Luego de la resolución del Ministerio de Transporte donde se autorizó la reanudación de los vuelos regulares domésticos, la empresa Aerolíneas Argentinas confirmó cuál será su cronograma de vuelos durante octubre. Arrancarán a partir del próximo jueves, con salidas desde Ezeiza, ya que el Aeroparque de la ciudad de Buenos Aires está cerrado por obras de mejoras y ampliación.
El reinicio progresivo de las operaciones de la compañía comenzará el jueves 22: el primer vuelo regular programado para ese día partirá desde Ezeiza con destino a Jujuy. Luego, habrá partidas hacia Corrientes, Iguazú, Mendoza, San Luis y Ushuaia.
PUBLICIDAD
El viernes habrá vuelos hacia y desde Córdoba, La Rioja, Salta, Resistencia, Posadas, Bariloche, Comodoro Rivadavia y Neuquén. El resto de los destinos se irán incorporando de manera escalonada, según anticipó la compañía. Las frecuencias diarias también se irán incrementando paulatinamente y en función de la demanda.
Con todo, los vuelos estarán sujetos a la aprobación de los gobiernos provinciales, que los pueden deshabilitar en función de la situación sanitaria. Y no están habilitados para realizar turismo: solo podrán viajar trabajadores esenciales con permiso de circulación o quienes obtengan autorización por tratamientos médicos, reunificaciones familiares o motivos laborales.
PUBLICIDAD
Durante los meses en los que estuvieron vigentes las restricciones a las operaciones regulares –que se mantenían suspendidas desde marzo pasado– Aerolíneas Argentinas operó vuelos bajo la modalidad “especial” con protocolos de seguridad para evitar los contagios.
El resto de las empresas –Flybondi y JetSmart– aún están esperando la confirmación oficial de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) sobre los destinos a los que estarán habilitadas para viajar. Luego, presentarán sus cronogramas. Estas compañías tendrán salidas desde el aeropuerto de El Palomar.
PUBLICIDAD
En el caso de Flybondi, la empresa prevé comenzar a operar en forma regular a partir del 26 de octubre y su intención es mantener todos los destinos domésticos con base en El Palomar en la primera etapa, pero con una operación reducida de frecuencias en función de las restricciones que rigen para los pasajeros.
La semana pasada, a través de la Resolución Nº 304/2020, publicada en el Boletín Oficial, la ANAC fijó los requisitos para que las empresas aéreas nacionales puedan reanudar sus operaciones. El organismo es el encargado de autorizar las operaciones, con la conformidad de los gobernadores.
PUBLICIDAD
Para poder viajar, los pasajeros deberán contar con el Certificado Único Habilitante para circulación Emergencia COVID-19. La autoridad aeronáutica estableció que las líneas aéreas deberán verificar este requisito para poder transportar pasajeros.
Además se indica que en ningún caso podrán circular las personas que tengan la condición de “caso sospechoso” o la condición de “caso confirmado” de COVID-19, ni quienes deban cumplir aislamiento obligatorio. Como medida complementaria para poder asegurar la trazabilidad de los pasajeros, y para el caso en el que sea requerido por motivos sanitarios, las líneas aéreas deberán conservar por el plazo de tres meses el listado de pasajeros con su ubicación, para su provisión a las autoridades que lo soliciten.
PUBLICIDAD
Seguí leyendo
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Volvió con fuerza el apetito por activos argentinos tras la mejora de la calificación de la deuda
El índice Merval medido en dólares quedó otra vez cerca de los 2.000, un nivel que no toca hace varios meses. La ciudad de Buenos Aires aprovechó para conseguir la menor tasa de su historia en una emisión internacional
¿Mejora el clima financiero?: las 3 variables que ilusionan a las calificadoras de riesgo y los 4 datos que las preocupan
La agencia de calificación Fitch Ratings elevó la nota soberana después de registrar avances en el orden fiscal, sector externo y reformas estructurales. Moody’s, por su parte, no planea una suba de nota inminente
La paradoja de dos sectores estrella: pese al boom, perdieron más de 8.700 trabajadores formales desde que asumió Milei
Tanto la minería como el petróleo se encuentran en expansión, pero demandan menos empleo. Qué explicación dan los economistas
La advertencia del titular de ARBA: “Estamos a niveles de recaudación de 2021, como en plena pandemia pero sin el virus”
Cristian Girard alertó sobre la situación fiscal de la provincia de Buenos Aires, en un contexto de caída de la actividad industrial y coparticipación en retroceso. Además, cuestionó la política económica del Gobierno y pidió discutir el sistema tributario del país
La producción de autos cayó 18% y las ventas bajaron dentro y fuera del país en el primer cuatrimestre
Según Adefa, en los primeros cuatro meses del año se fabricaron 129.867 vehículos y se vendieron 148.054 a la red de concesionarios. Los vehículos eléctricos fueron la excepción y cerraron un arranque del año histórico
