El Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se alista para ampliar notablemente su conectividad aérea global a partir del 2026, recibiendo tres compañías aéreas internacionales que ya están listas para operar desde la capital peruana. Estas incluyen una aerolínea europea y otra proveniente del Medio Oriente, interesadas en ofrecer vuelos directos desde Perú hacia destinos estratégicos, fortaleciendo así la posición del país en el mapa aeronáutico mundial.
La incorporación de estas nuevas aerolíneas fue confirmada por Juan José Salmón, gerente general de Lima Airport Partners (LAP), quien detalló a RPP que actualmente las compañías se encuentran gestionando la asignación de sus espacios (slots) en el nuevo terminal y esperando la entrega de sus respectivas flotas para iniciar operaciones. Todo esto forma parte del crecimiento impulsado por la inauguración del moderno terminal aéreo del Jorge Chávez, prevista para este domingo 1 de junio.
Crecimiento de pasajeros y mejoras tecnológicas
La operación del renovado terminal aéreo durante las 24 horas del día busca atender un flujo de más de 26 millones de pasajeros al cierre del año 2025. Esta cifra no solo se sustenta en las nuevas aerolíneas que llegan, sino también en el incremento sostenido de viajeros nacionales e internacionales.
Asimismo, el nuevo terminal cuenta con avanzados sistemas tecnológicos que permitirán un registro más rápido de pasajeros mediante kioscos de autoservicio y procesos ágiles en las áreas de migración. A ello se suman más counters para atención al público, optimizando la experiencia general del usuario.
Beneficios económicos y oportunidades laborales con la llegada de las aerolíneas
La expansión en conectividad aérea prevista traerá consigo importantes beneficios económicos para Lima y el país, generando aproximadamente 120 mil puestos de trabajo, directos e indirectos, vinculados a las actividades del aeropuerto.
Por otro lado, los ingresos generados por la concesión del aeropuerto, que superan hasta el momento los USD 3.200 millones, se destinarán directamente a la renovación y mejora de infraestructura aeroportuaria en diversas regiones del Perú. Esto permitirá que más vuelos nacionales puedan operar directamente entre ciudades del interior, sin depender obligatoriamente del paso por Lima.
Fortalecimiento regional y conectividad nacional
La estrategia a largo plazo busca fomentar una expansión organizada y equilibrada del sistema aeroportuario nacional, incentivando vuelos interregionales directos en respuesta a la creciente demanda interna.
Al respecto, Salmón destacó: “Queremos que el sistema aeroportuario peruano crezca de manera orgánica y competitiva, promoviendo rutas interregionales que respondan a la demanda creciente”. Esta visión busca fortalecer la conectividad interna, optimizando tiempos y costos para los viajeros y potenciando el desarrollo regional en todo el país.
El único en Latinoamérica: Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez posee moderna sala VIP
El Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez, situado en Lima, ha incorporado un espacio exclusivo que marca un antes y un después en la experiencia de viaje en América Latina. Se trata de ‘Sleepover’, la primera sala VIP en la región diseñada especialmente para el descanso privado, con características que ya se aplican en los principales aeropuertos del Medio Oriente. Este ambiente de alta gama ha sido concebido para ofrecer comodidad, privacidad y eficiencia a los pasajeros que transitan por la capital peruana.
Con un área de 427 metros cuadrados, ‘Sleepover’ puede recibir a 92 personas simultáneamente y está equipada con espacios que permiten dormir, relajarse o trabajar en un entorno silencioso. Su propuesta responde a una necesidad creciente entre quienes viajan con frecuencia: contar con un lugar adecuado para desconectarse del bullicio aeroportuario antes de un vuelo.
El área más destacada de esta sala son las ‘flexsuites’, módulos individuales con cama reclinable, escritorio retráctil y compartimiento seguro para objetos personales. Están pensadas para quienes buscan aislarse del tránsito constante de los aeropuertos y aprovechar su tiempo con mayor comodidad.
También hay cabinas compartidas conocidas como ‘bunkcabines’, similares a camarotes, que cuentan con dos camas: una inferior de 200 x 80 cm y otra superior de 190 x 80 cm. Esta opción está orientada a viajeros en grupo que valoran el confort sin necesidad de espacios individuales.
Más Noticias
Chiclayo ya se prepara para recibir al papa León XIV: alcaldesa afirma que lo esperan “con los brazos abiertos”
La burgomaestre indicó que el municipio intensifica las coordinaciones con la Policía Nacional, el Gobierno Regional y otras instituciones para preparar Chiclayo de cara a la visita del sumo pontífice, quien encabezó la diócesis local durante ocho años
Ollanta Humala revela por qué no se asiló en Brasil junto a Nadine Heredia: “¿Quién iba a defender acá nuestro buen nombre?"
Expresidente dio detalles sobre cómo se decidió que la exprimera dama acuda a la Embajada de Brasil en Perú el día que fueron condenados a 15 años de prisión por lavado de activos, fallo que fue anulado por el Tribunal Constitucional
Alianza Lima: Cenaida Uribe y su inesperada publicación con Ángela Leyva en medio de la definición de su futuro club
La gerente ‘blanquiazul’ sorprendió con post con la figura de la selección peruana en redes sociales
Nueva ruta energética nacional: Perú busca interconectar polos mineros y asegurar su crecimiento hacia 2032
El país andino cerró 2025 con USD 61,8 mil millones en exportaciones mineras y enfrenta el desafío de modernizar su sistema eléctrico para sostener la minería, según Aggreko
Vacunación contra el VPH retrocede y solo alcanza al 45,2% de la población objetivo a julio
La campaña de vacunación contra el VPH retrocedió frente a julio de 2025, cuando el Ministerio de Salud informó que había superado el 100% de la meta nacional
