A través de una resolución publicada hoy en el Boletín Oficial, el Ministerio de Infraestructura anunció que restablecerá a partir del 15 de enero el mecanismo de actualización mensual de las tarifas del transporte público de pasajeros que había quedado congelado desde agosto del año pasado.
La Resolución 8/2023 publicada en el Boletín Oficial, ha establecido un nuevo mecanismo para la actualización de las tarifas de trenes en el país. Esta medida, que busca responder a los incrementos en los costos de insumos y servicios, aspira a sistematizar el proceso de consulta pública para ir aplicando subas mensuales a las tarifas de transporte.
“La última audiencia pública, un requisito previo obligatorio a las subas de tarifas, se hizo en mayo pasado antes del congelamiento. Ahí se estableció un mecanismo de ajuste a través del Índice de Precios al Consumidor, de manera tal de no tener que hacer consultas todos los meses. Es un ejemplo, no es eso lo que va a pasar necesariamente, pero se está definiendo un método que a través de una única consulta permita ajustes periódicos”, dijeron a Infobae fuentes oficiales.
La decisión del Ministerio surge en un contexto en el que el Gobierno subraya la necesidad de ajustar las tarifas para reflejar los cambios en los costos operativos del transporte público. Desde el 24 de julio de 2023, el entonces Ministerio de Transporte había aprobado los cálculos de los costos e ingresos medios de los servicios de transporte de pasajeros urbanos y suburbanos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), correspondientes al período de abril a septiembre de 2023. Sin embargo, los aumentos en los precios de insumos y servicios no se habían reflejado adecuadamente en las tarifas.
El comunicado del Ministerio enfatiza el reconocimiento del derecho al transporte y a la movilidad como responsabilidades del Estado Nacional. Se destaca la importancia de garantizar el acceso al servicio público de transporte de pasajeros, preservando su carácter de prestación obligatoria para satisfacer necesidades colectivas esenciales.
En línea con estas consideraciones, se ha aprobado el “Reglamento general de la instancia de participación ciudadana para el Ministerio de Transporte”. Este reglamento busca involucrar a los ciudadanos en el proceso de toma de decisiones relacionadas con el transporte, en una búsqueda de mayor transparencia y participación comunitaria.
El Ministerio de Infraestructura ha extendido una invitación a las provincias, a la Ciudad de Buenos Aires y a los municipios para que se adhieran a esta política tarifaria. La intención es unificar criterios a nivel nacional y asegurar una implementación coherente de las nuevas tarifas en todo el territorio argentino.
“El objetivo es llevar las tarifas del AMBA a niveles similares a las del promedio de lo que se paga en el interior”, dijeron fuentes oficiales.
A pesar del ajuste tarifario, el Ministerio ha destacado la importancia de mantener los beneficios para los usuarios que realizan viajes con trasbordos, conocidos como “Boleto integrado”, y otros beneficios. Esto sugiere un esfuerzo por equilibrar la necesidad de actualizar las tarifas con la protección de los derechos de los usuarios, especialmente aquellos que dependen del transporte público para sus desplazamientos diarios.
Aumentos en enero
A partir del primer día del año, se han implementado aumentos significativos en las tarifas del transporte público en Argentina, afectando a trenes, colectivos y subtes. Estos ajustes tarifarios responden a la necesidad de equilibrar los costos operativos del sector y los subsidios gubernamentales.
Trenes del Área Metropolitana
Desde el 15 de enero, las líneas de trenes Roca, Belgrano Sur y Belgrano Norte han establecido una tarifa mínima de 37,38 pesos. Por otro lado, las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín y Urquiza han fijado su tarifa mínima en 43,38 pesos. Estos aumentos representan un ajuste del 45,32% en las tarifas ferroviarias.
Para la segunda sección, las tarifas serán de 48,38 pesos en las líneas Roca, Belgrano Sur y Belgrano Norte, y 61,57 pesos en las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín y Urquiza. En la tercera sección, los precios serán de 59,37 y 76,96 pesos, respectivamente.
Es importante destacar que estos montos aplican para pagos con la tarjeta SUBE. En caso de pago en efectivo, el valor del boleto para las líneas Roca, Belgrano Sur y Belgrano Norte será de 115 pesos, y de 150 pesos para las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín y Urquiza.
Colectivos del AMBA
El nuevo monto para los colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) fue determinado tras una reunión entre el ministro de Infraestructura y Transporte, Guillermo Ferraro, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta, con representantes de las cámaras empresarias del transporte automotor de pasajeros y de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
El Gobierno nacional ha reconocido los mayores costos en combustibles e insumos generales, ajustando los montos a partir del 1° de enero, con un nuevo ajuste previsto para el 1 de febrero. Se ha convocado a una audiencia pública para la primera quincena de enero para discutir estos cambios futuros.
Sin embargo, el aumento de colectivos porteños enfrenta dificultades de implementación. Tal como publicó Infobae, el sector espera que los nuevos precios empiecen a regir en las máquinas validadoras del sistema SUBE recién el 15 de enero.
Subte Porteño
Aunque el proceso de decisión es distinto, ya que depende de la Ciudad y no de Nación, la tarifa del subte en Buenos Aires se incrementará en un 37,5%, pasando de 80 a 110 pesos a partir del 5 de enero. Se anticipa una nueva suba en febrero, cuando la tarifa alcanzará los 125 pesos. Este ajuste se basa en la modificación del cuadro tarifario aprobada en una audiencia pública el 4 de diciembre pasado.
El concesionario del subte ha indicado que, debido al aumento de los costos y una demanda situada en el 72% del total pre pandemia, la tarifa técnica actual es de 398,44 pesos, lo que implica que, incluso con el aumento, el boleto seguirá estando subsidiado en un 72,39 por ciento.
Últimas Noticias
La guerra en Irán postergó el intento del Gobierno de relajar las condiciones monetarias e impulsar la actividad
La reacción del mercado argentino ante el conflicto internacional llevó a las autoridades a sacar pesos del mercado con títulos atados al dólar para contener la demanda de cobertura y evitar impactos directos en el tipo de cambio local
El mercado de autos opera a ciegas hace un mes, sin una sola cifra: qué harán las principales marcas con sus planes de ventas
El 5 de febrero fue el último día de información detallada de ventas de vehículos 0 km. Desde entonces no se tuvo acceso a los números y solo el sábado 28 se conoció un número suelto que sorprendió a todos
Mercados sin refugio: Argentina soportó mejor la debacle, pero persiste la volatilidad por la guerra en Irán
El conflicto en Medio Oriente genera zozobra entre los inversores globales, con caídas generalizadas en la región. Cómo evolucionaron las variables argentinas en un contexto de fuerte incertidumbre
Derrumbe en Parque Patricios: los vecinos afectados tendrán una prórroga de 90 días en sus cuotas hipotecarias
El Banco Ciudad anunció el diferimiento de los pagos para marzo, abril y mayo para los adjudicatarios de la zona 2 que fueron evacuados. La medida se implementará de forma automática
¿La empresa de la familia de Marcos Galperin también en crisis?: qué pasa con el negocio de la histórica curtiembre Sadesa
La empresa extendió su Procedimiento Preventivo de Crisis. Planea suspender empleados y relocalizar su producción para economizar costos. También pidió la baja de la federación industrial santafesina tras dejar de abonar la cuota mensual
