
El presidente filipino, Ferdinand Marcos Jr., ha generado polémica en el país tras acudir al concierto de la banda británica Coldplay el viernes en Manila en helicóptero por “motivos de seguridad”, en medio de un monumental atasco en la capital del país.
Marcos Jr. empleó el helicóptero presidencial para llegar el viernes a la cita musical en el Philippine Arena capitalino con su mujer, Liza Marcos, lo que desató la polémica en las redes sociales, con el intenso tráfico de Manila como uno de los grandes problemas de la metrópolis.
PUBLICIDAD
El grupo de seguridad presidencial (PSG) defendió no obstante la decisión de ‘Bongbong’ Marcos Jr, hijo del fallecido dictador filipino homónimo, y aseguró en un comunicado el sábado que el tránsito de los alrededor de 40.000 asistentes a la sala de conciertos “resultó en complicaciones de tráfico imprevistas”.
“Considerando que el tráfico suponía una potencial amenaza de seguridad a nuestro presidente, el PSG tomó la decisión de emplear el helicóptero presidencial”, añade el general Nelson Morales, jefe del operativo de seguridad de Marcos, en un comunicado recogido hoy por el diario The Philippine Star.
PUBLICIDAD
Ajeno aún a la controversia, el mismo Chris Martin, estrella de Coldplay, bromeó acerca del tráfico al dirigirse al público durante el concierto, entre quienes se encontraban Marcos Jr. y su esposa.
“Queremos dar las gracias a todos por venir pese al tráfico, ¡madre mía!”, remarcó Martin.
Además de los filipinos que criticaron que el presidente se aprovechara del dinero del contribuyente para llegar raudo al concierto en el transporte aéreo presidencial, otros cargaron las tintas contra su falta de empatía hacia la crisis de los minibuses ‘jeepney’ ante el plan gubernamental para extinguirlos.
PUBLICIDAD
“Un presidente que utiliza el helicóptero para ver un concierto en medio de un atasco terrible y una crisis masiva de transporte no simpatizará con los conductores de ‘jeepney’ que están a punto de perder su medio de vida”, denunció el presidente de la organización de izquierdas Bagong Alyansa Makaban, Renato Reyes, en X.
Los ‘jeepney’ son un tipo de minibus inspirado en ‘jeeps’ militares, cuyos conductores han protagonizado huelgas sucesivas para protestar contra un plan gubernamental de modernización que puede amenazar la pervivencia de este vehículo contaminante y poco seguro pero emblemático en un país con un deficiente sistema de transporte público.
PUBLICIDAD
“La escena en el Philippine Arena es un grave insulto a millones de filipinos que tienen que desplazarse a diario a su lugar de trabajo”, añadió Reyes.
El desmesurado crecimiento urbano y la falta de inversión en el transporte público ha hecho de Manila una de las ciudades con peor tráfico y más densas del mundo, cuyo área metropolitana hospeda a más de 26 millones de personas.
PUBLICIDAD
(Con información de EFE)
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Netanyahu afirmó que Israel no se retirará del sur del Líbano hasta el desarme de Hezbollah
El primer ministro vinculó la permanencia israelí en la franja al desarme de Hezbolá y cerró el retorno de los civiles desplazados
La OTAN refuerza su presencia en el Ártico ante la modernización militar rusa
Moscú reabre antiguas instalaciones, amplía su flota de rompehielos y concentra capacidades estratégicas cerca de Noruega y Finlandia, lo que impulsa nuevas inversiones aliadas en vigilancia, comunicaciones y medios navales

La OMI estima la presencia de 80 minas en el canal de navegación habitual del estrecho de Ormuz
La agencia de la ONU advirtió que la reapertura de la vía petrolera previa a la guerra exige retirar artefactos del corredor central, un operativo que el sector prevé que se prolongue durante varias semanas
Ucrania aseguró 10.000 millones de euros para su reconstrucción tras la conferencia de donantes en Gdansk
El encuentro reunió a alrededor de 7.500 participantes, entre ellos representantes de 70 gobiernos, 30 organismos internacionales y cerca de 5.000 empresarios, todos implicados en la definición de los planes para la reconstrucción de Ucrania

Corea del Sur formará a 500.000 “guerreros de drones” para responder a la amenaza de Corea del Norte
El plan establece que todos los drones se fabricarán únicamente con partes producidas en Corea del Sur, con el fin de no depender de suministros del extranjero, en particular de China, por motivos de seguridad



