
En julio la producción nacional de vehículos fue de 41.450 unidades, un 5,1% más respecto de junio anterior y un 8,6% en comparación con el desempeño del año pasado.
La reactivación de la industria se sustentó en dos frentes, pese a que los despachos al mercado interno de unidades salidas de los trenes de montaje locales cayeron 38,3% en un año: 1) la normalización de la provisión de autopartes provenientes de Brasil, luego de estar afectada por el paro de camioneros en ese país; y 2) el impulso que cobraron las exportaciones, tras la brusca devaluación del peso entre fines de abril y mediados de junio.
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La Asociación de Fábricas de Automotores informó que el sector en su conjunto exportó 25.363 vehículos, 10,8% más que en junio, y 74,7% superior al nivel de un año antes.
En ese período las ventas de importados se derrumbaron de 33.670 unidades a 51.670 máquinas; y determinaron que el saldo del intercambio con el resto del mundo, altamente concentrado con Brasil, redujera el déficit del séptimo mes del año de 37.148 vehículos en 2017 a 8.307 ahora.
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Mercado recesivo
Por el contrario, la conjunción de fuerte devaluación del peso en dos meses y altas tasas de interés provocó la tercera caída consecutiva de las entregas de las terminales a la red de concesionarios.
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En ventas mayoristas, el sector comercializó a la red de concesionarios 46.637 unidades, volumen que se ubicó 15,8% por debajo del mes anterior, y 35,5% menos en su comparación con el desempeño de julio del año anterior", precisó Adefa.
Una vez más, la disminución de la demanda de automotores nacionales, 38,3%, fue más marcada que la que acusaron las unidades procedentes del resto del mundo: 34,8%, en comparación con julio del año anterior.
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"Nuevamente, los números del mes dieron cuenta de que es necesario analizar el comportamiento del sector en dos niveles muy diferentes. Por un lado el desempeño industrial, y por otro el comercial", dijo Luis Fernando Peláez Gamboa, presidente de Adefa.
"Por el lado de la comercialización, las variaciones en el tipo de cambio y la tasa de interés, que aún se mantiene muy alta, han tenido un fuerte impacto sobre las ventas de vehículos, situación que esperamos se regularice y permita volver a un mercado interno que crezca en el menor plazo posible, dijo Peláez Gamboa.
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Comportamiento mixto en 7 meses
Entre enero y julio, el acumulado de producción fue de 284.105 unidades, 9,8% más respecto de los 258.823 vehículos que se fabricaron en igual tramo del año anterior.
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Esa tonificación se apoyó en el salto del 30,1% de las exportaciones, habida cuenta de que el mercado interno se contrajo 4% en términos globales, aunque más intensamente el de nacionales (7,5%) que el de importados (2,5 por ciento).
Según esos datos aportados por Adefa, el déficit de la balanza comercial en unidades se redujo en siete meses en 18,4%, a 189.287 unidades.
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