Patentes CABA: AGIP explicó cuándo estarán disponibles las nuevas boletas y qué pasará con las anteriores

El organismo porteño dispuso la suspensión de la emisión vigente de Patentes y la reliquidación completa de las cuotas 1, 2, 3 y de la cuota anual anticipada de 2026

Patente autos
El Gobierno porteño envió un proyecto de ley que impida que la actualización de valuaciones fiscales de autos supere la inflación del año 2025
Guardar

La Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) dispuso la suspensión de la emisión vigente de Patentes y la reliquidación completa de las cuotas 1, 2, 3 y de la cuota anual anticipada de 2026. La decisión se tomó “ante las variaciones originadas por la actualización de valuaciones de algunos modelos de vehículos”.

En concreto, las boletas que estaban disponibles hasta el momento fueron dadas de baja tanto en la web oficial como en los sistemas de homebanking, y no se efectuarán débitos automáticos. Desde el organismo indicaron que los contribuyentes deben omitir el pago de las boletas anteriores y aguardar la nueva emisión, que reflejará los importes recalculados bajo un tope de aumento del 31,8%. El límite de suba coincide con la inflación medida en 2025 para CABA.

PUBLICIDAD

AGIP precisó que las nuevas boletas reliquidadas estarán disponibles en la web el 18 de febrero y en homebanking a partir del 20 de febrero. En esta oportunidad, la emisión será exclusivamente digital.

En cuanto a los plazos, la primera cuota y el pago anual anticipado podrán abonarse hasta el 27 de febrero, sin perder el beneficio por pago a término ni el descuento por buen contribuyente. Esa fecha será común para todas las terminaciones de dominio y modalidades de pago.

AGIP
Las nuevas boletas reliquidadas estarán disponibles en la web el 18 de febrero

El tope propuesto y su alcance

De acuerdo con lo informado, el tope del 31,8% se aplicaría sobre los incrementos derivados de la actualización de valuaciones, de manera tal que ningún aumento del impuesto automotor supere la inflación acumulada de 2025. El organismo aclaró que la reliquidación abarcará la totalidad de las boletas correspondientes a la primera emisión, incluyendo las cuotas 1, 2 y 3, así como la cuota anual anticipada.

PUBLICIDAD

En el comunicado, AGIP subrayó que “la reliquidación limitará los aumentos originados en el impuesto debido a la actualización de valuaciones”, y remarcó que el objetivo es establecer un criterio uniforme para todos los contribuyentes alcanzados.

Asimismo, el organismo aclaró que no se trató de un aumento del impuesto, sino de variaciones vinculadas a las valuaciones de determinados vehículos. “Las variaciones observadas en esta emisión responden a la actualización de las valuaciones de determinados vehículos definidas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA)”, señaló.

Qué ocurre con quienes ya pagaron

El proyecto y las medidas administrativas contemplan una situación particular para los contribuyentes que ya abonaron alguna de las boletas antes de la suspensión de la emisión vigente.

apagon buenos aires amba cortes de luz transito drone
Ningún auto radicado en CABA pagará un aumento superior al 31,8% en relación al año pasado.

En esos casos, AGIP indicó que quienes hayan pagado deberán ignorar la nueva boleta reliquidada y no realizar ningún trámite adicional. Si el contribuyente abonó la cuota 1 y, tras la reliquidación, se determina que el importe pagado supera el tope del 31,8%, el excedente se registrará como saldo a favor y se aplicará automáticamente en la cuota siguiente.

Para quienes hayan optado por el pago anual anticipado, la diferencia que surja a favor del contribuyente quedará disponible para que pueda solicitar la devolución o imputarla a futuros vencimientos, según se detalló en el comunicado oficial.

Paso por la Legislatura

Si bien las nuevas boletas estarán disponibles en la web de AGIP desde el 18 de febrero, el organismo deberá oficializar la reliquidación a través de una ley. El proyecto ya fue enviado a la Legislatura porteña, pero será tratado recién en marzo.

La iniciativa coloca un tope a la actualización del impuesto automotor correspondiente a 2026, con el objetivo de que ningún vehículo registre un incremento superior al 31,8%, equivalente a la inflación acumulada durante 2025 medida por el Índice de Precios al Consumidor de la Ciudad de Buenos Aires (IPCBA).

Según informó el organismo recaudador, el proyecto busca limitar los aumentos originados en la actualización de las valuaciones de determinados modelos de vehículos, que en algunos casos habían superado el 100%, debido a un “mal cálculo”.

PUBLICIDAD

PUBLICIDAD

Últimas Noticias

Mientras la economía alterna buenas y malas, en Wall Street creen que las chances de reelección de Milei siguen intactas

El Gobierno se apoya en la baja de la inflación y la estabilidad cambiaria. El apoyo a su gestión se concentra en hogares de bajos ingresos y en el interior del país. Con datos de actividad flojos, en 2026 y 2027 igual habría crecimiento. Qué dice un jugado informe de Citibank sobre lo que se viene en materia electoral

Mientras la economía alterna buenas y malas, en Wall Street creen que las chances de reelección de Milei siguen intactas

¿Impuesto al viento?: el caso de Olavarría y qué puede cambiar con dos fallos de la Corte Suprema

A diferencia Puerto Madryn en 2020, el municipio bonaerense logró imponer una tasa a parques eólicos. Por qué las decisiones del máximo tribunal podrían limitar los gravámenes municipales sobre bancos, supermercados y otros rubros

¿Impuesto al viento?: el caso de Olavarría y qué puede cambiar con dos fallos de la Corte Suprema

El FMI vuelve a la Argentina: una nueva misión revisará la meta fiscal y las medidas que el Gobierno se comprometió a aplicar

Una delegación del organismo aterriza en Buenos Aires para la tercera revisión del acuerdo. El eje será el superávit primario, que en el primer semestre quedó por debajo de lo pactado, y las medidas adicionales que Economía propone en el Presupuesto 2027

El FMI vuelve a la Argentina: una nueva misión revisará la meta fiscal y las medidas que el Gobierno se comprometió a aplicar

Robots de punta a punta, así funcionan las fábricas oscuras de autos

Las plantas automatizadas que operan con robots en cada etapa de producción ya son una realidad. El modelo promete reducir costos y accidentes, pero acelera la reconversión del empleo en la industria automotriz.

Robots de punta a punta, así funcionan las fábricas oscuras de autos

Enrique Szewach: “El apretón monetario afecta a la actividad, al salario real y a los márgenes”

El economista y exdirector del BCRA, analizó las reservas, la inflación y el Presupuesto 2027, y alertó que mientras el problema de la deuda en pesos subsista, se requerirá una coordinación entre el Tesoro y el BCRA

Enrique Szewach: “El apretón monetario afecta a la actividad, al salario real y a los márgenes”