Un prototipo de cabina inteligente para los autos del futuro

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), cada año mueren en el mundo unos 1,3 millones de personas a causa de los accidentes viales. Muchos de esos accidentes, son ocasionados por la imprudencia de los conductores, y muchos otros por impericia. Pero también existe un número bastante importante de accidentes provocados por cansancio o por problemas de salud de las personas que tienen el control del vehículo.

Más allá de lo más lamentable, que es la pérdida de las vidas humanas, los accidentes traen detrás suyo muchas otras consecuencias. En primer lugar están las lesiones y/o muerte de terceros que no intervienen en la mecánica del accidente, pero después empiezan a surgir las consecuencias derivadas, como los embotellamientos de tránsito que muchas veces tienen un costo elevado para algunas personas o industrias, los costos de reparación de elementos de seguridad vial, los costos de traslado de ambulancias, bomberos o grúas, la reparación de los automóviles involucrados, y hasta la contaminación que generan los autos destruidos y abandonados a consecuencia del siniestro. En términos económicos, los accidentes llegan a costar a los países hasta el 3% de su Producto Interno Bruto (PIB).

Por todas esas razones, las compañías automotrices y también muchas empresas relacionadas con los seguros de automóviles, investigan constantemente en busca de encontrar soluciones o respuestas paliativas para los accidentes y sus consecuencias.

Mitsubishi Motors Corporation ha presentado recientemente, el desarrollado de un nuevo concept car. Se llama EMIRAI xS Drive, y más allá de la forma que adopte externamente como automóvil en el futuro, por ahora solo es una cabina equipada con cámaras infrarrojas y sensores de ondas de radio, que tienen por función supervisar al conductor y a los pasajeros.

La cámara infrarroja cercana que va a bordo podrá detectar la somnolencia o el malestar repentino del conductor, a partir de la lectura de sus expresiones faciales, como ojos cerrados o parpadeo muy seguido y boca abierta, pero paralelamente, registrará información corporal adicional como su frecuencia cardíaca y ritmo respiratorio.

La tecnología de seguimiento facial incluso es capaz de procesar imágenes para detectar variaciones en el tono de la piel, debidas a cambios en los latidos del corazón. Si se detectan condiciones físicas anormales, el sistema puede recomendar al conductor que se detenga, o eventualmente tomar el control del automóvil y detenerlo a un costado del camino para evitar posibles accidentes.

Pero este sistema de Mitsubishi, tiene además un nivel avanzado de asistencia al conductor (ADAS) para proporcionar un control adaptativo de los faros, lo que ayuda a evitar accidentes de tránsito por encandilamiento. El localizador de alta definición (HDL) y el sistema de monitorización del conductor (DMS) de Mitsubishi Electric, permiten que el control de las luces delanteras se adapte tanto a una curva como a una pendiente del camino, y a la dirección de la vista del conductor.

Es en ese punto que ambas tecnologías se unen para mejorar la seguridad a través de una visión periférica optimizada.

El reconocimiento intuitivo de riesgos se consigue mediante las cámaras externas del vehículo y un radar de ondas milimétricas que emite avisos a través de un sonido 3D y una proyección de la ruta, lo que permite al conductor reconocer los posibles peligros que tiene delante y los vehículos que se acercan por detrás sin tener que mirar.

El nuevo concept car se expondrá en el Consumer Electronics Show (CES) 2022, que se llevará a cabo entre el 5 y el 8 de enero, en el Centro de Convenciones de Las Vegas (EE.UU.)

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