Peajes suspendidos y nuevo plan de servicios: estos son los compromisos de la MML tras el retiro de Rutas de Lima

La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) asumió de manera directa la administración de las vías que estaban bajo concesión de Rutas de Lima, luego de que la empresa dejara de operar por falta de fondos. El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, detalló el plan de acción municipal ante este cambio y recordó las denuncias de presunta corrupción que pesaban sobre la concesionaria.

“Recordemos que esta es una concesión que la Municipalidad Metropolitana de Lima le cedió a través de contratos, que ya se ha hablado también mucho al respecto, que estarían (voy a poner un condicional) plagados de actos de corrupción. Pero esta concesión dejó de operar ayer, como ha sido de público conocimiento”, señaló el burgomaestre.

Reggiardo aseguró que, pese a la salida inesperada de la empresa —a la que calificó como un abandono—, la municipalidad cuenta con el equipamiento necesario para mantener el adecuado funcionamiento de la vía. Una tarea crucial a pocas semanas de que empiece la temporada de verano 2026, una de las épocas con mayor flujo vehicular del año.

Servicios garantizados

Uno de los principales temores tras la ruptura con Rutas de Lima era la continuidad de los servicios básicos en la autopista: limpieza, auxilio vial, seguridad, señalización y mantenimiento. Frente a ello, el alcalde reafirmó que la MML dispone de los equipos necesarios para que la transición no afecte a los usuarios.

Para ese fin, la municipalidad activó un operativo permanente que incluye grúas, unidades de Serenazgo, personal de fiscalización, cuadrillas de limpieza y equipos de mantenimiento vial. Reggiardo insistió en que el objetivo es demostrar que el servicio público puede operar de forma ordenada y eficiente, incluso después de la salida abrupta de una concesionaria privada.

Peajes sin cobro temporal

Otro de los anuncios más relevantes del alcalde fue la suspensión temporal del cobro de peajes en las vías que administraba Rutas de Lima. La medida, según explicó, busca evitar un impacto inmediato sobre los usuarios mientras se evalúa el estado real de la infraestructura y las condiciones en que la concesión fue abandonada.

“Por el momento no vamos a cobrar peaje, ya lo hemos anunciado también. Queremos darle a la población tranquilidad en ese aspecto”, afirmó.

Asimismo, adelantó que la definición del nuevo modelo de administración tomará tiempo, porque depende de la culminación de obras pendientes. Entre ellas, las vías alternas que aún no se han implementado y que son indispensables para cualquier eventual concesión futura.

“Estamos evaluando si de aquí en más, dependiendo lo que suceda también con alguna infraestructura que falta implementar, por ejemplo, las vías alternas. Si no tenemos vías alternas, ¿cómo podemos dar en concesión, eh, esta infraestructura o esta, o estos espacios de las cabinas de cobro de peaje?”, cuestionó.

Adicionalmente, el alcalde señaló que continúan con los recursos legales para en un futuro no tener inconvenientes con las vías recuperadas.