Según lo anunciado en la feria SITDEF 2025 en Lima, SIMA Perú y HD Hyundai Heavy Industries (HHI) han oficializado una colaboración estratégica para el desarrollo conjunto de una nueva clase de submarinos basada en el modelo HDS-1500. El acuerdo, formalizado mediante un Memorando de Acuerdo, representa un paso decisivo hacia la renovación de la capacidad submarina de la Marina de Guerra del Perú.
El HDS-1500, diseñado por HHI, fue presentado por primera vez en la conferencia Colombiamar 2025, donde compartió espacio con LIG Nex1 en un stand conjunto.
Características del HDS-1500
El portal de Infodefensa detalló que estos submarinos tienen 65 metros de eslora, 6,5 metros de manga y 1.500 toneladas de desplazamiento sumergido, dimensiones que lo hacen más compacto y económico que el Jangbogo-3 (KSS III) surcoreano.
Una de las ventajas operativas del modelo es su capacidad para operar con una tripulación reducida de 25 personas, en contraste con las 32 que requiere un submarino de tamaño similar. Aunque técnicamente se considera un submarino de nivel básico, su arquitectura abierta permite adaptar libremente sensores, armas y sistemas de combate como torpedos Tiger Shark guiados por fibra óptica,según las necesidades específicas del usuario.
El HDS-1500 MGP tendrá un timón con forma de “X”, un mástil óptico y utilizará baterías de iones de litio (tecnología con la que HHI fue pionero a nivel mundial), lo que aumentará su autonomía sumergido sin elevar los costos de mantenimiento.
Este submarino contará con un alcance de 50 kilómetros y una velocidad máxima de 50 nudos. Además, estará equipado con misiles crucero para ataque a tierra, varios tipos de sonar de diseño surcoreano (como sonar de casco, de escaneo lateral y sonar remolcado activo), un sensor de evasión de minas, así como señuelos móviles y flotantes, y un radar de navegación. En resumen, se perfila como uno de los submarinos convencionales más avanzados del mundo.
Detalles del acuerdo
Este proyecto se convierte en una respuesta directa a la necesidad urgente de reemplazar la envejecida flota de submarinos alemanes Tipo 209, que ha estado en servicio en Perú desde la década de 1970. La actual flota incluye seis unidades: dos del Tipo 209/1100 (BAP Islay y BAP Arica) y cuatro del Tipo 209/1200 (BAP Angamos, BAP Antofagasta, BAP Pisagua y BAP Chipana), activos que han sido fundamentales en las operaciones navales peruanas durante más de cuatro décadas.
Ante la obsolescencia de estos sumergibles, el país inició un programa de modernización integral junto a ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). El BAP Chipana fue el primero en completar las mejoras estructurales y de sistemas, y ya se encuentra nuevamente en servicio. El resto de la flota sigue en proceso de modernización, con el objetivo de extender su vida útil operativa en aproximadamente quince años.
El acuerdo entre SIMA y HHI se sustenta en un Memorando de Entendimiento firmado durante la cumbre APEC 2024 en Lima, lo que consolida las intenciones iniciales en un plan de acción concreto. Se estima que el diseño del nuevo submarino tomará entre dos y tres años, mientras que la fase de construcción requerirá al menos cuatro años adicionales. Bajo este calendario, las primeras unidades podrían entrar en servicio a principios de la década de 2030.
Además del beneficio operativo, la alianza con HD Hyundai brinda a SIMA la oportunidad de adquirir experiencia técnica en tecnologías avanzadas de construcción naval, fortaleciendo así la capacidad nacional para futuros proyectos de defensa. Al mismo tiempo, el acuerdo profundiza la cooperación en defensa entre Perú y Corea del Sur, abriendo nuevas vías para la colaboración en seguridad marítima.
La incorporación del HDS-1500 se perfila como un elemento clave para garantizar la soberanía y la defensa de las aguas peruanas en el Océano Pacífico. Los submarinos desempeñan un rol estratégico al ofrecer capacidades de sigilo, disuasión y recolección de inteligencia que resultan esenciales en un entorno regional complejo.
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