La ANI anunció tarifas diferenciales en la Autopista del Café: habitantes de Caldas serán los más beneficiados

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) acordó conceder tarifas diferenciales en los peajes de la concesión Autopista del Café, ubicados en el departamento de Caldas.

El anuncio fue realizado por el vicepresidente Ejecutivo, Roberto Uparela, tras su participación en la mesa de diálogo y concertación celebrada en el peaje Tarapacá II, en el municipio de Santa Rosa de Cabal, Risaralda.

El acuerdo se alcanzó luego de más de diez horas de reunión entre los vicepresidentes Ejecutivo, de Estructuración y Planeación, Riesgos y Entorno de la ANI y representantes de las comunidades de la zona de influencia, líderes estudiantiles y ciudadanos que solicitaban el desmonte de las casetas de cobro en Caldas.

“Desde ayer martes y hasta hoy en la madrugada estuvimos explorando alternativas que permitieran levantar la protesta de los manifestantes quienes obstaculizan el paso de vehículos en los peajes Tarapacá II y San Bernardo del Viento”, explicó Uparela.

Las tarifas diferenciales beneficiarán a los residentes de los municipios en el área de influencia de los peajes Tarapacá I y II, San Bernardo del Viento y Las Pavas. Para acceder al descuento, los interesados deberán certificar su lugar de residencia ante las alcaldías y el vehículo que será beneficiario.

En el caso de vehículos de categoría I (autos, camperos y camionetas) y categoría II (buses), la tarifa actual de $17.800 se reducirá a $700. Para las categorías III en adelante, la tarifa diferencial será proporcional.

El convenio establece que el próximo martes la ANI presentará en la mesa de diálogo la resolución del Ministerio de Transporte, donde se definirán oficialmente las tarifas, la población beneficiaria y los procedimientos y requisitos necesarios para acceder a este beneficio.

Impacto del acuerdo y próximos pasos

La decisión se produce tras varias jornadas de manifestaciones en los peajes Tarapacá II y San Bernardo del Viento, donde los manifestantes bloqueaban el paso de vehículos como medida de presión. El acuerdo permitió avanzar en el levantamiento de las protestas, al tiempo que atiende una de las demandas más sentidas por las comunidades de la región que es el acceso a tarifas más justas y asequibles para el tránsito local.

Uparela destacó que el avance es parte de los compromisos adquiridos por la ANI respecto a la revisión de temas como la IP Conexión Centro y la reversión de la concesión vial al Invías. La implementación de la tarifa diferencial responde a la necesidad de equilibrar los intereses de los usuarios locales y el modelo de financiación de la infraestructura vial.

Certificación y procedimiento para obtener la tarifa diferencial

Los habitantes de los municipios beneficiados deberán acercarse a sus respectivas alcaldías para certificar su residencia y el vehículo que gozará de la tarifa reducida. La ANI y el Ministerio de Transporte establecerán el procedimiento detallado y los documentos requeridos en la resolución que será presentada en la próxima sesión de la mesa de concertación.

La medida, según lo anunciado, busca mitigar el impacto económico sobre los ciudadanos de la región y facilitar la movilidad local, sin afectar la sostenibilidad financiera de la concesión. Las autoridades invitaron a la ciudadanía a mantenerse informada a través de los canales oficiales de la ANI y las administraciones municipales.

Participación de las comunidades y rol del Gobierno Nacional

En el desarrollo de la mesa de diálogo, las comunidades fueron escuchadas de manera recurrente por la ANI y el Ministerio de Transporte, que llegaron al territorio para recoger propuestas, atender inquietudes y construir soluciones junto a quienes viven la realidad diaria de estas vías.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, acudió personalmente a Caldas para escuchar a los líderes y habitantes, y abordar una de las problemáticas más sensibles para la región: el futuro de los peajes en el Eje Cafetero.

La ministra precisó que por instrucción del presidente Gustavo Petro, el Gobierno nacional trabajará para que la conectividad del Eje Cafetero no dependa de mayores cargas económicas. La apuesta oficial apunta a promover más desarrollo, integración regional y menos barreras para quienes transitan por esta zona del país, buscando equilibrar los intereses de desarrollo vial con las necesidades y expectativas de las comunidades locales.