Empresas de transporte no acatan disposición de la ATU y continúan transitando por la Av. Brasil

Los cobradores de estas cústers y buses señalaron que solo dos empresas están pasando por las nuevas rutas dispuestas por la Autoridad de Transporte.

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El cambio de rutas en la avenida Brasil solo es acatada por dos líneas de transporte. | RPP Noticias

A partir de este martes 8 de agosto se debieron modificar los recorridos de 16 rutas de 12 empresas de transporte convencional, debido a que se superponen a las vías donde operan el Metropolitano y los corredores complementarios Rojo, Morado y Azul, según la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). Sin embargo, la realidad mostraba esta mañana que solo dos rutas estaban acatando la disposición

La ATU había señalado que el objetivo era reordenar el transporte público en la ciudad y brindar un mejor servicio a los usuarios, además de darle preferencia a los corredores complementarios.

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Empresas que debieron cambiar de ruta

De las 12 empresas cuya ruta debió cambiar, seis tienen en su flota solo camionetas rurales tipo combi. Estas son.

- San Ignacio de Loyola S. A. (nueva ruta CR-62)

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- Transportes y Servicios Callao S. A. (nueva ruta CR-43)

- Multiservicios e Inversiones Chim Pum Callao S. A. (nueva ruta CR-17)

- Consorcio Grupo Uvita (nueva ruta IPC-06)

- Transportes Rápido Corre Caminos S. A. (nueva ruta CR-42)

- Consorcio Briza (nuevas rutas IM-47, IO-35B, IO-38 e IO-45)

Av. Brasil
Buses continúan transitando por la Av. Brasil. (RPP)

Por otro lado, las otras seis empresas tenían una flota de buses y cústers:

- Corporación Aleluya (ruta IO-76)

- Señor del Mar (nueva ruta OM-28)

- Empresa de Transportes Unidos (Etusa) (nuevas rutas 3511 y 7501)

- Translima (nueva ruta 8604)

- Empresa de Transportes Unidos Chama (nueva ruta 7606)

- Empresa de Transportes Unidos de Pasajeros - Etupsa 73 (nueva ruta 8525).

Empresas continúan en la avenida Brasil

La mañana de este martes, se pudo constatar que en la avenida Brasil, por donde pasan varias de las empresas que debieron cambiar de ruta, no había ningún cambio y los buses transitaban como cualquier otro día.

A la altura de la cuadra 15 de la avenida Brasil, según RPP, los cobradores de los cústers señalaron que sí tenían conocimiento del cambio de ruta, pero que solo dos empresas las estaban acatando, y usaban como ruta alterna la avenida Sucre, cuatro cuadras paralelas a la avenida Brasil.

En la avenida La Marina el desplazamiento de las combis es con normalidad, a pesar del inicio de cambio de rutas. | RPP Noticias

La ruta E-10 (buses morados con blanco) así como los Nor-Lima (celeste con blanco y rojo) y los Trans-Lima (celeste con blanco) podían verse pasando con normalidad.

Usan colectivo en la avenida La Marina

En tanto, en la avenida La Marina, se podía observar que un gran número de personas esperando sus buses, muchas de ellas optaban por subirse a taxis colectivos.

En tanto, varios pasajeros que esperaban sus buses indicaron a RPP que desconocían las nuevas disposiciones con nuevas rutas.

En otros lugares donde no estaba acatando la disposición es en la avenida Túpac Amaru, en Comas. Por el contrario, transportistas de la empresa Consorcio Brisa estaban realizando un paro, como medida de protesta ante la disposición de la ATU, y detenía a las combis que llevaban pasajeros.

Rutas no se recortarán

La ATU ha asegurado que las rutas de estas empresas no se recortarán porque tendrán el mismo origen y destino. Indicaron que, con el reordenamiento, se mejorará la fluidez del servicio de transporte público en Lima y Callao.

Además, señalaron que mencionadas empresas habían sido debidamente notificadas, y a partir de este 8 de agosto debían circular por sus nuevas rutas.

Mencionaron que, incluso, las empresas Corporación Aleluya y ETUSA ya habían iniciado sus nuevos recorridos desde el pasado 25 de julio.

Por qué hay cambio de rutas

La ATU ha explicado que el reordenamiento de las rutas tiene como fin respetar la intangibilidad de las vías donde operan el Metropolitano y los corredores complementarios, según lo establecido en los contratos de concesión. Asimismo, se busca mejorar la circulación y fluidez de estas unidades.

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