Miraflores renueva puentes Villena y Mellizo tras 10 años sin mantenimiento: cambian paneles deteriorados

La municipalidad inició el reemplazo de estructuras acrílicas en dos de las principales conexiones hacia la Costa Verde, como parte de un plan de mantenimiento que se ejecuta desde 2025

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Vista aérea de trabajadores con equipo de seguridad instalando paneles en un puente, con una carretera, zona verde y edificios de la ciudad al fondo
Trabajadores de la Municipalidad de Miraflores realizan el cambio de paneles acrílicos en los puentes Villena y Mellizo como parte de un mantenimiento integral para mejorar la infraestructura y el entorno urbano. (Municipalidad de Miraflores)

Tras cerca de 10 años sin mantenimiento, la Municipalidad de Miraflores inició el reemplazo de los paneles acrílicos de seguridad en los puentes Villena Rey y Mellizo, dos de las principales vías de conexión peatonal y vehicular hacia la Costa Verde.

La intervención contempla el retiro de las láminas antiguas, que presentaban desgaste, opacidad y deterioro producto de la exposición al clima, condiciones que afectaban la visibilidad y la seguridad de los peatones que transitan diariamente por la zona.

Según informó la municipalidad, los trabajos incluyen la instalación de nuevos paneles acrílicos en un área cercana a los 690 metros cuadrados. Con ello se busca mejorar la resistencia de las estructuras y optimizar las condiciones de tránsito en un punto de alta circulación, especialmente entre vecinos, deportistas y visitantes.

Cuatro trabajadores con chalecos naranjas y cascos azules y grises instalan paneles en la estructura superior de un puente con vegetación y edificios al fondo
Trabajadores de la Municipalidad de Miraflores realizan el cambio de paneles acrílicos en los puentes Villena y Mellizo, mejorando el entorno para residentes y visitantes. (Municipalidad de Miraflores)

El cambio de paneles se suma a una serie de trabajos ejecutados en los últimos meses. En enero de 2026, se renovó el sistema de iluminación con la instalación de luminarias LED, lo que permitió mejorar la visibilidad durante la noche.

Previamente, en septiembre de 2025, se realizó el asfaltado del puente Villena, con el objetivo de optimizar la transitabilidad vehicular y de micromovilidad en la zona.

Estas acciones forman parte de un mantenimiento progresivo de ambas estructuras, ubicadas en uno de los corredores más transitados de Miraflores.

Puentes históricos y adaptación urbana

El Puente Villena Rey es una de las principales vías de conexión entre la parte alta de Miraflores y el circuito de playas de la Costa Verde. En su diseño original, no contemplaba la instalación de paneles de protección laterales.

Con el incremento del tránsito peatonal y vehicular, así como nuevas exigencias de seguridad urbana, se incorporaron barandas y paneles acrílicos para reducir riesgos, mejorar la protección frente al viento y ordenar el flujo de usuarios.

En el caso del puente Mellizo, su construcción respondió a la necesidad de ampliar la capacidad de tránsito en la zona, replicando la estructura del Villena para mejorar la conectividad entre los malecones y el acceso a la Costa Verde.

Vista aérea de los puentes Villena y Mellizo
Los puentes Villena y Mellizo conectan el malecón de Miraflores con el circuito de playas de la Costa Verde. (Municipalidad de Miraflores)

Historia del puente Villena y las medidas de seguridad

El Puente Villena Rey fue construido a finales de la década de 1960, durante el gobierno de Fernando Belaúnde Terry, como parte de la expansión urbana de Miraflores hacia el circuito de playas. Con el tiempo, se consolidó como una de las principales conexiones del distrito y un punto emblemático del borde costero.

Sin embargo, la estructura también estuvo asociada durante años a episodios trágicos. Entre finales de los años 80 y comienzos de los 2000 se registraron múltiples casos de suicidio en el lugar, lo que llevó a que fuera identificado como una zona de riesgo y a la implementación de medidas de control y vigilancia.

Conocido coloquialmente como el "puente de los suicidios", este lugar ha sido, desafortunadamente, el escenario de cerca de 120 casos de suicidio desde su inauguración en 1968, de acuerdo con información proporcionada por la Policía Nacional del Perú. (Lima la Única)Conocido coloquialmente como el "puente de los suicidios", este lugar ha sido, desafortunadamente, el escenario de cerca de 120 casos de suicidio desde su inauguración en 1968, de acuerdo con información proporcionada por la Policía Nacional del Perú. (Lima la Única)
Conocido coloquialmente como el "puente de los suicidios", este lugar ha sido, desafortunadamente, el escenario de cerca de 120 casos de suicidio desde su inauguración en 1968, de acuerdo con información proporcionada por la Policía Nacional del Perú. (Lima la Única)

Frente a esta situación, en 2004 se instalaron barreras de protección y paneles laterales con el objetivo de reducir estos incidentes y reforzar la seguridad de los usuarios.

Desde entonces, estos elementos —que no formaban parte del diseño original— se incorporaron de manera permanente a la estructura. La renovación actual de los paneles acrílicos se enmarca en esa misma lógica de seguridad, pero con materiales actualizados tras años de exposición al clima y uso intensivo.

Trabajos continuarán en abril

Actualmente se realiza el desmontaje de los paneles antiguos. La instalación de las nuevas estructuras está prevista para los primeros días de abril y se ejecutará de manera progresiva.

La municipalidad indicó que la renovación permitirá mejorar las condiciones de seguridad y la apariencia urbana de estos puentes, considerados puntos clave de conexión en el borde costero del distrito.

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