Mar del Plata fue elegida como el tercer destino del programa PreViaje. El escenario sanitario que se vive en el país, con alto porcentaje de población vacunada, sumado al precio del dólar, favorece una ola de arribos a las playas de esta zona. Si bien no hay cifras oficiales, las autoridades locales palpitan una temporada de verano con cifras récord. A su vez se confirmó que no se pedirá como requisito de ingreso el pase sanitario.
Por eso mismo, Infobae, realizó un relevamiento de precios. Cuánto cuesta viajar desde CABA a Mar del Plata según los distintos medios de transporte.
Pasajes en micro a Mar del Plata
Los precios de los micros varían según sus servicios y comodidades, con diferencias, por ejemplo, entre aquellos de categoría Semi Cama, Cama o Suite. Un boleto, entonces, puede oscilar entre los $3950 y $4400 y los promedio, para ambos trayectos varía entre $7900 y $8800. Se tarda en llegar cinco horas.
Tren a Mar del Plata
El costo de los tickets es de $660 en primera y $795 en pullman entre Constitución y Mar del Plata. El servicio cuenta con dos frecuencias diarias. Se puede comprar por la web con 10%. El viaje dura seis horas.El valor final para ambos sentidos es de $1320 y $1590.
Según datos oficiales, más de 225 mil personas viajarán en el tren que parte desde la ciudad de Buenos Aires a Pinamar, Mar del Plata y Bahía Blanca.
Pasajes en avión a Mar del Plata
En promedio, el boleto de ida y vuelta en avión arranca en $16.609. Se permite llevar un bolso de mano y una valija en la bodega. Si hay que despachar equipaje extra, aumenta el costo. El valor varía según la categoría, la empresa área y a anticipación con que se compre el mismo, este precio es para un pasaje a quince días.
A Mar del Plata en auto
Hay que pensar en dos costos importantes: consumo de combustible, y presupuesto para peajes. Este último factor depende del horario en que se viaja, hora pico o no.
El peaje de la Autopista Buenos Aires-La Plata Dock Sud (tanto en sentido a Provincia como a CABA) va de $33 a $42. El de Hudson, en dirección a Provincia, mantiene esas mismas tarifas, pero mano a Capital asciende a valores que fluctúan entre los $66 y los $84. Cuando el conductor alcance la Autovía 2, el peaje de Samborombón deberá pagar entre $110 a $120, al igual que el de Maipú.
Unos 415 kilómetros separan la Ciudad de Buenos Aires, tomando de referencia el Obelisco, de La Feliz, se calculan 6, 2 litros por 100 kilómetros, es decir unos 25,73 litros de nafta totales. Tomando como referencia la súper de YPF, a $95,40 el litro, redondeando para arriba son entre ida y vuelta unos $4909.
El viaje en auto, así, sumando peajes y nafta costará al menos $5393.
SEGUIR LEYENDO:
Últimas Noticias
“Intentó deshacerse de la nena”: los duros conceptos de los jueces que condenaron a uno de los asesinos de Kim Gómez
Además de esbozar que merecía la perpetua, le impusieron tratamiento psicológico para hacerse responsable y otro relacionado con el respeto a la vida y a la dignidad
Rosario: rescataron a un hombre que cayó en un pozo que se abrió en el patio de su casa
La víctima, de 47 años, quedó atrapada a dos metros de profundidad en una perforación de un metro de diámetro y tres metros de ancho en la base en una vivienda
“No tomé nada a la mañana”: hombre dio positivo de alcoholemia y su reacción sorprendió a los agentes de tránsito
Un operativo del Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires sorprendió a un conductor en el peaje Hudson cuando sopló la pipeta. La insólita excusa que dio en medio del despliegue
Monopatines: qué dice la normativa que prohíbe su uso en autopistas y la advertencia de una experta en seguridad vial
La circulación de monopatines eléctricos por autopistas y avenidas está expresamente prohibida por la ley. En diálogo con Infobae a la Tarde, la licenciada Carina Vázquez Arizeta advirtió sobre los riesgos y la necesidad de respetar las normas para evitar accidentes graves
“Esto es una locura”: grabaron a un hombre mientras circulaba en monopatín eléctrico a 80 km/h en plena Panamericana
El video fue captado por un conductor en la zona de Ingeniero Maschwitz en dirección a la Ciudad de Buenos Aires. La normativa prohíbe la presencia de estos vehículos en rutas y autopistas
