Cuánto cuesta por mes viajar ida y vuelta al trabajo tras el aumento del colectivo

El aumento del transporte de hasta 251% para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que aplicó desde este martes el Gobierno implica un importante golpe al bolsillo y, en particular, de las personas de menores ingresos que destinan mayor porción de estos a viajar a sus lugares de trabajo. Solo en este transporte, el gasto promedio saltó de $3.770 a $13.234 mensuales en el caso de los colectivos y si se suma el servicio de trenes puede llegar hasta $22.386, según la extensión del recorrido.

Tal como se desprende de los datos del sistema SUBE el 76% de los 10,2 millones de pasajeros que en promedio viajan todos los días hábiles en el AMBA toma dos colectivos por día. Es decir, uno de ida y otro de vuelta. En tanto, el promedio es de 2,7 viajes por cada tarjeta en uso.

Con el nuevo cuadro tarifario vigente, un pasajero que realiza dos viajes por día de entre 3 y 6 kilómetros (el más utilizado) gastará $13.234,32 por mes. Esta cuenta surge de contar el boleto de $300,78 multiplicado por dos pasajes y por los 22 días hábiles del mes. Hasta este lunes, el gasto por ese mismo concepto era de $3.770, es decir, un 251% menos.

Como tres de cada cuatro usuarios solo realiza dos viajes diarios, suele tener poca utilización el descuento de la red SUBE por el cual se paga el 50% del segundo pasaje, utilizado en el 19% de los casos, y el 75% del tercero, utilizado solo en el 4% de los viajes. Vale aclarar que para este beneficio deben transcurrir menos de dos horas entre un viaje y el siguiente.

Si se toma el promedio de 2,7 viajes diarios el gasto diario será de $812,10, lo que lleva a que un pasajero necesite $17.866,30 al mes para cubrir sus necesidades de viajar. Esa cuenta en febrero implicaba $231,36 y $5.089, respectivamente, con la tarifa de $85,69 para el tramo más utilizado vigente durante enero y los primeros cinco días de febrero.

Con el aumento que decidió la Secretaría de Transporte, el boleto mínimo de colectivos pasó de $76,92 a $270 y es el que sirve para viajar hasta tres kilómetros. La tarifa que le sigue (de tres a seis kilómetros, la más utilizada por los pasajeros del AMBA) se incrementará de $85,96 a $300,78, y la siguiente, de seis a doce kilómetros, llegará a $323,95 desde los $92,29 actuales. Las dos más caras (de 12 a 27 kilómetros y de más de 27) tendrán un valor de 347 y 370 pesos, respectivamente.

Es importante destacar que habrá un precio diferente, de casi 60% más caro, para quienes usen tarjetas SUBE sin nominalizar, es decir, que utilicen la de un tercero o que no hayan registrado la suya a su nombre. Para estos casos, el boleto parte de los $430 para el tramo más corto y llega a los $589,54 para el más largo. Sin embargo, esa penalidad comenzará a regir recién desde abril próximo por lo que queda tiempo para realizar el registro de manera virtual o presencial.

Suba del tren

En tanto, para las personas que además tengan que realizar un viaje en tren el impacto en el bolsillo será mayor tras el incremento y la unificación en las tarifas de este servicio. En todas las líneas del AMBA, así, el pasaje mínimo pasaría a costar $130 (en la línea Mitre, por ejemplo, hoy sale $48,38), mientras que la sección dos saltaría a $169 y el boleto más caro $208. Tomando como referencia la línea Mitre, la suba ronda el 170% respecto de los valores actuales, aunque varía según el punto de partida de cada ramal.

Un trabajador que además realiza dos viajes por día, uno de ida y otro de vuelta, pasará a gastar por mes $5.720 en el tramo 1 del servicio de trenes, $7.436 en el tramo 2 y $9.152 en el tramo 3. Por lo tanto, si se suma el gasto promedio en colectivos el costo del transporte en el AMBA puede ser de $18.954, $20.670 y $22.386 por mes.

También seguirá el beneficio que otorga el Estado Nacional para viajar con 55% de descuento en transporte público que se aplica automáticamente en la tarjeta. Allí, según fuentes oficiales, están encuadrados: “Jubilados y pensionados; estudiantes del programa PROGRESAR, personal de trabajo doméstico; veteranos de la Guerra de Malvinas, beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo, Asignación por Embarazo, Programa de Jóvenes con Más y Mejor Trabajo, Seguro por Desempleo, Seguro de Capacitación y Empleo, Programa Promover Igualdad de Oportunidades, Programa Nacional de Inclusión Socioproductiva y Desarrollo Local “Potenciar Trabajo”, Pensiones No Contributivas, Monotributistas Sociales inscriptos en el Registro Nacional de Efectores de Desarrollo Local y Economía Social (REDLES)”.

Golpe al bolsillo

El economista Nery Persichini resaltó que el boleto de colectivo en AMBA alcanzó un valor real comparable con diciembre de 2019. Sin embargo, señaló, en los últimos cuatro años los ingresos sufrieron el efecto de la inflación y quedaron muy rezagados en términos reales.

Teniendo en cuenta el último dato de Remuneración Imponible Promedio de los Trabajadores Estables (RIPTE) de $447.080, de noviembre, el salario real tocó un mínimo en 14 años según señaló el economista. A eso habrá que sumarle el impacto de la devaluación de diciembre y el salto en los demás precios de la economía durante enero.

“Bajo ciertos supuestos, 40 viajes mensuales equivalen a 1,9% del ingreso bruto, igual que en abril de 2019″, afirmó Persichini.