Motorizados de plataforma de servicio a domicilio exigen mejoras laborales y semiparalizan el servicio en Panamá

Los motorizados de la plataforma a domicilio Pedidos YA mantienen semi paralizado el servicio en Panamá, exigiendo mejores tarifas y condiciones de trabajo.

Los trabajadores de la plataforma, que tiene un aproximado de 3,500 comercios afiliados, entre ellos cerca de 800 restaurantes, han disminuido las entregas, que en los últimos días llegan tarde o se le sugiere a los clientes que retiren sus pedidos en los lugares de expendio.

A principios de esta semana el servicio estuvo suspendido, dando en algunos casos la opción del retiro de la comida en los restaurantes, mientras que los tiempos de entregan dependían de que los motorizados quisieran o no aceptar el pedido.

Esta acción, según voceros de los repartidores, no es una huelga o manifestación, pues más bien se trata de una paralización temporal para lograr mejoras laborales.

Explicaron que aunque están bajo el esquema de socios comerciales independientes, la empresa los trata como colaboradores, exigiéndoles requisitos similares a los de un empleado formal, sin otorgarles ningún tipo de beneficios contemplados en la legislación laboral.

Sus preocupaciones se centran en el nuevo esquema de pago por kilometraje, en el aumento en los costos de operación, entre ellos el mantenimiento y el combustible, además de la falta de cobertura de seguro, así como lo que consideran exigencias propias de una relación laboral sin el reconocimiento de beneficios.

Respecto a las manifestaciones públicas de algunos repartidores independientes, la plataforma indicó en un comunicado que “deseamos entregar tranquilidad a los comercios, usuarios, gran mayoría de los repartidores y comunidad en general, asegurando que nuestra plataforma se encuentra operando con algunos retrasos en zonas muy específicas”.

La empresa asegura que busca fomentar un ecosistema seguro y ordenado para que todos los repartidores que realizan el servicio con dedicación y calidad, al igual que los comercios afiliados, puedan generar ingresos e impulsar la economía local.

Por tal motivo, sostiene que no avala ningún tipo de violencia o presión indebida dentro de lo que llama su ecosistema.

El aumento en el precio de la gasolina, el mantenimiento de las motocicletas que ellos mismos pagan, la falta de un seguro de cobertura asumido por la empresa, la reducción de tarifas, así como evaluaciones que consideran injustas, aunado a los horarios extensos sin pausas adecuadas, son parte de los cuestionamientos que hacen los repartidores.

En cuanto a la semiparalización del servicio dijeron que se basa en el rechazo a un nuevo sistema de pago por kilometraje, que para los motorizados no se ajusta a la realidad vial de Panamá, debido a un tráfico cada vez más denso.

Dentro de sus aspiraciones cuestionan el pago prorrateado por rutas múltiples, cuando consideran que cada entrega debe pagarse de forma individual.

Además de las denuncias por falta de seguro y reducción de ingresos, los motorizados difundieron una imagen en la que explican el impacto del nuevo esquema de pagos.

Una nota del diario La Prensa detalla que la tarifa base actual es de $2.50, cantidad que les daría ingresos mensuales aproximados de $1,250, si se completan 500 pedidos mensuales. Sin embargo, aseguran que con el sistema que califican como “el que roba”, el pago se calcula por componentes: $1.50 de base, $0.25 extra G1, $0.10 por kilómetro recorrido, $0.15 por kilómetro de entrega y $0.10 por multiplicador, lo que suma una tarifa total de $2.10 por pedido, equivalente a $1,050 mensuales por 500 entregas.

Ante estas tarifas, los repartidores señalan que el modelo que consideran “justo” debería establecer una tarifa base de $3.50, lo que elevaría los ingresos a $1,750 al mes por la misma cantidad de pedidos.