Modelos únicos y súper autos: qué tiene el magnate ruso Roman Abramovich en su garage

Mientras intenta vender casi todos sus bienes en Inglaterra, que incluyen al poderoso equipo de la Premiere League, Chelsea, y varias propiedades en Gran Bretaña, la fortuna de Roman Abramovich vuelve a ser motivo de comentarios en todo el mundo. La invasión de Rusia a Ucrania puso a todos los personajes públicos de esta nacionalidad bajo una exposición inédita. En un mundo globalizado que mezcla todo con la política, algunos deportistas se han convertido en víctimas indirectas de su origen.

La fortuna de Abramovich ha sido estimada por Forbes en unos 13.300 millones de dólares. Una pequeña parte la ha gastado a lo largo de estos 30 años, desde que comenzó a crear su imperio, en aviones, yates y autos de lujo, pero también en autos deportivos o, mejor dicho, en súper autos, porque exceden la simple categoría de las cupé veloces más conocidas del mundo.

La lista de autos “no deportivos” de Abramovich cuenta con dos limusinas Mercedes-Maybach 62 valuadas en 1,3 millones de dólares cada una, y un Rolls-Royce Corniche, que tiene un costo aproximado a los 800.000 dólares y algo muy particular. El auto, azul oscuro tiene la patente “VIP 1″, ya que fue encargado especialmente por el gobierno irlandés para la visita del Papa Juan Pablo II en 1979 a ese país. Abramovich lo compró en 2006 pagando 380.000 dólares, y actualmente su valor ha subido tanto que se especula que pagarían 650.000 por él si fuera puesto a la venta o subasta.

Pero los súper autos del magnate ruso son los que llaman aún más la atención, porque la lista es de, al menos, 8 modelos extravagantes, los cuales se deben ordenar de algún modo. Para no ser injustos con las preferencias o no limitar la clasificación al precio o a la performance, el orden alfabético suele ser el mejor recurso.

1. Aston Martin Vulcan

Este podría considerarse un superauto con especificaciones que lo acercan a un hypercar. Fue desarrollado por Aston Martin únicamente para circuitos, no para circular por las calles, y es un auto verdaderamente futurista en sus líneas y performante como pocos. Tan pocos que se fabricó en 2016 y solo hay 24 Vulcan en el mundo.

Tiene un motor V12 atmosférico de 7 litros que alcanza los 820 CV y una velocidad de 362 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h de 3 segundos. Su precio: 2,4 millones de dólares.

2. Bugatti Veyron

Es el auto más rápido de la colección de Abramovich, ya que gracias a su poderoso motor W16 y 8 litros de cilindrada y alimentación biturbo, le permiten llegar a 1.001 CV por lo cual es capaz de alcanzar los 408 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2.5 segundos. El auto está valuado en unos 2 millones de dólares.

3. Ferrari FXX

Este es un auto muy particular para cualquier coleccionista y amante de las carreras. La versión Evoluzione Stradale solo tuvo 29 unidades y presentan una decoración especial con vivos blancos sobre su roja carrocería. El FXX tiene un motor V12 aspirado de 6.3 litros y 850 CV a 9.500 RPM. Esto le permite llegar a 398 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos. Su precio es exorbitantemente alto: 3 millones de dólares.

4. Lamborghini Reventon

También denominado como el “auto de Batman” por su aspecto y color, pertenece a una edición muy limitada de solo 20 unidades fabricadas por la casa de Sant’agata Bolognese. Su motor V12 atmosférico de 6,5 litros le permite lograr una potencia de 650 CV, con lo que es capaz de trepar a 100 km/h desde cero en 3,4 segundos, y seguir subiendo hasta llegar a los 340 km/h. Se fabricó entre 2007 y 2022 y su precio es de 1,2 millones de dólares.

5. Maserati MC12 Corsa

Uno de los autos más extremos, conceptualmente similar al famoso Ferrari F40 de 1987. Si el MC12 era un auto superdeportivo de alta performance con solo 50 unidades fabricadas, la versión Corsa, de la que solo se hicieron 12, lo es mucho más. Su motor es otra vez un V12 atmosférico de 6 litros, que logra 765 CV, y acelera de 0 a 200 km/h en 6,4 segundos, o sea que llega a 100 km/h en 3,2. Su velocidad punta es de 326 km/h, y su valor, especial por esa baja serie de producción no está establecido, aunque se calcula que debería acercarse a los 2.7 millones de dólares.

6. Mercedes AMG-GT3

Es un auto de carreras de la clase GT3 que le da su nombre. Construido en materiales compuestos como fibra de carbono, es un auto de prestaciones deportivas para circuito, y por eso Abramovich suele utilizarlo en la pista alemana de Nürburgring. Tiene un motor V8 atmosférico de 6.3 litros con el que llega a los 565 CV de potencia. Su precio es mucho más terrenal que todos los autos del magnate ruso, porque apenas supera los 360.000 dólares.

7. Pagani Zonda R

Este automóvil es de los más buscados y valorados como pieza de ingeniería en todo el mundo. Concebido por la fábrica propiedad del argentino Horacio Pagani en Italia, se ha producido 15 unidades de este modelo específico, elaborado en fibra de carbono. Sus prestaciones son asombrosas. Su motor V12 de 6 litros y 800 CV le permiten alcanzar una velocidad máxima de 370 km/h y una aceleración hasta 100 km/h desde parado en solo 2,7 segundos. Su precio aproximado es de 1.6 millones de dólares.

8. Porsche 911 GT1 Evo

Nacido para correr en 1997, el 911 GT1 Evo estaba pensado para el Campeonato Mundial de Endurance, pero como debía tener una correlación reglamentaria con un auto de calle, se hizo primero el de carreras y finalmente se lo adaptó en una pequeña serie para vender a quiénes quisieran usarlo en su vida cotidiana, o algo así. Tenía motor central bóxer biturbo de 6 cilindros y 3.1 litros que desarrollaba una potencia máxima de 544 CV, con los que podía alcanzar los 310 km/h. Solo se fabricaron 21 unidades para cumplir con que se produzcan más de 20 autos de calle, y su precio podría llegar a los 10 millones de dólares, según el entusiasmo que tenga quien desee adquirirlo.

No son los únicos autos que tiene Abramovich, porque en su garage en Inglaterra tiene una Ferrari 360 y también un Tesla Model S Plaid, pero estos vehículos tan especiales no están en las islas británicas, sino en un garage celosamente custodiado en Suiza. Desde allí, con cierta frecuencia, el magnate ruso solía organizar viajes con amigos a Nürburgring, la mística pista alemana, para disfrutar de algunos días acelerando esas joyas mecánicas.

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