Autódromo Hermanos Rodríguez se renueva para el Gran Premio de México en 2026

Los organizadores del Gran Premio de México en la Fórmula 1 informaron que destinarán 202 millones de pesos, equivalentes a cerca de 12 millones de dólares, para realizar trabajos de remodelación y mantenimiento en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

El objetivo de esta inversión es optimizar las condiciones del circuito, manteniendo el diseño original de la pista. Según Ocesa, empresa encargada de la operación de la carrera, los trabajos permitirán conservar la homologación de Grado 1, requisito indispensable para continuar albergando competencias de la máxima categoría del automovilismo.

Qué trabajos se realizarán en la pista

Entre las labores programadas se contempla la repavimentación de la pista, la mejora del sistema de drenaje y la renovación tanto de la fachada como de las instalaciones del edificio de pits, así como el reemplazo de asfalto en el área del paddock.

Las obras comenzaron esta semana bajo la supervisión de la empresa alemana Tilke, responsable del rediseño del trazado para el regreso de la Fórmula 1 a México en 2015.

Por su parte, el plan de mantenimiento incluye acciones específicas como la limpieza y refuerzo de los canales de drenaje para prevenir acumulaciones de agua. Además, se llevará a cabo la reparación y ajuste de los lavaderos (kerbs) para cumplir con los estándares internacionales.

Debido a que el Autódromo Hermanos Rodríguez comparte espacios con el Estadio GNP Seguros y la Ciudad Deportiva, los trabajos se desarrollarán de manera intermitente pero todo está previsto para concluir a tiempo y recibir a la afición para el Gran Premio de México que se disputará del 30 de octubre al 1 de noviembre.

Quiénes han sido los ganadores del Gran Premio de México

El Gran Premio de México ha sido escenario de grandes momentos en la historia de la Fórmula 1, con pilotos de distintas nacionalidades logrando la victoria a lo largo de las décadas. A continuación, se presenta una lista de los ganadores del GP de México, indicando el año, el nombre del piloto y la escudería:

• 1963: Jim Clark (Lotus-Climax)
• 1964: Dan Gurney (Brabham-Climax)
• 1965: Richie Ginther (Honda)
• 1966: John Surtees (Cooper-Maserati)
• 1967: Jim Clark (Lotus-Ford)
• 1968: Graham Hill (Lotus-Ford)
• 1969: Denny Hulme (McLaren-Ford)
• 1970: Jacky Ickx (Ferrari)
• 1986: Gerhard Berger (Benetton-BMW)
• 1987: Nigel Mansell (Williams-Honda)
• 1988: Alain Prost (McLaren-Honda)
• 1989: Ayrton Senna (McLaren-Honda)
• 1990: Alain Prost (Ferrari)
• 1991: Riccardo Patrese (Williams-Renault)
• 1992: Nigel Mansell (Williams-Renault)
• 2015: Nico Rosberg (Mercedes)
• 2016: Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2017: Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer)
• 2018: Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer)
• 2019: Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2021: Max Verstappen (Red Bull-Honda)
• 2022: Max Verstappen (Red Bull-RBPT)
• 2023: Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT)
• 2024: Carlos Sainz Jr. (Ferrari)
• 2025: Lando Norris (McLaren)

A lo largo de su historia, el Gran Premio de México ha reunido a algunos de los pilotos y escuderías más destacados del automovilismo mundial, consolidándose como una de las citas más importantes en el calendario de la Fórmula 1.