SGIRPC expuso las “inconsistencias” de DNV en su último informe del peritaje sobre la Línea 12 del Metro

El gobierno de la CDMX adelantó que rescindirá el contrato con la empresa noruega e iniciará una demanda civil en su contra

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(Foto: especial)
DNV es una forma noruega con prestigio internacional (Foto: especial)

Luego de que la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, sorprendió este miércoles al informar que iniciará una rescisión de contrato y una demanda civil contra DNV, la empresa noruega encargada de realizar los peritajes sobre el colapso de dos vagones de la Línea 12 del Metro en mayo de 2021, la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRPC) detalló que las razones.

Y es que la mandataria morenista se había limitado a calificar el tercer y último informe técnico de DNV sobre la causa-raíz del accidente como “deficiente, tendencioso y falso”, además de que, aseguró, se detectó un posible conflicto de interés.

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A través de un comunicado, la dependencia afirmó que dicho informe Fase III fue entregado en tiempo el pasado 28 de febrero; sin embargo, señaló que el documento incumplió con las especificaciones solicitadas en el contrato celebrado, a diferencia de los documentos correspondientes al Dictamen Técnico Preliminar (Fase 1) y el Dictamen Técnico Final (Fase II).

Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno de la CDMX (Foto: Cuartoscuro)
Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno de la CDMX (Foto: Cuartoscuro)

Asimismo, mencionó que presentó una serie de deficiencias e inconsistencias que no corresponden con las exigencias que este reporte requiere, entre las que destacan:

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En Términos Técnicos

- La falta de hipótesis alternativas y las razones de su descarte;

- La ausencia en el modelo de un análisis más detallado de la fatiga inducida por distorsión, y

- La falta de explicación sobre la exclusión del “Tramo espejo” como referencia empírica y analítica.

En Términos Metodológicos

Fotografía tomada con un dron, que muestra el colapso de los vagones del metro de la Línea 12, el pasado 4 de mayo de 2021 (Foto: EFE)
Fotografía tomada con un dron, que muestra el colapso de los vagones del metro de la Línea 12, el pasado 4 de mayo de 2021 (Foto: EFE)

- La razón por la cual no se hizo el análisis Causa-Raíz siguiendo su propia metodología;

- La justificación para no haber incluido el análisis SCAT de cada barrera, así como el uso de una definición de Causa-Raíz que no proviene de la metodología BSCAT; y

- Una explicación de por qué se confunden las causas establecidas en su propio Dictamen Técnico (Falta de pernos e incumplimientos de diseño) con las barreras.

En tanto, la SGIRPC también informó que “ha sostenido una comunicación constante con la empresa DNV solicitándoles la aclaración de las inconsistencias y deficiencias observadas, no obstante, a la fecha aún no hemos recibido una respuesta satisfactoria”.

Cabe recordar que fue el propio gobierno capitalino quien eligió a DNV para llevar a cabo los peritajes, debido a su alto prestigio a nivel mundial.

No hay conflicto de interés: DNV

(Foto: Twitter/SGIRPC_CDMX)
(Foto: Twitter/SGIRPC_CDMX)

Por su parte, la empresa noruega respondió que el tercer informe se entregó en tiempo y forma, con la metodología, el mismo rigor y los mismos estrictos procedimientos internos de calidad y revisión que los dos informes anteriores.

Asimismo, negó que exista un conflicto de interés de un empleado de su firma contra del presidente Andrés Manuel López Obrador.

“El aludido (Héctor Salomón Galindo Alvarado) no tiene autoridad, interferencia o poder de decisión sobre los informes, ni participó en la investigación del incidente ni en la redacción de los entregables en ningún momento”, señaló DNV.

Y es que Sheinbaum comentó durante su conferencia que la firma entregó un “reporte político” que está vinculado con el conservadurismo.

“Es parte de este uso que hacen los adversarios que no tienen ninguna moral y ética [...] Nosotros, y que quede claro con la ciudadanía, no vamos a permitir en ningún momento la vulneración de las víctimas y la verdad del trabajo que ha estado desarrollando con toda pulcritud hasta el segundo reporte la empresa y que se rompe completamente”, subrayó.

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