Boleto de trenes y colectivos: cuánto sale el pasaje tras el aumento y cómo registrar la SUBE para pagar más barato
Las personas que no tengan la tarjeta a su nombre abonarán más caros los pasajes del transporte público. La Secretaría de Transporte recordó que la posibilidad de hacer el trámite quedará abierta y puede realizarse online
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SUBE: últimos días para hacer el registro virtual, evitar largas filas y no pagar más caro el boleto
La Secretaría de Transporte recordó que la nominalización quedará abierta y puede realizarse on line. Desde abril aumentará el boleto de tren y colectivo en el AMBA para quienes no realicen el trámite
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SUBE: ya se registraron más de 2,3 millones de personas y quienes no lo hicieron pagarán más caro desde abril
Para quienes no hayan realizado el trámite el boleto de colectivo en el AMBA saltará de $270 a $430 y el de trenes de $130 a $260, suba. Tras la fecha límite, la posibilidad de registro continuará abierta
Colectivos y trenes: el Gobierno decidió qué pasajeros pagarán más caro el boleto desde abril
Los usuarios que no hayan registrado su tarjeta SUBE pagarán más caro el pasaje desde el mes próximo, pero que la actualización por inflación prevista en una resolución no se hará efectiva. La disputa con las empresas por los subsidios y el riesgo de un paro
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El Gobierno pagará una parte de la deuda con las empresas de colectivos para evitar el paro de la UTA
El sindicato reclamó por el incumplimiento del acuerdo salarial firmado en febrero. Las compañías reclaman un pasivo de $50.278 millones por subsidios impagos y falta de compensaciones tarifarias
Recta final para registrar la SUBE: cómo hacer el trámite para evitar pagar más caro el boleto de trenes y colectivos
Para los usuarios que no hayan puesto la tarjeta a su nombre la tarifa propuesta parte desde los $429,30 para colectivos y $260 en trenes del AMBA
El boleto de colectivos puede superar los $1.000 en el interior de la provincia de Buenos Aires sin subsidios
Los cálculos surgen de consultas en el sector en base a los fondos que reciben las líneas provenientes de la provincia de Buenos Aires a través del aporte bonaerense y del Fondo Compensador del Interior que eliminó el Gobierno
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