Los turistas nacionales y extranjeros que viajen con equipaje grande (12 kilos a más) no podrán acceder al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez a través de buses de transporte público autorizados para este ingreso especial. Así lo dio a conocer este miércoles el presidente de la Autoridad Para el Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU), David Hernández.
Este preocupante anuncio se dio durante la mañana, como parte de los trabajos de concientización que viene realizando la entidad junto con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Durante la jornada, Hernández presentó una de las cinco rutas formales de transporte público que tendrán acceso exclusivo al nuevo aeródromo para dejar a los pasajeros, así como también mencionar los paraderos autorizados de interconexión en diferentes puntos de la ciudad.
Sin embargo, fue en este espacio donde sorprendentemente aclaró cuál será la situación de aquellos pasajeros que viajen con equipaje de bodega.
“Recuerden que, para el acceso del aeropuerto, se debe usar mochila o máximo carry on. El espacio que se le ha dado a este vehículo es para mantener esa condición. Este servicio no es para maletas de viaje. Hoy en día, las personas que van al aeropuerto con equipaje grande entran en taxi, no llegan en transporte público”, aclaró el presidente de la ATU para Canal N.
En esa línea, destacó que estos buses tienen una capacidad de aforo entre 45 a 50 pasajeros que viajen con mochilas, por lo que aquellos que viajen con maletas grandes estarán prohibidos de acceder a este servicio.
“En los servicios de transporte público están limitados los paquetes. En este servicio van a acceder mochilas y equipajes de mano (Carry on). Las de 27 libras (12 kilos aproximadamente), por ejemplo, esas no ingresan a este modelo de servicio”, remarcó David Hernández.
Pago electrónico y rutas de acceso
De otro lado, el presidente de la ATU señaló que, uno de los aspectos más destacados de este servicio es la implementación del pago electrónico mediante tarjetas, eliminando la necesidad de manejar efectivo y agilizando el ingreso a las unidades. Además, agregó que los buses contarán con conexión wifi y cargadores para dispositivos móviles, lo que proporcionará mayor comodidad a los viajeros durante el trayecto.
Además, el nuevo servicio de buses tendrá varias rutas que conectarán distintos puntos de la ciudad con el aeropuerto. Entre las zonas incluidas en el plan están el centro de Lima, la zona norte, sur, así como Ventanilla y Quilca, permitiendo una mejor integración con el sistema de transporte público ya existente.
Ingreso de taxis por aplicativo
Recientemente, la ATU anunció que los taxis por aplicativo podrán ingresar a las nuevas instalaciones del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez para recoger pasajeros, siempre y cuando cumplan con una serie de requisitos establecidos por la entidad. Estas disposiciones entrarán en vigencia el 30 de marzo, coincidiendo con el inicio de operaciones en el renovado terminal aéreo, considerado el principal del Perú.
Uno de los puntos esenciales es la necesidad de que las unidades de transporte estén formalizadas y visiblemente identificadas. Esto incluye que los vehículos cuenten con una placa asociada específicamente al servicio de taxi y con una autorización emitida por la ATU, una medida diseñada para garantizar la seguridad tanto de pasajeros como de conductores.
En declaraciones ofrecidas a la Agencia Andina, David Hernández enfatizó que esta identificación otorgada por la entidad ofrece confianza a los usuarios, ya que asegura que los conductores serán responsables no solo de su seguridad, sino también de cualquier eventualidad que pudiera ocurrir durante el trayecto.
Para los taxis operados mediante aplicaciones como Uber, Yango, Cabify, Indrive, Didi y Easy Taxi, que aún no se encuentran regulados, se ha señalado la necesidad imperativa de regularizar su situación. Esto implica poseer una licencia de conducir vigente, contar con un seguro obligatorio de accidentes de tránsito (SOAT) actualizado y disponer de un certificado vigente de inspección vehicular.
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