Distribuidores de autos en Panamá venden casi 3.000 unidades nuevas más que hace un año

Las ventas de autos nuevos en Panamá alcanzaron 31.222 unidades durante el primer semestre de 2026, un aumento de 10,6% frente a los 28.230 vehículos inscritos entre enero y junio de 2025.

En términos absolutos, el mercado incorporó 2.992 unidades adicionales en un año, según las cifras preliminares del Instituto Nacional de Estadística y Censo (INEC) de la Contraloría General.

El crecimiento acumulado se mantuvo pese a que junio cerró con 4.533 vehículos nuevos, 0,4% menos que los 4.551 del mismo mes de 2025.

El comportamiento confirma una moderación después del fuerte avance registrado en marzo, cuando las inscripciones alcanzaron 6.473 unidades y aumentaron 42,5% interanual, el mejor resultado mensual del semestre.

Las SUV continúan siendo el segmento dominante del mercado panameño, con 17.500 unidades inscritas hasta junio, frente a 15.671 durante igual periodo de 2025.

El crecimiento fue de 11,7% y significa que aproximadamente 56 de cada 100 vehículos nuevos vendidos en Panamá pertenecen a esta categoría, según las estadísticas oficiales.

Los automóviles regulares —categoría que incluye sedanes, coupés, camionetas y hatchbacks— mostraron el mayor crecimiento entre los segmentos de alto volumen, con un avance de 19,4%.

Las ventas pasaron de 5.218 a 6.228 unidades, mientras los pick ups aumentaron 7,9%, al subir de 3.909 a 4.218 vehículos durante el mismo periodo.

También avanzaron los vehículos de lujo, aunque a un ritmo menor. Entre enero y junio se inscribieron 1.199 unidades, 4,1% más que las 1.152 registradas un año antes.

Los paneles crecieron 9,1%, hasta alcanzar 565 unidades, mientras otros segmentos vinculados al transporte comercial mostraron retrocesos durante el semestre.

Las minivans registraron una caída de 21,5%, al pasar de 441 a 346 unidades, mientras los buses disminuyeron 26,1%, de 341 a 252 vehículos. Los camiones también retrocedieron 6,7%, con 914 unidades, frente a 980 un año antes, lo que evidencia un comportamiento más débil en algunas categorías comerciales frente al dinamismo del consumo particular.

Por marcas, Toyota mantuvo el liderazgo nacional durante el primer semestre. Sin embargo, el avance de los fabricantes chinos sigue modificando la competencia.

Geely, Jetour y Changan aparecen entre las siete marcas con mayores ventas del país, mientras otras firmas de ese origen continúan ampliando su presencia. Al mismo tiempo, Hyundai y Kia conservaron una participación significativa, apoyadas en modelos que figuran entre los más vendidos del semestre.

El mercado había cerrado 2025 con 60.233 vehículos nuevos vendidos, 10,8% más que en 2024, y la industria comenzó 2026 proyectando alrededor de 63.000 unidades para todo el año.

Con un crecimiento de 10,6% al cierre de junio, el desempeño del primer semestre mantiene abierta la posibilidad de superar esa previsión, aunque el ritmo se moderó durante los últimos meses.

Hasta ahora, las cifras muestran que el mercado mantiene una expansión sostenida, con las SUV dominando las preferencias y una competencia cada vez mayor entre fabricantes japoneses, coreanos y chinos.

Las cifras del mercado tradicional no incluyen las ventas de vehículos 100% eléctricos, cuya penetración continúa siendo baja en Panamá frente a otros mercados de la región.

Entre enero y abril de 2026 se comercializaron 283 unidades eléctricas (BEV), equivalentes a alrededor del 1,3% de las ventas reportadas, una participación que se ha mantenido cercana al 1% durante los últimos años. Como referencia regional, en Costa Rica los eléctricos alcanzan alrededor del 17% del mercado, una diferencia que evidencia el rezago que todavía mantiene Panamá en la adopción de esta tecnología.

Hacia adelante, voces dela industria prevén que el desempeño dependerá de tres factores principales: disponibilidad de inventario, condiciones de crédito y confianza del consumidor. El financiamiento seguirá siendo clave, porque una parte importante de las compras de autos nuevos se realiza mediante préstamos bancarios o planes ofrecidos por financieras vinculadas a las agencias.