La provincia de Buenos Aires frenó el aumento de patentes en medio del malestar por las subas de hasta el 280%

El gobierno de Axel Kicillof congeló la segunda cuota del Impuesto Automotor que vence en mayo y que iba a ser actualizada por inflación

Guardar
El gobernador de la provincia
El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof

En medio del malestar por los aumentos del impuesto automotor o patente de hasta 288% en la Provincia de Buenos Aires, el gobierno de Axel Kicillof decidió congelar una parte de la suba prevista.

Según pudo saber Infobae, se decidió no aplicar la actualización por inflación. La medida regirá, en principio, para la cuota 2 del Impuesto Automotor que vence en mayo, que mantendrá el mismo valor de la cuota 1 ya vencida.

La decisión pasa por no hacer uso de las facultades que le otorgó la Legislatura provincial al gobernador para realizar actualizaciones de las cuotas por inflación en todos los tributos patrimoniales.

En detalle, la ley Impositiva autorizó al gobierno bonaerense, más allá de las subas globales respecto del año pasado, a actualizar las cuotas de los impuestos en relación a la inflación registrada en cada período. En el caso del Inmobiliario Urbano que venció este miércoles, la cuota 2 fue reajustada en un 20% frente al costo de vida que trepó al 51,5% en los últimos meses.

En relación a la Patente, se iba a seguir el mismo rumbo, pero en las últimas horas Kicillof decidió que al menos la cuota 2 el tributo tenga el mismo valor que la cuota 1. Para el tercer vencimiento no hay decisión tomada.

Javier Milei propone un día a día, no tenemos parámetros claros para planificar”, dicen en el gobierno bonaerense.

“En el caso del Automotor se interpretó que con el aumento de las valuaciones y quita de bonificaciones, por ahora los ingresos por este impuesto está en línea con lo previsto”, señalaron las fuentes consultadas.

Cuánto aumentaron las patentes

Cabe recordar que se había establecido un tope de 140% de aumento para los automotores con una valuación fiscal de hasta $6.510.000 y de 200% para los valuados en hasta $18.000.000. Como punto a destacar, el parque automotor de la provincia tiene un 61% de vehículos valuados entre los 6 y 18 millones de pesos.

Para los vehículos de mayor valor, que tengan una valuación fiscal superior a los $18.000.000, el tope quedó liberado. En dicho tramo se incluye al 10% del parque automotor que paga el impuesto en la provincia.

No obstante, las facturas pueden llegar con aumentos mayores a los mencionados ya que se recortó el descuento por pago a término, adhesión al débito automático y envío de boleta por email. Previamente la bonificación era del 20%.

De esta manera, los bonaerenses que posean un auto con una valuación fiscal de entre $6.510.000 y $18.000.000 tendrán un incremento de 288% promedio en su boleta.

Las formas de pago continúan siendo las mismas. Se puede abonar directamente desde Cuenta DNI, ingresando en el botón “ARBA” de la aplicación y cargando los números de la patente. También desde la web del organismo, con tarjeta de crédito, a través de homebanking o mediante cajero automático luego de obtener el código para el pago electrónico.

El aumento de patentes y otros impuestos generaron críticas en el oficialismo e incluso el diputado José Luis Espert llamó a una rebelión fiscal, lo que hizo que recibiera una denuncia penal.

“El aumento de patentes, el aumento de inmobiliario residencial y el aumento de inmobiliario rural no hay que pagarlo. No hay que pagarlo. Y eso no es rebelión fiscal al pedo, es rebelión fiscal con sentido común. Los bonaerenses no tienen que pagar el aumento impositivo”, aseguró el legislador de La Libertad Avanza. El presidente Javier Milei apoyó a Espert y aseguró que la suba de impuestos netos es “una violación del derecho de propiedad.

Últimas Noticias

Tasas municipales: la adicción fiscal de intendentes que encarece los alimentos, el crédito y el precio de los bienes industriales

Gravámenes sin proporción ni contraprestación, precios más caros, “exportación” de impuestos entre provincias y municipios, son algunas de las consecuencias de la voracidad de Intendencias y Consejos Deliberantes

Tasas municipales: la adicción fiscal

Daniel Artana advirtió que el desafío del Gobierno es mantener la estabilidad y avanzar en reformas estructurales sin afectar el empleo

En diálogo con Infobae, el economista director de FIEL analizó los avances y desafíos de la gestión de Javier Milei. Evaluó la baja de la inflación y eliminación del déficit fiscal, señaló los riesgos en reservas y tipo de cambio, y los problemas para generar puestos formales

Daniel Artana advirtió que el

Consumo navideño: qué proyecta el comercio para diciembre tras un año duro y cómo intentará traccionar ventas

Los distintos rubros describen un escenario marcado por fuertes caídas de demanda y activan campañas especiales para incentivar compras. Qué se espera para las semanas previas a las Fiestas

Consumo navideño: qué proyecta el

Régimen de Incentivo para Medianas Inversiones (RIMI): cómo es la iniciativa para pymes que aparece en el borrador de la reforma laboral

El proyecto al que accedió Infobae contempla la creación de un esquema para incentivar las inversiones de pequeñas y medianas empresas, en respuesta al pedido de los sectores industriales de un programa similar al RIGI

Régimen de Incentivo para Medianas

El 72% de los trabajadores percibe un sueldo menor a un millón de pesos y enfrenta dificultades para llegar a fin de mes

Según un informe del Instituto Gino Germani, la mayoría de los empleados recibe ingresos insuficientes para cubrir la canasta básica, lo que consolida la figura del “trabajador pobre” y obliga al pluriempleo

El 72% de los trabajadores