay por delante. Esto está disponible tanto para las versiones SRX como SRV y además incluyen salidas de aire climatizado para las plazas traseras.

¿Otras comodidades que pueden encontrarse en las versiones 4×2 de Hilux? cámara trasera para estacionamiento asistido a través de la pantalla touch, asientos de altura regulable y posición mejorada de manejo.
Cabe destacar es que estas nuevas versiones 4×2 serán producidas en nuestro país en la planta industrial de Toyota Argentina en Zárate. Las mismas estarán disponibles en su red de concesionarios a partir de Octubre de 2017, con una garantía transferible de tres años o 100.000km.
Últimas Noticias
Apátridas saharauis y menores migrantes no acompañados con edad cuestionada, los “grandes olvidados” de la nueva regularización
Organizaciones advierten que unos 2.500 migrantes adolescentes quedan fuera del sistema de protección y sin permiso de residencia al ser considerados adultos por la Fiscalía

Temperaturas agradables y lluvias aisladas: el pronóstico del tiempo para la semana en el AMBA y el resto del país
El Servicio Meteorológico Nacional indicó que 14 provincias están bajo alertas amarillas y naranjas por tormentas, lluvias y nevadas

AICM EN VIVO: estos son los vuelos cancelados y demorados de este 19 de abril
Entérate sobre el estatus de tu vuelo y si sufrió alguna alteración en su itinerario

Dani Fernández, operado de urgencia tras caerse en un concierto en Valencia: “Tengo rotura de ligamentos en el hombro”
El cantante ha anunciado en redes sociales que este domingo será intervenido de urgencia, dejando en el aire qué ocurrirá con sus próximos conciertos

Muere un joven de 27 años tras caerse por un barranco de dos metros con su quad en Campillo de Arenas, Jaén
Un testigo encontró al conductor inmóvil y sin responder a estímulos


