A partir de este sábado, se incrementará el precio de los boletos de colectivos en las ciudades de Córdoba, Santa Fe y Rosario, donde pasarán de $69,70 a $85. Las autoridades locales reclamaron que el precio superan en un 300% el valor que el mismo boleto tiene en la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano bonaerense (Amba).
Las autoridades locales manifestaron que esta situación golpea muy duro al trabajador y que desde el Gobierno Nacional no resuelven el problema de fondo del sector. El Secretario de Transporte de la ciudad de Córdoba, Marcelo Rodio, destacó que hay “inequidad en la asignación de subsidios” entre el AMBA y el interior, a pesar de que los costos por kilómetro son idénticos. “El Ministro de Transporte de la Nación no nos atiende”, reclamó. También hay malestar en Rosario, Mendoza y Santa Fe.
“El Estado Nacional incumplió el pacto fiscal de 2017″, afirmó el Secretario de Transporte de la ciudad de Mendoza, Natalio Mema. “En el caso de Mendoza la provincia debió aportar recursos propios, algo que no estaba acordado, y la Nación aporta al interior menos del 15% de lo que asigna al AMBA”. El malestar es creciente debido a esta disparidad con los montos que reciben las empresas en el interior.
El aumento del boleto no alcanza, según fuentes del sector, y solo provocará que baje la cantidad de pasajeros diarios. “Necesitamos una Ley Federal del Transporte que dé previsibilidad al sector en un contexto de alta inflación y caída de rentabilidad”, fue uno de los reclamos. Según destacaron, por cada peso que el Estado Nacional destina al interior, se envían $8 al Amba.
Las autoridades de las distintas jurisdicciones enviaron la semana pasada un comunicado al ministro nacional de Transporte, Alexis Guerrera. Le pidieron mejorar el reparto de subsidios y alertaron sobre “la falta de recursos para afrontar el incremento de costos”. Exigieron un marco de certidumbre sobre los desembolsos que restan liquidar en 2022.
Hace varios meses que las provincias alertan por riesgos en la sostenibilidad del sistema debido a la falta de recursos existentes para afrontar el incremento en los costos. Respecto de los subsidios nacionales, las provincias reiteraron la necesidad de corregir las asimetrías existentes entre los subsidios nacionales asignados a los sistemas de transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires y el resto de las jurisdicciones del interior del país, mediante la sanción de una ley que contemple parámetros objetivos y equitativos de reparto de los subsidios nacionales.
SEGUIR LEYENDO:
Últimas Noticias
El economista Iván Ordoñez analizó cómo impacta la guerra en el agro: “Esto, a priori, es una mala noticia para el productor”
El especialista explicó por qué los aumentos en combustibles y fertilizantes afectan la rentabilidad y también habló del precio de los granos
Dólar hoy en vivo: a qué precio se ofrecen las principales cotizaciones éste viernes 13 de marzo
El mercado cambiario cierra la semana con la mirada puesta en la evolución de los precios y en el impacto de la coyuntura internacional sobre los activos argentinos
La guerra en Medio Oriente prolonga la volatilidad del mercado: cómo están el petróleo y las bolsas del mundo
Los valores de referencia del crudo y los principales indicadores bursátiles muestran movimientos moderados en una jornada marcada por incertidumbre y volatilidad en los mercados globales
Efecto Vaca Muerta: qué cambios dispuso el Gobierno en el sistema de transporte de gas natural
La nueva matriz energética obliga a realizar una reasignación integral, adecuando la infraestructura al nuevo contexto
El economista Camilo Tiscornia consideró “ambicioso que la inflación llegue a 0 en agosto”
El economista hizo sus previsiones sobre cómo evolucionarán los precios durante los próximos meses, tras el dato de febrero
