Este año el déficit comercial con Brasil ya es récord histórico

En 10 meses de 2017 acumuló USD 6.637 millones, el doble que en 2016. Ya superó los USD 5.804 millones alcanzado en la suma de doce meses de de 2011

Brasil es el principal destino de las exportaciones y origen de las importaciones argentinas. (iStock)
Brasil es el principal destino de las exportaciones y origen de las importaciones argentinas. (iStock)

Faltan casi dos meses para que termine el año. Sin embargo, el intercambio comercial de Argentina con Brasil ya se apuntó un récord histórico.

Según datos del Ministerio de Industria, Comercio Exterior y Servicios de Brasil, el déficit comercial de Argentina con su socio del Mercosur acumuló entre enero y octubre los USD 6.637 millones. Superó así el rango máximo alcanzado en 2011, cuando llegó a USD 5.804 millones, pero al sumar los doce meses de aquel año.

SALDO COMERCIAL CON BRASIL
(EN MILLONES DE DÓLARES)

(*) 2017: acumulado enero-octubre
Fuente: INDEC (1999-2005) y Ministerio de Industria y Comercio de Brasil (2006-2017)

Los datos del gobierno brasileño indican que el incremento del déficit comercial de Argentina casi se duplicó durante este año, respecto de los USD 3.709 millones de enero-octubre de 2016.

ALGUNAS SEÑALES POSITIVAS

A pesar del pronunciado rojo del balance bilateral con el principal socio comercial, hay dos indicadores favorables. Por un lado, está creciendo el volumen del intercambio, síntoma de la mejora en la actividad económica de ambos países.

Por otro lado, y relacionado a lo anterior, las exportaciones argentinas a Brasil están aumentando este año. En los primeros 10 meses de 2017 las ventas acumularon USD 7.855 millones, es decir una mejora de 7,8% por encima del mismo período del año pasado, dato que fue opacado por las importaciones, cuya tasa de expansión es muy superior y generó la amplitud del déficit.

"El dato continúa siendo alentador ya que confirma que la recuperación de Brasil tiene su correlato en nuestras ventas a dicho destino", señaló un análisis de Ecolatina.

LEA MÁS:

El déficit comercial con Brasil apunta a los USD 8.000 millones para todo 2017

La balanza comercial acumuló el noveno mes consecutivo de déficit

La consultora Abeceb.com, que dirige Dante Sica, consideró que esos datos hacen "cada vez más probable que el rojo comercial con Brasil supere ampliamente los USD 7.000 millones al cierre de 2017″.

En los primeros 10 meses del año las importaciones desde el país vecino totalizaron USD 14.492 millones y 31,8% de incremento frente a 2016.

Entre enero y octubre el volumen del intercambio bilateral sumó USD 22.300 millones, con un progreso de 22% respecto de los primeros diez meses de 2016 (USD 18.275 millones) y de 13% en comparación al mismo período de 2015 (19.701 millones).

ROJO DE USD 745 MILLONES EN OCTUBRE

En el mes de octubre la Argentina registró un saldo negativo del intercambio comercial con Brasil de USD 745 millones. El mes pasado, las ventas argentinas a Brasil llegaron a USD 871 millones, con un incremento del 21,1% respecto de igual mes del año pasado.

La consultora Ecolatina indicó que "esta importante alza responde en parte a una baja base de comparación", pues "en octubre de 2016 la caída de nuestras exportaciones al gigante de América del Sur había sido de 15,2%".

En cambio, el mes pasado las importaciones desde Brasil volvieron a dinamizarse, con un valor de USD 1.616 millones, lo cual expresa un aumento de 52,6% interanual.

LA INCIDENCIA DEL SECTOR AUTOMOTOR

Para entender el desequilibrio comercial con Brasil es central analizar el mercado automotriz. Mientras que la Argentina registra en los últimos meses una creciente venta de vehículos cero kilómetro, la dependencia del mercado local de las unidades y autopartes importadas desde Brasil es el principal factor del explosivo crecimiento de las compras argentinas procedentes de aquel destino.

