En los primeros meses de 2025, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), sacó de circulación 3.169 vehículos que operaban sin las condiciones mínimas de seguridad para el transporte público.
Esta medida forma parte de los operativos de fiscalización desarrollados permanentemente con el apoyo de la Policía Nacional del Perú (PNP), destinados a combatir la informalidad y reducir los riesgos.
El retiro afecta principalmente a combis, cústers, minibuses y taxis que prestaban servicio de pasajeros sin autorización o documentación válida. Durante las intervenciones, se identificó a varias unidades que circulaban sin el permiso expedido por la ATU, incumplían el recorrido de rutas autorizadas, no contaban con el Certificado de Inspección Técnica Vehicular y carecían de la autorización necesaria para operar como taxis. Como resultado, estos vehículos fueron trasladados a los depósitos municipales y recibieron las sanciones correspondientes.
La entidad informó que el retiro de estas unidades busca fortalecer la seguridad de los ciudadanos al reducir el número de vehículos antiguos y en mal estado que circulan en la capital.
Además, con la finalidad de evitar que estas unidades se reintegren al servicio de manera ilegal, la entidad implementó un sistema de chatarreo que en lo que va de 2025 ya incluye tres procesos. A través de estos, 236 vehículos fueron destruidos, cifra superior a las 184 unidades sometidas a este proceso durante todo el año pasado.
Una de las unidades fue la conocida “Bestia de Petit Thouars”. Este vehículo, con más de 35 años de antigüedad, acumulaba papeletas por infracciones de tránsito que superaban los 3 millones de soles. El caso representa uno de los ejemplos más notables de unidades cuya permanencia en las vías suponía un alto riesgo tanto para pasajeros como para peatones.
La ATU enfatiza la continuidad de los operativos durante el resto del año y sostiene que estas acciones forman parte de una estrategia integral para combatir el transporte informal y mejorar la calidad del servicio. El objetivo es garantizar que solo vehículos autorizados, en buenas condiciones mecánicas y documentarias, puedan operar en las rutas de Lima y Callao.
La institución pidió a los ciudadanos evitar tomar unidades que ofrecen transporte público sin autorización, debido a que automóviles, combis, cústers, minivanes y buses informales ponen en peligro a los usuarios. Estas unidades no cumplen con los requisitos técnicos de seguridad, incumplen la normativa vigente y ocasionan congestión en los paraderos destinados a los servicios formales.
¿Cuáles son las funciones de la ATU?
- Planificar y organizar el sistema de transporte urbano en Lima y Callao.
- Regular y fiscalizar el servicio de transporte público de pasajeros.
- Otorgar autorizaciones a operadores y vehículos.
- Supervisar el cumplimiento de normas y condiciones técnicas.
- Proponer y ejecutar proyectos de infraestructura para el transporte urbano.
- Gestionar los sistemas integrados y masivos de transporte.
- Promover mejoras en la movilidad urbana sostenible.
- Sancionar a quienes incumplen las disposiciones legales y técnicas.
- Coordinar acciones con otras entidades públicas y privadas vinculadas al transporte.
- Informar y orientar a los ciudadanos sobre el uso adecuado del transporte público.
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