
El presidente de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH), Felipe Cantuarias, indicó que “este es el peor momento” para llevar a cabo la medida del Gobierno que exige que, desde el próximo 1 de julio, se pongan a la venta solo dos tipos de gasolina en todo el Perú.
De este modo, añadió que esta medida no es sinónimo de una reducción en el costo de precios de los combustibles sino que, por el contrario, podría traer como consecuencia negativa un aumento para aquellos transportistas que hacen uso de gasolina como combustible principal.
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“Lo que sí está claro es que este cambio no va a generar una reducción efectiva del precio, [...] porque simplemente, lo que está cambiando, es una denominación del número de octanos por galón. Lo que va a ocurrir es que, al momento de comprar una gasolina de 91 octanos, si uno usa la de 84, va a tener que pagar esa diferencia”, resaltó.
Cantuarias resaltó además que, a pesar que desde el punto de vista técnico la disposición es la adecuada, esto no ha sido comunicada y explicada a los consumidores con la debida anticipación.
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“Será gasolina de mejor calidad y de menor contenido de plomo y azufre, es decir, menos contaminante que será mejor para el país y para el parque automotor. Pero eso tiene que ser explicado en detalle para que el usuario lo entienda, lo acepte, de tal manera que esa medida cumpla su objetivo y no como ahora que ha generado un rechazo natural de parte de los usuarios”, sostuvo el presidente de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos.
POSTERGACIÓN DE LA MEDIDA
El presidente de la SPH, recalcó que el el próximo martes tendrá una reunión con funcionarios del Ejecutivo para plantearles que se amplíe “por lo menos entre 3 y 6 meses” la medida para que, durante ese plazo, se pueda llevar a cabo una adecuada campaña de información a los usuarios.
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Este aplazamiento de meses, de acuerdo con Cantuarias, obedece a dos motivos esenciales: el corto plazo que se da a las estaciones de servicio para acomodarse a la medida y el incremento de combustibles a nivel global que afecta la economía de los peruanos.
“El 1 de julio está a la vuelta de la esquina y va a ser muy difícil para las estaciones de servicio poder adaptar sus condiciones para poder vender estas dos gasolinas. [Además] en este momento, todos estamos sufriendo con el incremento del precio de los combustibles dada la coyuntura del contexto internacional que ha llevado a un incremento extraordinario del precio del crudo de petróleo”, explicó.
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UNA MEDIDA AISLADA
Por otro lado, Cantuarias indicó que la aplicación de la medida es adecuada, sin embargo, “es una medida aislada si no se complementa con medidas mucho más importantes que nosotros hemos venido exigiendo ya por mucho tiempo”.

Del mismo modo resaltó que es necesario que se tome una decisión en el cambio de la matriz energética del transporte público, debido a que utiliza, principalmente, diésel vehicular. Cabe resaltar que este es un combustible altamente contaminante, por lo que recomienda que se reemplace por gas natural.
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En base a esto, subrayó que “la única energía que no ha subido de precio” es el gas natural vehicular (GNV) “porque tiene el precio regulado”.
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