A partir de la medianoche de este sábado, YPF volvió a aumentar el precio de sus combustibles un 3,5% promedio a nivel nacional, con el objetivo de sostener la actividad de producción de la compañía teniendo en consideración las particularidades del contexto macroeconómico del país.
Según pudo saber Infobae, este aumento se encuentra en línea con la decisión de recomponer asimetrías históricas a nivel federal, de manera de recortar las brechas entre la Capital Federal y el interior del país.
A modo de ejemplo, una vez calculados los costos logísticos, Jujuy tiene un precio de los combustibles un 4,5% por encima de Buenos Aires.
Por su parte, YPF sostiene el descuento al personal de salud del 15% que alcanza a unas 100.000 personas que se encuentran adheridas al programa de la petrolera estatal.
Caber recordar que la compañía estatal incrementó el pasado 19 de agosto los precios de los combustibles. La suba fue de un 4,5% en promedio en todo el país, pero en la ciudad de Buenos Aires alcanzó el 6% de incremento, según informaron desde la empresa.
En algunas provincias —como las del NOA, NEA y sur de la Patagonia— las subas fueron menores y rondaron el 3,5 por ciento.
Esta es la segunda vez que suben los precios de los combustibles desde que asumió el Gobierno de Alberto Fernández en diciembre de 2019. Hubo un intento de la compañía petrolera de actualizar sus valores a fines de diciembre, pero no llegó a concretarse hasta que finalmente se hizo en agosto pasado.
Cabe recordar que los valores de las naftas y el gasoil habían tenido nueve aumentos durante el año 2019.
El CEO de YPF, Sergio Affronti, había señalado el mes pasado que los combustibles necesitaban algún ajuste de precios para mejorar la generación de caja de la compañía, aunque admitió que se debía “evaluar el impacto” de la medida sobre la economía.
“Durante el segundo trimestre mantuvimos precios en surtidor congelados en pesos pese a las condiciones desfavorables del precio del crudo y de los refinados a nivel internacional”, señaló Affronti en una habitual llamada con inversores tras la presentación de resultados de la compañía.
Y agregó que esa situación generó “un spread positivo” de los precios locales comparados con los de paridad de importación, pero esa situación “cambió con el aumento de los precios internacionales de crudo” hasta alcanzar los actuales niveles en torno a los USD 45 el barril de crudo tipo brent.
El tema de precios de los combustibles es central para YPF, no sólo porque las ventas en sus estaciones de servicio le representan históricamente por encima del 70% del total de sus ingresos, sino también como señal a sus inversores de que sus operaciones no están atadas a precios congelados.
Seguí leyendo:
Últimas Noticias
Los récords de Vaca Muerta acercan a la Argentina al 1% de la producción petrolera mundial
El último dato de junio mostró un salto interanual de 17,1% y dejó al país a menos de 90.000 barriles diarios de superar la barrera del millón
Cuánto cuesta estudiar fuera del país y cuánto dinero envían los argentinos al exterior con fines educativos
España se consolidó como el principal destino elegido por los argentinos, pero hay estudiantes en decenas de naciones, con diferentes idiomas y costos
Dante Sica: “El mejor momento entre Lula y el kirchnerismo fue cuando teníamos las mayores restricciones”
El exministro de Producción defendió el rumbo económico y afirmó que la pelea entre Milei y Lula no afectará la relación comercial entre ambos países. Su visión sobre el dólar y la situación de la industria
Las ventas minoristas volvieron a caer en julio y acumulan un retroceso de 2,7% en los primeros siete meses del año
Los comercios pyme vendieron 3,8% menos que en junio. Fue el segundo retroceso interanual consecutivo. Solo 1 de 7 sectores evitó, por leve margen, un declive
Dato histórico: por primera vez ninguno de los 10 autos 0 km más baratos está en el Top de ventas del mercado argentino
En agosto se da esta situación inédita gracias a la llegada de nuevos modelos accesibles al mercado. Solo dos vienen dentro del cupo exento de arancel de importación y el resto son vehículos nafteros
