Tránsito aéreo: invertirán USD 45 millones para modernizar y sumar radares

Este miércoles, el Gobierno nacional inició oficialmente el Proyecto de Modernización del Sistema de Vigilancia de Tránsito Aéreo en todo el país, con una financiación de 44.900.000 dólares.

El anuncio oficial lo hizo el ministro de Trasporte, Alexis Guerrera, en la ciudad de Bariloche, acompañado de la gobernadora rionegrina, Arabela Carreras. De esta forma, los funcionarios confirmaron que se da comienzo al Proyecto que prevé la modernización de 22 radares ya existentes, además de la incorporación de 5 nuevos radares con tecnología de última generación y 5 antenas para zonas precordilleranas de difícil acceso.

“Con esta medida, el Gobierno busca la optimización de la capacidad de control del tránsito aéreo y la cobertura radar total del espacio aéreo argentino continental”, especificaron las autoridades en un comunicado.

El Proyecto implica una inversión de 44.900.000 dólares, y se llevará adelante junto a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (Eana), dirigida por Gabriela Logatto, con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latica (CAF) y la participación de INVAP.

“Es un día importante para el Ministerio, entendemos que tenemos que seguir avanzando en la cobertura y en la vigilancia del espacio aéreo”, dijo en Bariloche Guerrera, y luego agregó que “con esta tecnología, sobre todo, estamos mejorando la seguridad de los pasajeros y pasajeras”.

“Tenemos fuertes desafíos en cuanto a la conectividad y sus distintos modos de transporte. En este caso, quiero destacar el trabajo en conjunto con la provincia de Río Negro, estando acá con el INVAP, porque articulamos distintas acciones que tienen que ver con el transporte y la logística”, explicó el ministro y agregó que “contar con el apoyo del CAF nos facilita el camino rumbo a la modernización del transporte. No es el único crédito otorgado a la Argentina y al Ministerio de Transporte, sino que tenemos más proyectos estratégicos para el país financiados a través del Banco de Desarrollo de América Latina”.

Gracias al financiamiento de USD 44.900.000 y a través del Plan de Modernización del Transporte, el Gobierno nacional adquirirá 3 radares primarios distribuidos en Córdoba, Buenos Aires y Mendoza; 2 nuevos radares secundarios para Santiago del Estero y Santa Cruz; 5 estaciones ADS-B que se instalarán en Formosa, Catamarca, San Juan y Jujuy; y 2 radomos para protección de los radares en Ushuaia y El Calafate. Además, se modernizarán 22 radares a lo largo y ancho de todo el territorio nacional.

El objetivo central del proyecto, es fortalecer la seguridad aérea a todos los pasajeros y pasajeras con la modernización de radares, la incorporación de tecnología de última generación y la cobertura radar total del espacio aéreo argentino continental. A su vez, permitirá obtener información más completa y oportuna para los controladores de tránsito aéreo y optimizar la capacidad de control del tránsito aéreo.

“Es una alegría y un orgullo ver que se está llevando adelante este proyecto y que estamos generando desarrollo en nuestra región. Agradecemos el apoyo permanente del Estado Nacional y el camino por delante que vamos a seguir recorriendo juntos”, dijo por su parte Carreras.

Por su parte, el presidente de CAF, Sergio Díaz Granados, manifestó que “con la visita de hoy se desprende una idea para una fase siguiente, que es mirar toda la rama alrededor de estos proyectos, todo el ecosistema de pequeña y mediana empresa que está alrededor. Del lado nuestro, un servicio que podemos brindar, es potenciar ese ecosistema para poder seguir creciendo en nuestra relación”.

En tanto, Logatto dijo que “para Eana es un día histórico, es el proyecto con peso económico más grande de toda su historia, un desafío monumental que no hubiese sido posible sin todo este andamiaje de gestión. Es importante trazar una modernización y puesta en valor de nuestro sistema de vigilancia de control de tránsito aéreo. Para potenciarlo, esta herramienta es fundamental y es lo que buscábamos desde el primer momento”.

Finalizando la presentación, el presidente de INVAP, Hugo Albani destacó que “estas políticas dan resultados, ya que hoy la Argentina es líder en la fabricación, construcción y desarrollo de reactores de investigación de desarrollo”, y remarcó que desde su empresa entienden como soberanía tecnológica “desarrollar capacidades y conocimientos necesarios para tener una Argentina que a través de sus técnicos y profesionales sea capaz de tomar la decisión sobre qué es lo que podemos hacer en el país y que es lo que tenemos que comprar”.

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