Se registran incendios de tráileres en Sinaloa con material peligroso y provoca bloqueos viales; un conductor murió

Fallas técnicas y la naturaleza del material trasladado dieron como resultado ambos siniestros, los cuales ocurrieron en rutas clave de Sinaloa y Durango

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camión incendiado
Los incendios de tráilers en Sinaloa y Durango provocan bloqueos viales y una víctima fatal. (Archivo/ Especial)

Los incendios de tráilers pueden producirse por diferentes razones, ya sean causas técnicas (frenos, fallas eléctricas, explosiones de baterías), por accidentes o por actos criminales (incendios provocados por grupos armados), son incidentes frecuentes a nivel mundial.

Las consecuencias pueden incluir daños devastadores a la carga y al vehículo, así como el riesgo para la vida de las personas y cierres de carreteras. La prevención mediante el mantenimiento regular, la capacitación del personal y el uso correcto de extintores es crucial para minimizar los riesgos.

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Sin embargo, estos incidentes continuan vigentes y entre la madrugada y la mañana del 9 de septiembre, dos incendios de tráileres desataron bloqueos viales y labores extendidas de emergencia en el corredor carretero Sinaloa-Durango, donde uno de los incidentes dejó saldo trágico con la muerte de un conductor y el otro obligó al cierre prolongado de carriles al transporte vehicular.

Detalles de cada uno de los siniestros

camión incendiado
Dos siniestros de tráilers generan caos y labores de emergencia en el corredor Sinaloa-Durango. (Archivo/ Especial)

El primer siniestro se registró poco después de la medianoche sobre la autopista Mazatlán-Culiacán, a la altura del kilómetro 89, cerca del crucero a La Cruz de Elota.

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Un tráiler que trasladaba material altamente inflamable impactó contra el muro de contención en un tramo en reparación, lo que desató un incendio que se extendió rápidamente en la unidad de carga.

La emergencia movilizó a bomberos de Elota, personal de Protección Civil, operadores de la autopista y efectivos de la Guardia Nacional División Carreteras, quienes intentaron controlar el fuego en medio de dificultades, pues la falta de pipas de agua complicó el combate a las llamas e incrementó el riesgo por la naturaleza del material transportado.

Las labores de extinción y retiro de escombros se extendieron hasta las 6:30 horas, periodo durante el cual la vialidad quedó semibloqueada y se generaron largas filas de automóviles detenidos.

Para aliviar el flujo, se habilitó el carril lento de norte a sur, mientras la circulación en sentido sur-norte permaneció cerrada. Personal de la autopista utilizó maquinaria pesada para remover los restos y coordinar la reapertura completa, bajo la supervisión de la Guardia Nacional, encargada de evitar mayores afectaciones al tránsito.

Camiones incendiados Guerrero
La falta de recursos y materiales inflamables complican la extinción de incendios en carreteras mexicana. (Imagen de Archivo/ RS)

El otro accidente, ocurrido cerca de las 02:00 horas del mismo martes sobre la carretera Internacional México 15, en las inmediaciones de Batamote, Guasave, un trailero falleció luego de que su unidad se incendió tras un choque por alcance con otro tractocamión.

La cabina donde viajaba quedó completamente envuelta en llamas, sin que el chofer pudiera ser rescatado. Reportes señalan que el tráiler transportaba neumáticos, lo cual avivó el fuego y dificultó el trabajo de los cuerpos de emergencia.

El segundo tractocamión involucrado, cargado con abarrotes, resultó con daños materiales y fue abandonado por el conductor en el punto conocido como Ruiz Cortines.

Las tareas para sofocar el segundo incendio y enfriar la zona se prolongaron por más de seis horas, periodo durante el cual la circulación en carril sur-norte de la México 15 fue clausurada, afectando a decenas de automovilistas y transportistas. Numerosos vehículos permanecieron varados hasta que se despejaron los restos y se confirmó la seguridad del tramo.

Tanto Protección Civil como la Guardia Nacional reiteraron la importancia de reforzar la respuesta emergente ante incidentes que involucren materiales peligrosos y la disponibilidad oportuna de recursos para extinción de incendios carreteros.

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