El Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, anunció que los principales bancos del mundo confirmaron su participación en el fideicomiso de Participación Público Privada (PPP), que hará de instrumento financiero para el inicio de la primera etapa de la red de autopistas y rutas seguras.
Durante su visita oficial a los Estados Unidos, el ministro sostuvo que hubo una "gran recepción" con respecto a la estructura financiera del fideicomiso de PPP y de los requisitos de integridad que las empresas deberán cumplir para participar del mismo.
"Estamos muy contentos con la recepción de los bancos; los encuentros fueron muy positivos y dejaron despejado el camino para que volvamos a tener financiamiento de obra pública; ésta es fundamental para el crecimiento del país. Recibimos además un fuerte apoyo al proceso que está viviendo la Argentina y un reconocimiento a toda la transformación que iniciamos desde diciembre de 2015 en las licitaciones del estado, con parámetros de transparencia internacionales que rompieron con la carterización de la obra pública y que generan mayor competencia donde las obras valen la mitad que lo que valían antes", aseguró Dietrich.
El funcionario se reunió este viernes en Nueva York con las máximas autoridades de Citibank, Banco Itaú, Goldman Sachs, JP Morgan, Deutsche Bank y con la compañía suiza de servicios financieros UBS.
El jueves estuvo en la ciudad de Washington, donde fue recibido por representantes del Banco Mundial, el BID y la Overseas Private Investment Corporation (OPIC), que es la institución gubernamental estadounidense de desarrollo financiero.
¿Qué son los contratos de PPP?
Los contratos viales de Participación Público Privada prevén la ejecución de obras en más de 7.200 km de rutas nacionales, mediante la construcción de autopistas, rutas seguras, variantes y obras especiales, en el marco del Plan para la nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras.
Comprende una inversión superior a los 12.500 millones de dólares. La primera etapa, que ya está en marcha, abarcó la licitación de seis nuevos corredores viales (A, B, C, E, F y Sur) y contempla más de 3.300 km de rutas nacionales de Buenos Aires, Córdoba, La Pampa, Mendoza y Santa Fe.
El plan de obras para estos corredores implica obras en más de 2.500 km a través de la construcción de nuevas autopistas (813 km), rutas seguras (1.494 km) y obras especiales (252 km), así como 17 variantes a distintas localidades. La inversión total estimada para la primera etapa es superior a los 8.000 millones de dólares en total. El proceso licitatorio de esta etapa contó con 32 ofertas que realizaron 10 consorcios, compuestos por 19 empresas nacionales y 7 internacionales.
Fideicomiso PPP
El nuevo fideicomiso de financiamiento será creado en el marco de la ley 27.328 de Participación Público Privada. Este fideicomiso actúa de intermediario entre el sector financiero y las empresas constructoras para asegurar el comienzo de las obras en 6 corredores viales a través del sistema de PPP, cuyo inicio está previsto para fines de octubre y comienzos de noviembre. El fideicomiso permitirá un préstamo equivalente al flujo necesario para las obras del primer año, de 1200 millones de dólares.
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