Espeluznante accidente en el automovilismo zonal de Mar del Plata: la imprudente maniobra que pudo haber terminado en tragedia

Fue en la carrera de la Clase A del Turismo Sport 1850. Ambos pilotos fueron hospitalizados y uno aún permanece internado

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Terrible accidente en el Turismo Sport 1850 en Mar del Plata producido por una imprudente maniobra de uno de los competidores. Pudo haber sido una tragedia (Crédito: Vértigo Motorsport)

Un terrible accidente ocurrió este domingo en el Autódromo de la Ciudad de Mar del Plata en la categoría zonal Turismo Sport 1850. Fue en la carrera de la Clase A, cuando en una maniobra insólita el piloto Christian Pineda (Ford Taunus), en plena recta principal giró hacia la izquierda en la zona posterior a los boxes, pero Francisco Ochoa (Dodge 1500) no pudo impedir el impacto que podría haber terminado en una tragedia. Ambos pilotos fueron atendidos por el equipo médico y luego los trasladaron al Hospital de la Comunidad, según informó Vértigo Motorsport. La presidenta de la categoría Marcela Pigini, le dijo a Infobae que uno de los pilotos fue dado de alta y el otro sigue internado.

Lo llamativo fue la maniobra de Pineda que si tuvo algún problema con el auto, debió haberse ido hacia el lado externo de la pista, pero no hacia el interno y menos en la línea donde otros pilotos vienen a alta velocidad y en uno de los sectores más veloces del escenario que supo recibir actividad nacional. Habrá que esperar la recuperación completa de Christian para escuchar su versión.

Accidente en un zonal en Mar del Plata
La cupé Ford Taunus de Pineda quedó casi destruida (Crédito: Vértigo Motorsport)

En el automovilismo, un choque lateral suele ser letal. En esta oportunidad un metro evitó una consecuencia peor ya que el Dodge 1500 golpeó en la parte trasera izquierda a la cupé Taunus, que si bien quedó casi destruida, Pineda sufrió dos costillas fisuradas y una contusión en un pulmón, según informó Vértigo Motorsport, que también publicó cómo quedaron los autos. El de Pineda fue el más dañado, mientras que el de Ochoa tiene la parte delantera destrozada.

Luego del incidente mucha gente se acercó a los autos accidentados en especial al de Pineda que en primera instancia fue el que más preocupó ya que recibió el golpe. Cabe destacar que el accionar de la ambulancia fue de inmediato, estuvo al lado de la cupé Taunus y los médicos asistieron al piloto accidentado.

Accidente en un zonal en Mar del Plata
Así quedó el Dodge 1500 de Pancho Ochoa (Crédito: Vértigo Motorsport)

En tanto que Pigini le agregó a este medio que Ochoa fue dado de alta y Pineda quedó internado bajo control, pese a las consecuencias del impacto y susto pertinente. Luego la categoría buscará indagar con Christian para saber qué le pasó y por qué hizo esa maniobra que terminó en semejante impacto y que podría haberse evitado.

El Turismo Sport 1850 en su clase A es una divisional cercana a los afectos de los amantes del automovilismo ya que recrea lo que era el viejo TC 2000. Los modelos de Ochoa y Pineda fueron fundadores de la categoría nacional en 1979 con el Campeonato Presentación que ganó Osvaldo “Cocho” López. También pueden verse algún Peugeot 504 y hasta Ford Sierra XR4 o la Sierra con cinco puertas, todos ejemplares similares a los que se usaron en el Turismo Competición.

Turismo Sport 1850
Un pelotón de la Clase A del Turismo Sport 1850. Un Peugeot 504 lidera delante de una Ford Sierra, autos similares a los que corrían en el TC 2000 en los años '80 y '90 (Crédito: Turismo Sport 1850)

La categoría zonal es fiscalizada por la Federación Regional de Automovilismo Mar y Sierras dependiente de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA). La región es muy fuerte en este deporte y ha sacado referentes históricos como Oscar “Pincho” Castellano (Lobería), Juan Antonio DeBenedictis (Necochea), Eduardo “Lalo” Ramos (Mechongué) y Lionel Ugalde (Mar del Plata), entre otros. Hay una fuerte influencia fierrera en la zona y por eso el Turismo Sport 1850 y las otras divisionales de la Asociación Propietario Automóviles de Competición (APAC) y el TC del Sudeste que lo acompañan tienen un buen parque de autos y en cada carrera se acerca una multitud a ver sus competencias.

Al ser categorías zonales permiten que por un costo accesible muchos competidores puedan sumarse y hacer sus primeras armas. Sin tener un alto poder adquisitivo, muchos entusiastas se suman acompañados por sponsors locales. Quienes pueden, pegan el salto a nivel nacional y los que se ven impedidos por falta de presupuesto, forjan su campaña en el ámbito regional que sigue siendo muy fuerte en sus diversas categorías.

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