Hace dos semanas Ferrari anunció una reestructuración de su departamento técnico de la Fórmula 1, después de haber enfrentado muchos problemas en las primeras tres carreras de una temporada dominada nuevamente por Mercedes.
“Este año no somos competitivos, especialmente debido a una serie de errores de concepción del coche”, estimó John Elkann, presidente del grupo Fiat Chrysler, en la Gazzetta hace algunos días, cuando agregó: “Hemos tenido una serie de debilidades estructurales que existen desde hace mucho, especialmente en la aerodinámica. También perdimos potencia de motor. La realidad es que nuestro vehículo no es competitivo, se vio en la pista y se seguirá viendo”, añadió.
Pero quien sorprendió este fin de semana antes del Gran Premio de Gran Bretaña fue el propio Mattia Binotto en una entrevista a RTL de Alemania al comentar, casi al pasar, que su rol ya no es el mismo que antes: “Ya no soy director técnico, solo soy un líder de equipo. Se está haciendo una transformación que lleva su tiempo, pero creo que ahora el equipo tiene a la gente adecuada en los puestos adecuados”.
A su vez, desmintió las versiones de que la escudería preparaba grandes cambios para sus monoplazas en los próximos días y sostuvo que todavía es muy temprano para esto, pero que ya habrá más tiempo en el futuro para mejorar los automóviles.
Ferrari había informado en un comunicado que el equipo tendría una cadena de mando más centrada y simplificada. ”Estamos haciendo cambios en el aspecto técnico de la organización para acelerar el diseño y el desarrollo (...) del automóvil”, había señalado el propio Binotto. “Se necesitaba un cambio de dirección para definir líneas claras de responsabilidad y procesos de trabajo”.
Elkann se mostró confiado de cara a futuro: “Estamos poniendo las bases para ser competitivos y volver a comenzar a ganar cuando cambien las reglas en 2022”, y esbozó: “¡Confianza total! Tiene todas las competencias y las características para abrir un nuevo ciclo de victorias”.
El dirigente defendió asimismo la elección de no prolongar el contrato de Sebastian Vettel y de confiar los dos volantes a los jóvenes Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr. “El nuevo coche nacerá con ellos”.
Este fin de semana, el piloto del equipo rojo mejor posicionado fue Charles Leclerc, quien culminó tercero y se ubica quinto en el campeonato mundial. Por su parte, Vettel finalizó décimo en el GP Gran Bretaña y ocupa la 13° casilla en la tabla. Ferrari no ha ganado un título de pilotos desde que Kimi Raikkonen se coronó campeón en 2007, mientras que su último campeonato de constructores fue en 2008. La historia parece que no cambiará en 2020.
MÁS SOBRE ESTE TEMA:
Últimas Noticias
Instituto recibirá a Newell’s en Córdoba por la fecha 16 del Torneo Clausura: hora, TV y posibles formaciones
La Gloria y la Lepra bajarán el telón de la fase regular a partir de las 22:00 en el Monumental Presidente Perón. Transmitirá ESPN Premium
Costa Febre festeja sus 35 años como relator de la campaña de River Plate con un espectáculo para revivir los mejores momentos
Será una jornada llena de figuras vinculadas al mundo riverplatense. Entrevistado por Infobae, Lito recuerda cómo empezó en el relato, quién fue su referente y su especial relación con Marcelo Gallardo
Detalles exclusivos de la iniciativa del Borussia Dortmund para desalentar los celulares en el estadio: “Aún amamos el juego”
El CEO del elenco alemán, Carsten Cramer, dio detalles de la llamativa propuesta. Además, se refirió sobre el impacto de la institución y los aficionados que tienen en Argentina
Sarmiento cayó con Tigre y no pudo asegurar su clasificación a los octavos de final del Torneo Clausura
El Verde de Junín no pudo en Victoria y dependerá de que Huracán no le gane a Argentinos para estar en los playoffs. Además, Banfield y Atlético Tucumán empataron 2-2
Con Boca Juniors y River Plate ya clasificados, así está el cuadro de los octavos de final de los playoffs del Torneo Clausura
El Xeneize y el Millonario ya están entre los 16 que disputarán el título de campeón
