El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) participó en la segunda mesa técnica sobre el tren Lima-Chosica. En este encuentro, la presidenta Verónica Zambrano lamentó la ausencia de parte de los representantes de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML). Esto se da luego de los enfrentamientos entre el ministro César Sandoval y el alcalde Rafael López Aliaga.
Zambrano, acompañada por delegados de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y la Defensoría del Pueblo, expresó su preocupación por la inasistencia de la comuna limeña. Es así como subrayó que la presencia de la Municipalidad es fundamental para mantener la alineación entre el grupo encargado de escoger al operador ferroviario y el equipo responsable de la adecuación de la vía férrea.
“Lamento la ausencia de la Municipalidad de Lima el día de hoy [24 de julio], porque sí creo que este grupo que va a trabajar el tema de la de la operación para buscar al operador, [por lo cual] tiene que tener perfecta relación con el grupo que va a trabajar la adecuación de la vía férrea, porque ningún operador se va a lanzar a hacer una propuesta en un concurso si no sabe cuáles son las características de esa vía férrea”, explicó en su intervención.
La mesa técnica, según Zambrano, ha identificado varios temas prioritarios, entre ellos la seguridad ferroviaria. Ositrán considera imprescindible adecuar los cruces de vías a los estándares del Reglamento Nacional de Tránsito y asegurar que las locomotoras y vagones cumplan tanto con la normativa nacional como con la regulación internacional FRA.
Además, enfatizó que la construcción de nuevas estaciones y la adecuación de las existentes solo pueden realizarse con intervención directa del concesionario, previa la modificación contractual correspondiente.
Zambrano también destacó la existencia de alternativas, como el modelo fast track contemplado en la Ley de Asociaciones Público-Privadas, que permitiría acelerar ciertos procesos, siempre dentro del marco normativo.
“Establecer algunos de repente mecanismos de constructivos como el tema del fast track, por ejemplo, que puedan acelerar y acortar un poquito más esos espacios que tenemos para cumplir de todas maneras, porque las instituciones públicas estamos para hacer cumplir las normas”, mencionó en medio de la controversia entre el MTC y la municipalidad.
MML suspende participación
La Municipalidad Metropolitana de Lima anunció el último miércoles 23 de julio su decisión de suspender su participación en la mesa técnica del proyecto Tren Lima–Chosica. La medida, según el comunicado oficial, responde a la falta de compromiso del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para implementar el proyecto en el corto plazo.
De acuerdo con la comuna limeña, actualmente existen operadores privados dispuestos a ejecutar el proyecto con tarifas sociales, sin necesidad de esperar entre cuatro a cinco años, como propone el MTC. Además, se indicó que el ministerio no ha enviado el Convenio Marco necesario desde mayo de 2025 ni ha autorizado el uso del terreno en Chosica donde se almacenaría material donado para la obra.
Esto se da después de la carta notarial que envió el ministro de Transportes al burgomaestre. Amabas autoridades se han atacado en los últimos días por sus declaraciones.
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