Puente Ricardo Palma reabrió luego de casi tres meses: tránsito vehicular vuelve a la normalidad

La Municipalidad de Lima reabrió al tránsito vehicular el puente Ricardo Palma, una infraestructura clave para la conexión entre diversos distritos y el Centro de Lima, luego de completar trabajos de rehabilitación que demandaron una inversión superior a los 2 millones de soles.

Según informó la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape) a Andina, esta estructura quedó habilitada desde las 6:30 de la mañana de este jueves al permitir nuevamente la circulación de vehículos tras permanecer cerrado desde mediados de octubre debido a daños graves en su estructura.

El cierre del puente fue ocasionado por el impacto de un camión de carga pesada que no respetó el límite de altura permitido en la vía Evitamiento, lo que provocó daños significativos en la infraestructura.

De acuerdo con Emape, el accidente, ocurrido el pasado 10 de octubre, obligó a la demolición de la parte afectada del puente para proceder con su reconstrucción.

Mejoras en la infraestructura

Entre las labores realizadas, la entidad detalló que se instalaron tres nuevas vigas y losas prefabricadas, se renovaron las veredas y la carpeta asfáltica, y se pintaron las estructuras, asegurando así la durabilidad y funcionalidad del puente. Estas acciones forman parte de un plan de emergencia ejecutado por la Municipalidad de Lima para garantizar que el puente pueda soportar el flujo vehicular habitual.

La rehabilitación de esta infraestructura no solo implicó una inversión económica significativa, sino también un llamado de atención a los conductores de vehículos de carga pesada. Emape exhortó a los transportistas a respetar el límite de altura establecido en 4,20 metros, así como a cumplir con las señales informativas instaladas en la vía Evitamiento.

Además, la entidad hizo un llamado a la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran) y a la concesionaria Lima Expresa para que refuercen el cumplimiento de las normativas y eviten futuros incidentes que puedan comprometer la seguridad de las infraestructuras viales.

El impacto del camión que ocasionó los daños en el puente Ricardo Palma puso en evidencia la importancia de respetar las regulaciones de tránsito, especialmente en vías de alto flujo vehicular como la Evitamiento.

Este accidente no solo generó un gasto millonario para la reparación, sino que también afectó la movilidad de miles de ciudadanos que utilizan esta conexión diariamente.

Con la reapertura del puente, se espera que el tránsito vehicular recupere su normalidad al aliviar la congestión en las rutas alternas utilizadas durante el cierre.

Historia del puente Ricardo Palma

El puente Ricardo Palma, inaugurado el 18 de enero de 1962, fue una obra emblemática en la historia vial de Lima. Construido íntegramente de cemento, reemplazó estructuras anteriores para conectar la avenida Abancay con el jirón Hualgayoc en el distrito del Rímac. Su diseño robusto, con dos pistas de nueve metros de ancho y capacidad para soportar 36 toneladas por línea de tránsito, respondió a la creciente demanda vehicular de la ciudad.

La inauguración, presidida por el alcalde Héctor García Ribeyro, contó con una ceremonia solemne que incluyó la bendición del arzobispo de Lima, Juan Landázuri Ricketts, y el corte de una cinta con los colores patrios. Este evento marcó un hito en la gestión del burgomaestre.

Bajo la dirección del ingeniero Eduardo Gallo Deza, el puente Ricardo Palma se consolidó como una infraestructura clave para la ciudad, mejorando la movilidad entre el centro de Lima y el Rímac. Desde entonces, esta obra ha sido testigo del crecimiento urbano y sigue siendo una pieza fundamental en el sistema vial de la capital peruana.