Según datos de la Cámara de Comercio Argentino Brasileña (CAMBRAS), el 50% de las importaciones argentinas desde Brasil son "Vehículos automóviles, tractores, otros, sus partes y accesorios", mientras que este concepto significa el 38% de las exportaciones argentinas. Aproximadamente representaron en el período enero-octubre de 2017 unos USD 7.246 millones y USD 2.985 millones, respectivamente, con un déficit del comercio para Argentina, solo por el sector automotriz, de USD 4.261 millones, el 64% del déficit total.

Entre enero y octubre el déficit comercial con Brasil solo por el rubro automotriz superó los USD 4.000 millones

En su Balance Cambiario de septiembre de 2017, el BCRA informó que "el primer sector en importancia en el total de pagos de importaciones" fue el de la "industria automotriz". Dicho sector acumuló en los primeros nueve meses de 2017 pagos netos por unos USD 6.267 millones, un 23% por encima del déficit del mismo período de 2016.

"Analizando dichos períodos, se observa que el aumento del déficit se asocia a un aumento de las ventas de terminales a concesionarias de vehículos importados de 39% y a una caída de 11% en las exportaciones del sector (explicado por la caída de 29% de automóviles con producción local y el aumento de 24% de vehículos utilitarios con producción local)", señaló el informe del BCRA.

LEA MÁS:

Argentina y Brasil firmaron un acuerdo automotriz hasta 2020

Creció 21,5% el patentamiento de autos cero kilómetro y se volvió a disparar la venta de motos

A su vez, el INDEC informó en su último Índice de Precios y Cantidades del Comercio Exterior que la importación de vehículos automotores de pasajeros aumentó entre enero y septiembre de 2017 un 41,2% en cantidades y un 1,4% en precio de la mercadería, en comparación al mismo período de 2016, que reflejó un aumento del 43,1% en el valor importado por este concepto.

El acuerdo vigente con Brasil establece un "flex" que prevé un esquema en el que por cada 1,5 dólar que se importa desde Brasil, Argentina exporta por 1 dólar. Sin embargo, este acuerdo se estuvo incumpliendo.

El sector automotor es uno de los más sensibles en la relación comercial bilateral con Brasil y el que más gravita en el desequilibrio en el intercambio de mercancías entre los dos socios del Mercosur. En julio pasado, el Ministerio de Producción estableció que las automotrices que operan como importadoras-exportadoras deben constituir garantías específicas para el caso de que se excedan en el coeficiente de desvío sobre las exportaciones anuales "flex" con Brasil. Estas garantías podrán transformarse en multas de persistir el desvío.

Últimas Noticias

Precios en Miami, Pinamar, Mar del Plata, Punta del Este y Brasil: guía completa para calcular los gastos en las vacaciones

Costos promedio de pasajes, alojamiento, comidas y bebidas, para sacar cuentas y soñar con el descanso el próximo verano

Por qué decepcionó el repunte de acciones y bonos locales y se aleja la apuesta de un rally alcista “estilo 2013″

Aún luego de las últimas subas, algunos papeles siguen 20% abajo de lo que cotizaban hace apenas tres semanas, previo a las elecciones legislativas. Los inversores se muestran poco entusiasmados en relación a un acuerdo con el FMI. El factor internacional tampoco ayuda

El Gobierno anunciará el nuevo esquema de exportación de carne: siguen las trabas, pero serán más flexibles

A partir de 2022, aquellos cortes que no están vinculados al mercado interno, salvo siete cortes populares, podrán venderse en el exterior. La primera reacción de una de las entidades

Argentina y el FMI: qué sería alcanzar un buen acuerdo y qué impacto tendría en la economía local

En el marco de las avanzadas negociaciones entre el Gobierno y el organismo multilateral de crédito, economistas consultados por Infobae coincidieron al afirmar que en la negociación se debería lograr el mayor plazo posible de repago

Bonos, acciones y el dólar tenso pero tranquilo: las preocupaciones del mercado en un diciembre movido

Los inversores no miran el precio de la divisa, sino la brecha entre el dólar MEP y el contado con liquidación que llegó a niveles de 8 por ciento
MAS NOTICIAS
Información provista porInvertir Online