Pasajes aéreos podrán ser transferidos sin costo hasta 24 horas antes del vuelo, plantea el Congreso

Conoce en qué casos se aplicaría, de acuerdo al dictamen aprobado por unanimidad en la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Parlamento

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Comisión del Congreso propuso una nueva modificación en favor de los ciudadanos. | Infobae Perú (Camila Calderón) / Andina
Comisión del Congreso propuso una nueva modificación en favor de los ciudadanos. | Infobae Perú (Camila Calderón) / Andina

Son miles de personas que por distintos motivos no pueden abordar su vuelo y evalúan transferirlo a fin de que no se pierda. Sin embargo, el éxito de esta decisión depende de los plazos y facilidades de la aerolínea. Frente a ello, la Comisión de Transportes y Comunicación aprobó una iniciativa para que todos los pasajeros puedan hacerlo hasta 24 horas antes, sin costo alguno.

El proyecto de Ley N° 5562/2022-CR, presentado por la congresista Martha Moyano (Fuerza Popular), busca modificar la Ley 27261, Ley de Aeronáutica Civil, sobre el fortalecimiento de los derechos de los usuarios en el transporte aéreo de pasajeros en el marco del artículo 65 de la Constitución Política del Perú.

“La omisión de esa regulación taxativa, a pesar de la vigencia del artículo 66 del Código de Protección y Defensa del Consumidor, ha generado imprecisiones y diversas interpretaciones al ejercerse el servicio de transporte aéreo, pues se observa en la práctica que en la mayoría de casos no es posible endosar o transferir el billete de pasaje debido a las dificultades en el trámite o la simple negativa de los operadores de transporte aéreo”, menciona el documento.

“No se encuentra justificación alguna para impedir que los pasajeros puedan transferir sus pasajes a otras personas, siempre que se trate de las mismas condiciones previstas en el contrato aéreo adquirido, pues el pasaje ya se encuentra pagado y da lo mismo que el pasajero X o el pasajero Y utilicen el asiento asignado en un determinado vuelo”, agrega.

En ese sentido, la norma precisa que la regulación facilitaría mucho la disponibilidad y facilidad del transporte aéreo por parte de los pasajeros, sin que la empresa transportadora pierda recursos económicos, pues el monto del costo económico del billete del pasaje aéreo no se ve afectado al ya estar pagado.

Con la aprobación, deberá pasar al Pleno del Congreso y será la representación nacional la que apruebe o rechace la norma para, en el primer caso, enviarla al gobierno de Dina Boluarte. De haber observaciones por parte del Ejecutivo, el Congreso tendrá la alternativa de resolverlas o aprobar la ley por insistencia.

La iniciativa establece que El Poder Ejecutivo, a través de la Autoridad Aeronáutica Civil, adecúe la normativa reglamentaria y dicte las medidas correspondientes para el cumplimiento de la iniciativa, dentro del plazo de treinta (30) días hábiles contados a partir del día siguiente de su vigencia.

Una de las empresas que aplica esta exoneración es Latam Airlines, pero solo en Chile. | Andina
Una de las empresas que aplica esta exoneración es Latam Airlines, pero solo en Chile. | Andina

¿En qué casos se podría transferir los boletos de avión?

La norma dispone que la transferencia se realice en todos los casos, salvo por caso fortuito o fuerza mayor, que la Autoridad Aeronáutica Civil aplica la penalidad establecida en la Tabla de Multas que para dicho efecto apruebe.

Ello, con el fin de que la población evite hacer solicitudes y trámites por transferencias, reprogramaciones, compensaciones o devolución de pasajes aéreos y se exponga a molestias o malestar por trámites no atendidos. Incluso, a que no pierden el uso del pasaje comprado frente a la imposibilidad de utilizarlo.

Cabe mencionar que, en caso el proyecto reciba luz verde del Legislativo y Ejecutivo, las empresas podrán incrementar los precios de los “pasajes aéreos por las facilidades que se brinda a los usuarios” y, de incumplir con la normativa, asumir el pago de multas.

Exoneración de costo se aplicaría en todas las ocasiones. | Foto: Infobae/Edwin Montesinos/Latam/Lima19/Civiatis
Exoneración de costo se aplicaría en todas las ocasiones. | Foto: Infobae/Edwin Montesinos/Latam/Lima19/Civiatis

¿Qué rutas han bajado sus precios desde Lima?

A nivel nacional, las rutas que redujeron sus costos desde el aeropuerto Jorge Chávez son:

  • Lima - Chiclayo con un costo de US$85, un precio 22% más bajo que en 2022 (US$109).
  • Lima - Jauja ahora cuesta US$82, un precio 19,6% más bajo que en 2022 (US$102).
  • Lima - Talara cuesta un promedio de US$96, un precio 16,5% más bajo que en 2022 (US$115).

A nivel internacional, las rutas que redujeron sus costos desde la capital son:

  • Lima - Guatemala City (Guatemala): cuesta US$365, un precio 28,3% más bajo que en 2022 (US$509), en promedio
  • Lima - Habana (Cuba): cuesta US$540, un precio 28% más bajo que en 2022 (US$751), en promedio
  • Lima - São Paulo (Brasil): cuesta US$379, un precio 25,7% más bajo que en 2022 (US$510), en promedio