La noche del 27 de febrero de 2023, la suspensión de operaciones de la aerolínea de bajo costo Viva Air tomó por sorpresa a cientos de pasajeros que se quedaron en los aeropuertos sin poder subir a los aviones que los transportarían a sus destinos.
Pero, no solo los pasajeros se vieron afectados con la decisión de la aerolínea, que sin previo aviso y justificando su decisión por la falta de respuestas por parte de la Aerocivil sobre la alianza con Avianca, dejó de operar sus aviones en territorio colombiano y en viajes internacionales con destinos como, por ejemplo, Buenos Aires, sino también, los pilotos y personal de tripulación que sintieron el parón de las aeronaves.
Así se dio a conocer en un audio donde la torre de control del aeropuerto José María Córdova y un piloto de Viva se despidieron antes de que el avión dejara de volar por el cese de operaciones de la compañía.
En la emotiva conversación, por un lado, el piloto le agradece al control aéreo por todos los años que los han cuidado y le aseguró que siempre los llevarán en el corazón, mientras que el control aéreo le agradeció por los millones de colombianos que han transportado y a los que les cumplieron el sueño de poder viajar.
A continuación, la transcripción:
Torre de control: 575 Comandante, de parte de control y yo creo que de millones de colombianos que lograron volar con Viva Colombia y cumplieron un sueño con esa empresa, es el agradecimiento total, y de parte de el control, pues un saludo muy especial y recordándolo siempre. Muy buen día.
Piloto: Hombre, me parte el corazón de verdad. Soltar amarras ha sido muy difícil, el total agradecimiento es de nosotros hacia ustedes por cuidarnos durante tantos años, y de verdad no tenemos cómo agradecer todo lo que han hecho. Vendrán tiempos mejores y los llevaremos siempre en el corazón, mil gracias de verdad por el apoyo.
Torre de control: Con mucho gusto comandante y Dios lo bendiga, feliz día.
Piloto: Una bendición para ustedes también allá, un abrazo, muchas gracias de verdad por el mensaje, me quebraste la voz. Gracias de nuevo, hasta luego.
Aunque desde Viva Air justificaron la suspensión del servicio porque desde la Aerocivil no se había dado la aprobación a la alianza con Avianca, el 21 de marzo de 2023 la entidad dio visto bueno para la integración de las dos aerolíneas.
El problema con la integración, según varios competidores de empresas de transporte aéreo, es que las aerolíneas Viva y Avianca quedarían con una alta participación en el mercado al concentrar más del 50% de la operación del país.
Para aprobar la alianza entre Viva y Avianca, la Aeronáutica Civil le puso seis condiciones a las compañías entre las que les solicitaron:
• Respetar los derechos de los usuarios de Viva Air, a que se les reembolsen los tiquetes de vuelos cancelados “y se les permita volar a quienes tienen pasajes pendientes de ejecutar”. Esto, teniendo en cuenta que varios de los vuelos se suspendieron desde el 27 de febrero y quienes tenían pasajes comprados se quedaron a la deriva en las terminales de transporte.
• La Aeronáutica Civil también indicó que será necesario “la devolución de los slots (horarios de salida y llegada en los aeropuertos) que impliquen agravar la situación de concentración en las franjas más demandadas (prime)”.
• La Aerocivil señaló que se debe mantener el esquema de bajo costo distintivo que Viva Air mantuvo por varios años.
• Se requiere la devolución de frecuencias en la ruta Bogotá-Buenos Aires, que resultó particularmente impactada.
• Mantener un límite de tarifas efectivo en las rutas donde el ente integrado queda con el 100%.
• Garantizar el dinamismo en las rutas objeto de mayor concentración.
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